哈里·哈蒙德·赫斯（Harry Hammond Hess，1906年5月24日－1969年8月25日）是一位美國地質學家，第二次世界大戰期間擔任過美國海軍的軍官。
基本介紹
- 中文名：哈里·哈蒙德·赫斯
- 外文名：Harry Hammond Hess
- 出生日期：1906年5月24日
- 逝世日期：1969年8月25日
人物介紹,科研經歷,科學成就,
人物介紹
哈里·赫斯被認為是板塊構造論的奠基人之一，提出了著名的海底擴張學說
科研經歷
1923年赫斯進入耶魯大學。開始時他主修電力工程，後轉人地質系，並在1927年獲得該專業的學士學位。之後兩年，他在羅得西亞(今天的尚比亞)北部的英美礦業擔任地質勘測專家 回到美國後，赫斯開始在普林斯頓大學攻讀研究生課程，並最終在 1932年獲得哲學博士學位。畢業後他在新澤西州的羅格斯大學任教一年，之後又在位於華盛頓的卡內基研究院(Carnegie Institustion)的地質實驗室進行了一年的研究。1934年，他與安妮特·彭斯(Annette Burns) 結婚，同年，赫斯成為普林斯頓大學的一名教師，並在這裡度過了一生。他在1950年到1956年間擔任普林斯頓大學地質學系主任。
1934年，他以比較低的級別——海軍上尉的身份加入海軍預備隊。在第二次世界大戰爆發後，他被分配到紐約城工作，任務是測定德國潛艇的位置。但他並不喜歡 辦公室工作，因此他請求調往海上。 1944年，他成為“詹森岬角”號(Cape Johnson)的海軍官員，這艘船主要用於太平洋上軍人的運輸，不後他成為這艘船的船長。“詹森岬角”號裝有音響測深儀，即回音測深器，這個設備通過向水下傳送聲波，利用聲學設備測量回聲返回所經過的時間，就可以測量出海面到海底的距離。這個設備的軍事目的是防止船隻進入淺水區，但赫斯命令只要船隻在行進，測深器就得打開，這樣就可以形成連續的海底剖面圖。除了別的收穫外，他還因此取得了海底最深點——馬里亞納海溝的測深數據。
1945年，在測深記錄器的幫助下，赫斯發現了平頂的海底山脈，他以 普林斯頓第一位地質學教授阿諾德·亨利·吉歐(Arnold Henry Guyot) (1807—1884年)的名字將之命名為“guyots”。赫斯斷言，這些海底平頂山是死火山。它們平坦的頂部使赫斯猜想，這些山脈曾經露出過海面，只不過海水的侵蝕使山頂最終磨滅，但是測深器測得它們的深度竟然是水下1．2英里(2千米)。這些平頂山使赫斯明白，這個地質特徵在海中的位置將會發生極大的改變。地殼傳送帶在戰後的日子裡，哈里·赫斯在普林斯頓一直思考著水下平頂山和大洋中脊的問題。赫斯注意到，離平頂山越遠，太平洋中脊的山脈所處的
位置就越深，這從他戰時的測深剖面圖中就可以清晰地看出來。
1957年，赫斯聽取了布魯斯·希森對全球大洋中脊和峽谷的描述，之後他就開始思考，這個發現將會在多大程度上影響人們對地球發展的認識，尤其是阿爾弗雷德·韋格納受到全世界反對的大陸漂移理論。韋格納認為大陸在堅固的海底上行進，而地質學家則反對此種論點。然而，1959年左右，在吸收了有關平頂的知識後，赫斯卻得出了一個不同的結論：海底本身就在移動。
與希森和莫瑞斯·尤因一樣，赫斯也認為，大洋中峽谷是地殼上的薄弱點，地幔中的熔岩和岩漿從這裡沸騰噴發。赫斯提議，就像沸水導致翻滾的水流樣，地幔中的對流運動促使岩漿上升。赫斯說，當岩漿凝固以後，它會將已有的海底推裂開來，並在裂縫的兩邊形成兩個山脊。山脊通常位於海洋中部，這是因為，海底在相反的兩個方向上受到推壓的速度是一樣的。
雖然希森已經解開了地殼產生的一種方式，但他並沒有解釋地殼如何消亡。因此，他認為地球會慢慢地越變越大。赫斯不同意這個觀點，相反，他認為，最古老的海底地殼會沉人深的溝渠中，即海溝中，然後從這裡再次被吸收入地幔。因此，地殼就像是在一個傳送帶上，憑藉上升和下降對流產生的動力，它日夜不停地來回於地幔和地球表面之間。赫斯是第一個完整描述地殼運動周期的科學家。
科學成就
斯的傳送帶理論很好地回答了反對者對大陸漂移理論的主要責難。1962年，他發表了一篇正式文章《海盆的歷史》(History of the Ocean Basins)來描述這個思想，其中寫道：“大陸是不會被未知的動力推動在海底地殼上行進的。”“相反，它們會在地幔上自主地移動，比如它們先來到山脈頂部，然後再向兩邊水平移動。”赫斯解釋道，大陸之所以會在海底上移動，是因為大陸由岩石組成，而它比形成海底的火山玄武岩
要輕。
斯的理論也可以清晰地解釋莫瑞斯·尤因1947年的發現，即大西洋海底上的沉積層比大家想像的薄得多，而且它所包含的化石都沒有早於白堊紀時期，即1．44億一O．65億年前，而更加古老的化石在大陸上卻早已發現。赫斯斷言，海底岩石大部分都非常年輕，最多2億一3億年的
歷史，即屬於地質時期。因此，它沒有時間積聚厚的沉積層和岩石。
