《含間隙的航天機構動態行為仿真及其磨損壽命預測研究》是依託哈爾濱工業大學，由王興貴擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：含間隙的航天機構動態行為仿真及其磨損壽命預測研究
- 依託單位：哈爾濱工業大學
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：王興貴
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
摩擦磨損是引起機構性能和精度下降甚至失效的主要因素之一，以太空飛行器天線驅動機構為對象，針對地面模擬試驗困難，而無法對長壽命空間機構定壽的問題，充分運用計算機仿真技術，採取理論與地面模擬實驗相結合的方法，研究建立反映運動副實際磨損間隙情況的天線驅動機構虛擬樣機，通過仿真可以真實地反映其系統的動力學特性，可以準確獲取機構中各構件的工作載荷譜，解決通過物理樣機試驗的辦法獲取載荷譜難的問題。針對長壽命天線驅動機構磨損失效問題，研究其磨損失效的壽命評判準則和失效閾值確定問題，研究天線驅動機構在各種不同工況條件下的壽命當量換算係數，研究基於虛擬樣機仿真預測機構磨損壽命的方法，開發其剩餘壽命模糊預測專家系統，解決天線驅動機構在任意工況條件下準確預測其剩餘壽命的難題。研究成果為機械系統動態性能分析與評估、可靠性增長設計提供科學的方法和仿真手段，對提高機構設計和分析水平，提高其質量與可靠性具有十分重要的意義。
結題摘要
本項目針對影響長壽命和高精密機械設備工作性能和質量可靠性的主要因素之一的摩擦磨損問題，研究其磨損失效過程中的系統動態特性及壽命預測方法。綜合運用多學科的交叉與融合，採取理論研究為主，充分運用現代仿真技術，通過理論與仿真實驗相結合的方法開展研究工作。研究建立反映運動副實際磨損間隙的天線驅動機構虛擬樣機，並對其進行了全工況的仿真分析，研究了磨損間隙的形成機理、間隙對機構動力學特性的影響、機構的非線性耦合動力學特性，進一步研究了含間隙機構工作載荷譜的準確獲取技術、磨損失效的壽命評判準則和失效閾值確定問題、基於虛擬樣機仿真預測機構磨損壽命的方法，並初步開發了其剩餘壽命模糊預測專家系統，解決天線驅動機構在任意工況條件下準確預測其剩餘壽命的難題。取得了一系列的研究成果，對提高機構的高可靠性、長壽命設計和分析水平，提高產品的質量和研製水平具有十分重要的意義。
