和諧號內燃機車

和諧號機車除電動機車外，還有一類柴油內燃機車。

目前分為北車集團大連廠生產的和諧3型（HXN3）和南車集團戚墅堰機車有限公司生產的和諧5型（HXN5）兩種。

基本介紹

• 中文名：和諧號內燃機車
• 生產廠家：北車集團大連廠等
• 編號：HXN3、JT56Ace
• 下線日期：2008年7月2日

基本信息

和諧3型內燃機車

由中國北車集團大連機車車輛公司與美國EMD內燃機車公司聯合設計製造，編號HXN3，EMD編號JT56Ace。首台機車於2008年7月2日正式下線。這是北車大連機輛公司繼批量研製和諧3型電力機車後，推出的又一款具有世界先進水平的貨運機車。

機車以中國市場的需求為製造理念，使用了多個 EMD 先進技術，包括雙隔離駕駛艙、EMD 的 265H 型6000馬力柴油發動機、低廢氣排放、電子燃油噴射、交流牽引傳動系統、微機控制系統以及在三個組成部件中運行的能力。出於對駕駛人員舒適性的考慮，該機車還配備了微波爐、空調、冰櫃以及洗手間。

機車主、輔傳動採用了成熟可靠的交流控制技術。機車採用了微機控制系統和網路通訊功能，具有三機重聯功能，微機控制的空氣制動系統。最高運用速度為：120 km/h；持續速度為：20 km/h；最大恆功速度為：120 km/h；最大起動牽引力(按1013mm輪徑計算)為：620 kN；持續牽引力為：578 kN；軸重為：25 t±3%。機車裝用4400 kW的16V265H柴油機，排放達到美國EPA Tier 2水平。採用TA20/CA9主輔發電機，1TB2630牽引電動機，CCBII制動機。由於採用交流傳動系統，機車的維護量大大降低，可靠性提高，機車全周期壽命成本大大降低。機車的大修周期達到180萬公里，最低基本維護間隔為3個月。

交流傳動內燃機車採用交流異步電機牽引。交流異步電機構造簡單，沒有換向器裝置和電刷機構，可選用高的轉速和大的傳動比（轉速可達4000rpm以上，直流電機最高2500rpm）。同時能獲得較大的單位重量功率（交流異步電機為0.68kW/kg，直流電機為0.33kW/kg）。由於採用先進的交流主傳動系統，可大大提高機車的粘著利用率，從而使機車的全天候粘著係數達到0.35以上。同時，由於採用交流電動機代替直流電機，使機車維護簡單方便，具有良好的動力學性能。

採用大功率電子噴射柴油機，可滿足機車牽引功率4400kW的要求和雙機牽引5000噸運行120km/h的要求，同時降低燃油消耗和廢氣排放。Tier2美國環保署二級排放標準是美國政府制定的氣體排放標準，於2005年1月1日起生效，是對新型發動機生產的特別要求（NAICS 333618號）。EMD的內燃機車是第一批符合此項嚴格氣體排放標準的機車。

採用模組化、系統化微機控制技術的電控空氣制動系統是長大貨物列車制動系統的發展方向。

其他信息

採用集成化的車載微機網路控制系統具有較好的通用性和兼容性，對於快速提升我國微機控制系統研發和製造水平、迅速與國際一流水平接軌、推進我國鐵路運輸裝備技術的現代化具有重要的意義。

首次訂單向鐵道部提供的和諧3型內燃機車採購數量為300台。

和諧5型內燃機車

編號HXN5，中國南車戚墅堰機車有限公司與美國通用電氣（GE）公司合作研發生產了目前我國功率最大的交流傳動內燃機車。與目前國際同類產品相比，“和諧5型”機車節省油耗10%，減少氮氧化物等排放50%，達到美國EPA Tier2標準，是全球最綠色環保的內燃機車。

和諧5型機車裝用大功率IGBT變流器，額定功率達到4660kW，最大起動牽引力為620kN，最大運用速度和最大恆功率速度為120km/h。機車採用模組化設計、外走廊、底架承載結構，機車軸重為25t，大大方便了製造組裝及規模化生產。機車具有卓越的防空轉、防滑行功能，具有輪周效率高，粘著利用率高，起動加速快，動力學性能和制動性能良好的特性。機車主要技術經濟指標均達到國際先進水平。

根據2005年與鐵道部簽訂的契約約定，公司將為中國鐵路提供300台這種新型機車，預計2009年開始大批量交付。

由南車戚墅堰機車公司研製生產的首批8台“和諧5型”大功率交流傳動內燃機車，日前正式交付哈爾濱鐵路局。這個我國最新一代內燃機車，被業內譽為綠色環保產品，進入批量生產和投運後，將逐步成為我國鐵路幹線貨運的主型內燃機車。　“和諧5型”機車是南車戚墅堰機車公司在鐵道部的組織協調下，與美國GE公司技術合作生產的大功率交流傳動內燃機車，各項技術指標均達到世界先進水平。