吳家緣

簡介 耒陽大橋位於省道S320線K137 888處，始建於1970年7月，已經交付使用40餘年。2008年3月，經湖南科大工程檢測中心檢測，被鑑定為四類危橋，10噸以上車輛應禁止通行。自京珠高速公路耒陽聯絡線提質改造工程施工以來，車輛改道，耒陽大橋的車流量急劇增加，特別是載貨車輛、超限載貨車輛的通行極有可能造成重大橋樑垮塌事故。為確保耒陽大橋和過往車輛、行人安全，市公路局報經市政府同意，於昨天起，在耒陽大橋橋頭兩端設定2.9米限高欄桿，限制超高超限車輛通行。

基本介紹

• 中文名：吳家緣
• 始建：1970年7月

兩端加設限高限寬安全門

耒陽市公路管理局組織工作人員在寒風中連續奮戰五個小時，在耒陽大橋兩端設定限高限寬拱門，並進一步加強了對耒陽大橋的通行安全保衛工作。

昨天上午11時30分，記者在耒陽大橋水東江一側看到，耒陽市公路局工作人員在耒陽市交警隊的配合下，封住了大橋的交通，將事先做好的限高拱門用吊車吊起，安放在大橋旁的兩個土坑中。相關人員馬上實施電焊作業和澆灌水泥漿，在經過一個多小時的緊張工作，終於第一道限高限寬拱門完全立好。限高標誌顯示，通行車輛車高應在2.9米以下，載重量應在10噸以下。

下午2時許，記者在耒陽大橋蔡子池一側看到，在交通管制後，市公路局工作人員抬著事先做好的限高拱門行進到指定位置，再用吊車吊起並安放好，施工人員馬上進行加固作業。下午四時許，限高限寬拱門安置工作全部完成。

整個過程中，有關部門緊密配合，交通秩序井然有序，沒有出現異常情況。部分超限的車輛也在交警的指揮下，迅速駛離了耒陽大橋的區域，另尋他途過河。耒陽市公路局工作人員在指揮交通的同時，還向司乘人員散發公開信，要求廣大市民保護耒陽大橋。市民們對這一政府行為表示熱烈擁護。

晚上，記者還發現，在耒陽大橋的橋頭兩端，市公路局加強管控力度，增加了值班人員進行交通管理。在耒陽大橋上通行車輛和行人的安全得到了切實的保障。

納入省危橋改造項目

耒陽市跨耒水的第一座大橋——耒陽大橋，被省交通廳納入危橋改造項目。

耒陽大橋是該市首座橫跨耒水的大橋，跨徑309米，建於1970年，已有38年歷史。該橋是處於S320省道耒陽城區段的一座大橋，由於年代久遠、車輛重壓等多方面的原因，該橋已經多處龜裂，2007年被省交通廳定為五類危橋，並設定了危橋與限載標誌牌。

經爭取，2008年，耒陽大橋被省交通廳納入大型橋樑危橋改造項目。規劃設計既改造老橋，又同時於老橋旁添建一座新橋，然後兩橋合併為一座橋樑，預算總投資5000萬元，其中省交通廳投資2200萬元，其中老橋改造投資1200萬元，新橋建設投資1000萬元，缺口由地方配套。目前耒陽市已著手前期準備工作。