HXN3B型內燃機車，原稱HXND3型，是中國鐵路的交流電傳動內燃機車車型之一，由中國中車集團大連機車車輛有限公司研製生產，是在擁有完全自主智慧財產權的HXN3型內燃機車基礎上，為滿足重載貨物列車調車需要而研製的大功率重型調車用內燃機車，也可用於小運轉作業，模組化設計，採用自主研發的JZ7G制動機，先進牽引系統和制動系統，為國際領先地位...
HXN3B型機車可解決調車場既有直流調車機車難以滿足整列牽出的狀況，並具有持續牽引力大、低油耗、低排放、低輔助功率消耗、運行速度高、可靠性高、操作方便等技術特點。機車已製造199台（0001～0174，6001～6020，7001～7003，0001～0002試驗車），其中6001～6020為二七機車廠製造
基本介紹
- 中文名：HXN3B型內燃機車
- 外文名：Hxn3b type diesel locomotive
- 用途：調車及小運轉
- 軌距：1435mm
- 傳動方式：交－直－交傳動
- 軸式：C0-C0
- 軸重：25t
- 機車重量：150t
- 裝機功率：3500kW
- 輪周功率：2700kW
- 最高速度：100km/h
- 持續速度：18.3km/h（越低越好）
- 最大牽引力：560kN
- 持續牽引力：540kN
- 電制動功率：2800kW
- 最大電制動力：300kN
- 外形尺寸：44900*3200*4770
內燃機車,基本概述,基本用途,技術背景,參數及其特點,
內燃機車
停靠在灄口站的武局江段的HXN3B型內燃機車基本概述
HXN3B型4400馬力大功囑灶狼率交流傳動汗趨詢糠內燃調車機車是中國中車集團大連機車車輛有限公司自主研發，借鑑HXN3 機車主要技術特點和成熟結構，結合拳凝我國調車機車的運用特點和市場所研發是EMD轉讓其先進技術並與大連機車車輛有限公司聯合設計製造的一款具有世界先進水平的貨運機車。這種新型內燃機車裝用EMD先進的大功率、低排放、電噴柴油機，採用交流傳動系統、車載微機網路控制系統以及集成化氣路的空氣制動系統等11項國際淋試茅先進、成熟的新技術，並具備三機重聯功能。，是國內外同類產品中技術最先進、功率最大的節能環保型內燃機車，具有持續牽引力大，低油耗，低排放以及運行速度快，耐久可靠性高等一系列優點。
基本用途
用途： 調車、小運轉
技術背景
為適應我國重載小運轉和站場紙探府調車能力，中國中車集團從2011年開始研發新一代大功率調車機車，借鑑HXN3 機車主要技術特點和成熟結構，結合我國調車機車的運用特點和市場需求，繼承並發揮了既有調車機車的傳統優勢。
2012年冬，編號0001和0002的兩台HXN3B型大功率調車機前往環鐵進行行駛試驗，並於2015年開始批量生產，首台HXN3B0001正式交付鄭州鐵路局新鄉機務段。該型4400馬力大功率交流傳動調車機車充分實現技術先進性、環境友好型、資源節約型的特點，具有完全自主智慧財產權的大功率交流傳動調車機車。
參數及其特點
HXN3B主要技術特點
1、HXN3B型機車為單司機室，外走廊，整體油箱，底架承載車體；主傳動採用交-直-交電傳動；控制採用微機網路控制；具有電阻制動及重聯功能；採用國內最先進的JZ-7G型空氣制動機，適應中國鐵路各路網性和區域性編組站使用環境。
2、機車具有功率大，起動牽引力大的特點，適應調車小運轉及編組場大列牽引需要；
3、機車主傳動效率高，輔助消耗功率低，粘著利用率高，柴油機惰轉和低轉速的運用工況油耗低並能實現排放優先和油耗優先兩種模式的轉換；
4、機車為了適應調車作業工況，機車輪徑增加到1250mm，滿足機車下部限界GB146車限-3的要求，能夠在車輪全磨耗狀態下通過車輛減速器的要求。能夠安全通過峰頂最小豎曲線半徑為300m的駝峰，並保持車鉤連掛的可靠性；
2、機車具有功率大，起動牽引力大的特點，適應調車小運轉及編組場大列牽引需要；
3、機車主傳動效率高，輔助消耗功率低，粘著利用率高，柴油機惰轉和低轉速的運用工況油耗低並能實現排放優先和油耗優先兩種模式的轉換；
4、機車為了適應調車作業工況，機車輪徑增加到1250mm，滿足機車下部限界GB146車限-3的要求，能夠在車輪全磨耗狀態下通過車輛減速器的要求。能夠安全通過峰頂最小豎曲線半徑為300m的駝峰，並保持車鉤連掛的可靠性；
5、機車安裝車載安全防護系統（6A 系承踏婚刪統），包括走行部安全監測、防火監控、視頻監控、制動安全監控等安全防護功能。
HXN3B機車主要技術參數
用途： 調車、小運轉
軌距： 1435mm
限界 符合GB146.1-83
傳動方式 交流主傳動，架空
軸式 C0-C0
輪徑 1250mm
機車重量150t
軸重 25t
最小通過曲線半徑 100m
柴油機型號 12V265H
柴油機最大運用功率（裝車功率）： 3500 kW
額定功率（主發輸入功率）： 3250 kW
機車輪周牽引功率（持續制）： 2700 kW
機車輪周電阻制動功率（持續制）： 2800 kW
機車速度： 100 km/h
持續速度： 18.3 km/h
最大恆功速度： 100 km/h
最小恆功速度： 18.3 km/h
最大起動牽引力(按計算輪徑，1200 mm)：艱危仔 560kN
持續牽引力： 540kN
機車外形尺寸 22250x3200x4770mm
HXN3B機車主要技術參數
用途： 調車、小運轉
軌距： 1435mm
限界 符合GB146.1-83
傳動方式 交流主傳動，架空
軸式 C0-C0
輪徑 1250mm
機車重量150t
軸重 25t
最小通過曲線半徑 100m
柴油機型號 12V265H
柴油機最大運用功率（裝車功率）： 3500 kW
額定功率（主發輸入功率）： 3250 kW
機車輪周牽引功率（持續制）： 2700 kW
機車輪周電阻制動功率（持續制）： 2800 kW
機車速度： 100 km/h
持續速度： 18.3 km/h
最大恆功速度： 100 km/h
最小恆功速度： 18.3 km/h
最大起動牽引力(按計算輪徑，1200 mm)： 560kN
持續牽引力： 540kN
機車外形尺寸 22250x3200x4770mm
