反鏟挖掘機

反鏟挖掘機

反鏟式挖掘機是我們最常見的挖土設備的一種挖掘機,主要用於作業面以下的基坑(槽)或管溝、獨立基坑及邊坡的開挖;直線、曲線挖掘、保持一定角度挖掘、超深溝挖掘和溝坡挖掘等。

基本介紹

  • 中文名:反鏟挖掘機
  • 外文名:Backhoe excavator
  • 特點:後退向下,強制切土
  • 適用:開挖含水量大的沙土或黏土
  • 作業方式:溝端挖掘、溝側挖掘、直線挖掘
  • 施工方式:溝端開挖法、溝側開挖法等
概述,工作裝置,適用範圍,施工方式,

概述

反鏟挖掘機是套用最為廣泛的土方挖掘機械,具有操作靈活、迴轉速度快等特點。近年來反鏟挖掘機市場飛速發展,挖掘機的生產向大型化、微型化、多功能化、專用化的方向發展。基坑土方開挖可根據實際需要,選擇普通挖掘深度的挖掘機,也可以選擇較大挖掘深度的接長臂、加長臂或伸縮臂挖掘機等。反鏟挖掘機的主要參數有整機質量、外形尺寸、標準斗容量、行走速度、迴轉速度、最大挖掘半徑、最大挖掘深度、最大挖掘高度、最大卸載高度、最小迴轉半徑、尾部迴轉半徑等。
反鏟挖掘機的選型應根據基坑土質條件、平面形狀、開挖深度、挖土方法、施工進度等情況,結合挖掘機作業方法等進行選型;在實際套用中,應根據生產廠家挖掘機產品的規格型號和技術參數,並結合施工單位的施工經驗進行選型。

工作裝置

反鏟裝置是中小型液壓挖掘機的主要工作裝置,也是工程施工中運用最廣泛的工作裝置。反鏟作業主要用於挖掘機停機面以下的土壤,故最大挖掘深度和最大挖掘半徑是反鏟挖掘的主要作業參數。
反鏟液壓挖掘機的工作裝置由反鏟鏟斗、鏟斗油缸、斗桿、斗桿油缸、動臂、動臂油缸、連桿機構等構成,各部件間全部採用鉸接,通過油缸的伸縮來實現挖掘過程中的各種動作。動臂趾部與動臂油缸下支點均鉸接在轉台上,並以動臂油缸來支承和改變動臂的傾角,通過動臂油缸的伸縮可使動臂繞下鉸點轉動而升降。斗桿鉸於動臂的上端,斗桿與動臂的相對位置由斗桿油缸控制,動臂升降靠動臂油缸控制,鏟斗相對於斗桿的轉動靠鏟斗油缸控制。用反鏟作業時,可根據需要在放下動臂的同時轉動斗桿或鏟斗;卸料時,也可同時轉動斗桿或鏟斗。轉動鏟斗可將料直接卸於運輸車上。
為了增加鏟斗轉角,鏟斗油缸往往通過連桿機構與鏟斗相連。動臂、斗桿、鏟斗的動作可分別進行,也可同時進行。挖掘時動作靈活,效率較高。
動臂是工作裝置的主要構件,斗桿的結構一般取決於動臂的結構。反鏟動臂有直動臂和彎動臂兩種直動臂構造簡單、輕巧、布置緊湊,主要用於懸掛式挖掘機。

適用範圍

適用於開挖一~三類的砂土或黏土。主要用於開挖停機面以下深度不大的基坑(槽)或管溝及含水量大的土,最大挖土深度為4~6m,經濟合理的挖土深度為1.5~3.0m。挖出的土方卸在基坑(槽)、管溝的兩邊堆放或用推土機推到遠處堆放,或配備自卸汽車運走。

施工方式

項目
內容
溝端開挖法
(1)溝端開挖法適用於一次成溝後退挖土,挖出土方隨即運走的工程,或就地取土填築路基或修築堤壩等。
(2)反鏟停於溝端,後退挖土,同時往溝一側棄土或裝汽車運走。挖掘寬度可不受機械最大挖掘半徑限制,臂桿迴轉角度僅45°~90°,同時可挖到最大深度。對較寬基坑,最大一次挖掘寬度為反鏟有效挖掘半徑的2倍,但汽車須停在機身後面裝土,生產效率降低。
溝側開挖法
(1)溝側開挖法適崩於橫挖土體和需將土方甩到離溝邊較遠的距離的工程。(2)反鏟停於溝側沿溝邊開挖,汽車停在機旁裝土或往溝一側卸土。本法鏟臂迴轉角度小,能將土棄於距溝邊較遠的地方,但挖土寬度比挖掘半徑小,邊坡不好控制,同時機身靠溝邊停放,穩定性較差。
溝角開挖法
(1)溝角開挖法適Jtj於開挖土質較硬、寬度較小的溝(坑)。(2)反鏟位於溝前端的邊角上,隨著溝槽(坑)的掘進,機身沿著溝邊往後做“之”字形移動。臂桿迴轉角度平均在45°左右,機身穩定性好,可挖較硬土體,並能挖出一定的坡度。
多層接力開挖法
(1)多層接力開挖法適用於開挖土質較好、深10m以上的大型基坑、溝槽和渠道。(2)廂2台或多台挖土機設在不同作業高度上同時挖土,邊挖土、邊向上傳遞到上層,由地表挖土機連挖土帶裝車。上部可用大型反鏟,中、下層用大型或小型反鏟,以便挖土和裝車,均衡連續作業,一般2層挖土可挖深10m,3層可挖深15m
左右。本法開挖較深基坑,可一次開挖到設計標高,一次完成,可避免汽車在坑下裝運作業,提高牛產效率,且不必設專用墊道。

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