吳有生

吳有生，1942年4月2日出生於浙江省嵊縣（今嵊州市），船舶力學與船舶工程專家。中國船舶科學研究中心研究員、名譽所長。

1964年畢業於中國科學技術大學。1967年清華大學研究生畢業。1984年獲英國倫敦布魯納爾大學博士學位。1994年當選為中國工程院院士。

曾為發展艦艇結構與設備抗水下爆炸與核空爆理論、測試與套用技術做出了貢獻，解決了艦船抗核加固與戰效預估的重要技術問題。長期致力於船舶與海洋工程流固耦合動力學領域的研究，建立的三維線性與非線性船舶水彈性力學理論，被公認為該領域的奠基性工作，在船舶與海洋結構的研製及安全性評估中發揮了重要作用；從事船舶振動與噪聲控制技術的基礎、套用與發展戰略研究，提出了海洋環境中的三維船舶聲彈性理論。

基本介紹

• 中文名：吳有生
• 國籍：中國
• 出生地：浙江省嵊縣（今嵊州市）
• 出生日期：1942年4月2日
• 職業：教育科研工作者
• 畢業院校：英國倫敦布魯納爾大學

主要成就

• 科研綜述
  

吳有生曾為發展艦艇結構與設備抗水下爆炸與核空爆理論、測試與套用技術做出了貢獻，解決了艦船抗核加固與戰效預估的重要技術問題。長期致力於船舶與海洋工程流固耦合動力學領域的研究，建立的三維線性與非線性船舶水彈性力學理論，被公認為該領域的奠基性工作，在船舶與海洋結構的研製及安全性評估中發揮了重要作用；從事船舶振動與噪聲控制技術的基礎、套用與發展戰略研究，提出了海洋環境中的三維船舶聲彈性理論。主持與從事新型高性能船舶及深海裝備的研究與設計工作，任總設計師，研製成中國第一艘千噸級小水線面雙體海洋試驗船；提出、推動或主持載人深潛器、深海空間站與極大型浮動結構的技術研究與工程開發。

• 科研成果
  

吳有生曾獲國家科技進步獎二等獎及部省級科技成果一、二等獎共十項。發表學術論文220餘篇，編著書4部。

社會任職

吳有生曾先後任多個國際學術組織的常委、秘書長、主席。