基本介紹
- 中文名：哈爾濱新區智軌1號線
- 外文名：Harbin New Area Smart Rail Line 1
- 開通日期：2022年8月1日
- 運行時間：06:30-21:30(截至2022年8月)
- 軌道類型：電子導向膠輪軌道交通（智軌）
- 起止站點：寶能城站、紀檢監察學院站(截至2022年8月)
- 線路長度：約 18.9 km
- 車站數量：7座(截至2022年8月)
- 車輛編組：3節編組智軌列車
- 最高速度：70千米/小時
- 運營單位：哈爾濱交通集團新區公共運輸有限公司智軌運營分公司
歷史沿革,線路站點,線路走向,車站列表,運營情況,運營時刻,運營模式,客運流量,設備設施,車輛設施,運行系統,服務設施,文化特色,列車設計,車站設計,建設規劃,價值意義,
歷史沿革
2019年2月，哈爾濱新區智軌1號線列車進行極寒試驗；2月22日，哈爾濱新區智軌1號線列車開始試跑；2月24日，哈爾濱新區智軌1號線列車開始載客運行。
2021年6月26日，哈爾濱新區智軌1號線開始為期5天免費乘車體驗；7月1日，哈爾濱新區智軌1號線開始運行調試。
2022年2月26日，哈爾濱新區智軌1號線開始免費載客運營；8月1日，哈爾濱新區智軌1號線開始商業運營。
線路站點
線路走向
車站列表
截至2022年8月，哈爾濱新區智軌1號線共開通7座車站，具體信息如下：
車站列表 | 車站形式 | 換乘線路 | 所屬行政區 |
|---|---|---|---|
寶能城站 | 地面島式 | / | 松北區 |
科技四街站 | |||
天翔街站 | |||
松北大道西站 | 哈爾濱捷運2號線（需出站） | ||
東北虎林園站 | / | ||
東北亞大街站 | |||
紀檢監察學院站 | |||
參考資料 | |||
運營情況
運營時刻
截至2022年8月，哈爾濱新區智軌1號線首末班車時間如下：
行車方向 | 首班車 | 末班車 |
|---|---|---|
開往：寶能城站（下行） | 07:30 | 21:30 |
開往：紀檢監察學院站（上行） | 06:30 | 20:30 |
參考資料 | ||
運營模式
- 行車間隔
截至2022年8月，哈爾濱新區智軌1號線雙向發車間隔為20分鐘。
客運流量
截至2022年7月24日，哈爾濱新區智軌1號線累計載客運營135天，運營里程18.4萬千米、運送乘客23.3萬人次。
設備設施
車輛設施
哈爾濱新區智軌1號線列車是由中國中車株洲電力機車研究所有限公司自主研發的具有虛擬軌跡跟隨能力、以全電驅動膠輪車輛作為運載工具的新型軌道交通列車，採用3節編組，可載客超過300人，車身長31.64米、寬2.65米，設計最高時速70千米，最小轉彎半徑15米；車輛融合了現代有軌電車和公共汽車的優勢，車輛不需要鋪設鋼軌，在現有道路上施劃地面標線，通過車輛上安裝的攝像頭、探測雷達等設備採集地面標線信息，利用標線虛擬軌跡、多軸轉向系統進行軌跡跟蹤控制；車輛上還裝有蓄能電池儲存電量，充電後驅動車輛在道路上運行。
哈爾濱新區智軌1號線列車
運行系統
- 車輛基地
哈爾濱新區智軌1號線設有一處車輛總站（前沙車輛段），占地面積2.2萬平方米，建築面積0.91萬平方米，具有智慧型調度、車輛維保等功能。
- 行車系統
哈爾濱新區智軌1號線運行依靠的是一條“看不見的軌道”，即路面虛擬軌道線路，各類車載感測器識別線路後，將運行信息傳送至列車“大腦”（中央控制單元），再根據“大腦”指令，精準控制列車在既定虛擬軌跡上智慧型運行。
智軌站台
服務設施
- 支付設施
截至2022年8月，哈爾濱新區智軌1號線車站支持人臉識別過閘機，乘客完成實名認證、人臉錄入與支付渠道綁定操作後，在車站閘機通道前，點擊閘機上方識別螢幕的“人臉支付”按鍵，刷臉驗證後即可進站。除此之外，在站內的TVM自助售票機上，還可以使用紙幣、硬幣、手機支付等方式進行購票，均操作簡單、支付方便，使用體驗良好。
車站內景
- 候車設施
哈爾濱新區智軌1號線車站設計充分考慮到當地氣候特點，建設了全室內空調候車廳，登車口與智軌車門無縫對接，從候車到登車，全程溫暖舒適，讓乘客感受不到戶外的寒冷。
文化特色
列車設計
哈爾濱新區智軌1號線列車設計提取冰雕、雪花、松花江抽象元素，搭配國旗元素紅色與檸檬黃為主色調，遙相呼應。車頭採用純色，兩頭形成撞色，中間採用抽象冰形態連線，活潑親切不失穩重。
車身塗裝
車站設計
哈爾濱新區智軌1號線車站採用“一站一景”設計，7個站點造型各異，每一座車站都被打造成地標，外觀獨具創意，寓意悠長深遠；有現代、有古典、有東方、有西方，體現了哈爾濱這座城市縱貫中西、華洋交織的獨特城市氣質。
建設規劃
- 預留車站
截至2021年1月，哈爾濱新區智軌1號線預留4座二期站台，分別為泰豪熙江悅站、商業大學站、哈爾濱大劇院站、東北亞國際貿易中心站。
價值意義
哈爾濱新區智軌1號線是一款低成本、零排放的新型交通工具，解決了哈爾濱新區400萬人次的出行需要，成為飛馳在冬日冰城的一道“綠色”的風景。（中國日報網 評）
哈爾濱新區智軌1號線自西向東貫通了哈爾濱松北新區，全程覆蓋人口約10.2萬，年運輸乘客近400萬人次，為哈爾濱建立起了捷運、智軌、常規公交多層次公共運輸服務體系，實現了公共運輸系統、設施、服務上質的飛躍；也給這座有著時空錯位感和魔幻氣質的城市，增添了一抹新時代的活力與夢幻色彩。（中國中車股份有限公司 評）
列車停靠天翔街站
