同濟大學土木信息技術教育部工程研究中心作為21世紀教育振興行動計畫“高新技術產業化工程”，教育部於2001年組建了44個工程研究中心，目的是為了加強高校科技成果轉化和高新技術產業化，通過制度創新，把工程研究中心建設成我國技術創新和高新技術產業化的重要基地。
其中在土木工程與信息電子交叉的學科領域，依託同濟大學成立了“教育部土木信息技術工程研究中心”，並於2004年8月通過教育部驗收。
基本介紹
- 中文名：同濟大學土木信息技術教育部工程研究中心
- 依託： 同濟大學
歷史沿革,發展理念,研究內容,組織架構,中心領導,
歷史沿革
在土木工程與信息電子交叉的學科領域，依託同濟大學成立了“教育部土木信息技術工程研究中心”，並於2004年8月通過教育部驗收。
發展理念
作為國家技術創新和高新技術創新的重要基地，中心堅持“傳統與現代相結合”的理念和“走學科創新”的發展思路。
其主要任務是在傳統土木工程中引入現代信息技術，實現土木信息資源的線上化和共享化，以整體提升土木工程行業的信息化水平；同時開展土木工程信息化領域基本理論、關鍵技術和產業化發展的研究工作，目前在土木信息集成與互動系統、土木信息移動終端及嵌入式軟體、土木工程信息管理系統等方面已取得了一系列科研成果，開發出的技術產品已經成功套用於全國重大的土木工程建設項目中。
研究內容
（1）土木工程數位化設計軟體；
（2）土木工程數值計算分析軟體；
（3）土木工程全壽命周期數位化管理系統；
（4）土木工程信息採集終端設備以及相關硬體裝置；
（5）iS3智慧基礎設施平台；
（6）土木工程信息化標準。
中心在基礎設施信息化領域在國內率先構建了基礎設施智慧服務平台（iS3平台），為基礎設施提供智慧化的“作業系統”，並依託該成果成立了中國智慧基礎設施聯盟暨全球智慧基礎設施研究中心，將基礎設施信息化提升到一個全新的層次。
基於iS3平台，提供土木工程信息化套用的核心技術，支撐了同隧信息科技有限公司關於地下實驗室數據管理管理系統、綜合管廊施工全過程管理系統、基坑施工階段自動化監測動態分析系統、軌道交通工程項目建設管理行為標準化研究等項目。
同岩土木工程科技股份有限公司關於高速公路隧道病害檢測車、捷運隧道結構變形快速檢測車、捷運隧道病害快速檢測車、基於視頻的結構變形線上監測系統、手持式捷運檢查病害記錄儀、手持式捷運保護區巡查記錄儀等項目。
已成立分中心有上海同岩土木工程科技股份有限公司、上海同隧信息科技有限公司、中國電建西北院加盟，計畫2020年於深圳、廣州、蘇州、西安成立新分中心，同時分中心也需遵守《土木信息技術教育部工程研究中心分中心管理辦法》，加強和規範分中心的建設與運行管理。
組織架構
組織架構
分中心：
地下基礎設施安全檢測與養護裝備分中心（依託上海同岩土木工程科技股份有限公司）
智慧地下基礎設施分中心（依託上海同隧信息科技有限公司）
中電建西北院分中心（依託中國電建集團西北勘測設計研究院）
籌備中分中心：
蘇州分中心（依託中圖地理大數據公司）
滁州分中心（依託安徽中益新材料科技有限公司）
中心領導
中心主任：朱合華
執行副主任 ：許淶華
常務副主任：李曉軍
