《反艦飛彈航路規劃理論與套用》是2015年9月國防工業出版社出版的圖書，作者是周智超、劉鋼、徐清華。
基本介紹
- 中文名：反艦飛彈航路規劃理論與套用
- 作者：周智超、劉鋼、徐清華
- 出版社：國防工業出版社
- 出版時間：2015年9月
- 頁數：166 頁
- 定價：46 元
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
- ISBN：9787118097924
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《反艦飛彈航路規劃理論與套用》根據現代反艦飛彈所具有的航路規劃功能，全面、系統、深入地論述了反艦飛彈航路規劃的理論及套用問題，主要包括：航路規劃的戰術價值、使用要求和基本原則，反艦飛彈航路規劃方法，典型套用下的航路規劃指揮決策，航路規劃的方案評估與最佳化，以及多平台反艦飛彈協同航路規劃的實現等問題。並在這些理論指導下設計與實現了多平台反艦飛彈協同航路規劃的決策支持系統和仿真系統。
作為系統深入研究反艦飛彈航路規劃理論和套用的專著，《反艦飛彈航路規劃理論與套用》主要面向武器裝備研究和運用人員，也可以作為飛彈及相關專業的研究生或高年級本科生教材，以及從事飛彈武器控制系統使用和維護的工程技術人員的參考書。
圖書目錄
第1章 導論
1.1 反艦飛彈航路規劃概念及問題的界定
1.2 國內外研究現狀
1.2.1 國外研究現狀
1.2.2 國內研究現狀
1.3 本書架構和內容
第2章 反艦飛彈航路規劃的戰術價值
2.1 基於飛彈航路規劃的隱蔽攻擊和靈活兵力配置
2.2 基於飛彈航路規劃的多方向攻擊和全方位攻擊
2.3 飛彈航路規避敵防空警戒區和選擇性攻擊方向
第3章 航路規劃作戰使用要求和制定航路規劃基本原則
3.1 航路規劃的作戰使用要求
3.1.1 對信息保障要求高
3.1.2 對輔助決策要求高
3.1.3 對指揮控制要求高
3.1.4 對規劃時效要求高
3.1.5 對精確用兵要求高
3.2 制定航路規劃的基本原則
3.2.1 戰術穩妥原則
3.2.2 航路安全原則
3.2.3 航程最短原則
3.2.4 轉向最少原則
3.2.5 易於實現原則
3.2.6 整體協同原則
3.2.7 機動服務原則
第4章 反艦飛彈航路規劃方法
4.1 反艦飛彈航路規劃需要確定的內容
4.1.1 確定反艦飛彈攻擊進入方向
4.1.2 確定反艦飛彈航路轉向點
4.1.3 飛彈航路點有效性判別
4.1.4 飛彈總航路距離判別
4.1.5 確定飛彈發射時機
4.2 航路規劃要素的確定及戰技性能對航路規劃的約束
4.2.1 最後一個航路點的確定
4.2.2 每枚飛彈相鄰航路點之間航路距離的要求
4.2.3 航路轉向角的要求
4.2.4 飛彈自控段總航程的約束條件
4.2.5 第一個航路點的約束條件
4.3 單平台飛彈航路規劃圖形化快速逆推方法
4.3.1 反艦飛彈的航路特徵
4.3.2 建立單平台飛彈航路規劃功能區域模型
4.3.3 反艦飛彈航路規劃圖形化快速逆推方法
4.3.4 單航路點決策因素分析
4.3.5 航路規劃功能區域的戰術意義及套用
4.4 飛彈航路交叉現象問題分析與建模
4.4.1 坐標系之間的轉換
4.4.2 艦艇編隊反艦飛彈航路規劃區域劃分方法
4.4.3 編隊對多目標飛彈攻擊航路規劃區域劃分方法
4.4.4 裝備異型飛彈艦艇編隊攻擊航路規劃的約束條件
4.5 編隊飛彈攻擊航路規劃中飛彈攻擊方向的分配
4.6 編隊飛彈攻擊航路規劃制定過程
4.6.1 明確編隊飛彈攻擊航路規劃前的已知條件和限制因素
4.6.2 確定編隊飛彈攻擊航路規劃區域劃分參考線
4.6.3 繪製飛彈飛行區域劃分圖
4.6.4 確定各艦所發射飛彈的攻擊方向
4.6.5 確定各枚飛彈末制導雷達開機點位置
4.6.6 確定各枚飛彈最後一個航路轉向點的位置
4.6.7 確定各枚飛彈其他航路轉向點的位置
4.6.8 各枚飛彈航路轉向點數量及位置的最佳化
4.6.9 飛彈捕捉機率判別
4.6.10 確定各枚飛彈的發射時機
第5章 反艦飛彈航路規劃典型套用下的指揮決策
5.1 實施高效多方向攻擊航路規劃的指揮決策
5.1.1 多方向攻擊航路規劃的使用時機
5.1.2 多方向攻擊可行性分析
5.1.3 多方向攻擊時航路規劃決策應注意的問題
5.2 攻擊隱蔽在近島岸附近目標時航路規劃的指揮決策
5.2.1 近島岸對飛彈攻擊的影響
5.2.2 對攻擊島岸附近預定目標射擊方向的選擇
5.2.3 攻擊近島岸附近目標時航路各轉向點的確立
5.3 充分利用地形掩護實施攻擊時航路規劃的指揮決策
5.3.1 地形掩護攻擊對航路規劃決策的影響
5.3.2 地形掩護攻擊時航路規劃決策的要求
5.3.3 地形掩護攻擊時航路規劃決策應注意的問題
5.4 選擇合適的攻擊方向進行攻擊時航路規劃的指揮決策
5.4.1 選擇攻擊方向航路規劃的使用時機
5.4.2 選擇攻擊方向對航路規劃決策的影響
5.4.3 選擇方向攻擊時航路規劃決策的要求
5.4.4 選擇方向攻擊時航路規劃決策應注意的問題
5.5 通過敵防空警戒區實施攻擊時航路規劃的指揮決策
5.5.1 目標防空警戒區對航路規劃決策的影響
5.5.2 通過目標防空警戒區攻擊時航路規劃決策的要求
5.5.3 通過目標防空警戒區攻擊時航路規劃決策應注意的問題
第6章 艦艇編隊對海飛彈攻擊航路規劃決策體系及使用原理
6.1 艦艇編隊對海飛彈攻擊航路規劃模式
6.1.1 艦艇編隊對海飛彈攻擊航路規劃決策結構
6.1.2 集中式航路規劃
6.1.3 分散式航路規劃
6.1.4 分散式航路規劃
6.2 艦艇編隊飛彈攻擊航路規劃時序描述
6.2.1 艦艇編隊飛彈航路規劃的UML時序圖模型
6.2.2 艦艇編隊飛彈航路規劃的UML活動圖模型
6.3 艦艇編隊飛彈攻擊航路規劃決策體系結構
6.3.1 艦艇編隊對海飛彈攻擊航路規劃問題領域分析
6.3.2 艦艇編隊對海飛彈攻擊航路規劃作戰體系結構模型設計
6.4 航路規劃條件下艦艇編隊對海飛彈攻擊樣式
6.4.1 傳統的艦艇編隊對海飛彈攻擊樣式及其利弊分析
6.4.2 航路規劃條件下艦艇編隊對海飛彈攻擊樣式
6.5 航路規劃條件下艦艇編隊對海飛彈攻擊的目標選擇和火力分配
6.5.1 航路規劃條件下艦艇編隊對海飛彈攻擊的目標選擇
6.5.2 航路規劃條件下艦艇編隊對海飛彈攻擊的火力分配
6.5.3 艦艇編隊對海飛彈攻擊的火力分配模型及其解算
6.6 航路規劃條件下艦艇編隊飛彈攻擊時間的選擇和確定
6.6.1 艦艇編隊飛彈攻擊基準時刻
6.6.2 齊至攻擊時各突擊群（艦艇）發射時刻的確定
6.7 航路規劃條件下艦艇編隊對海飛彈攻擊過程設計
6.7.1 航路規劃技術的運用對反艦飛彈攻擊階段劃分的影響
6.7.2 艦艇編隊對海飛彈航路規劃攻擊過程設計
第7章 反艦飛彈航路規劃的方案評估與最佳化
7.1 飛彈航路規劃指揮決策的最佳化思想
7.2 方案評估方法理論基礎
7.3 飛彈航路規劃指揮決策的基本樣式
7.3.1 航路規劃決策基本樣式
7.3.2 影響因素分析
7.4 飛彈航路規劃方案效能評估的決策樹模型
7.5 飛彈航路規劃方案效能評估指標體系的確定
7.5.1 建立指標體系的要求
7.5.2 方案效能層次分析
7.5.3 單枚飛彈對單目標航路規劃方案評估指標體系
7.5.4 多枚飛彈對單目標航路規劃方案評估指標體系
7.5.5 多枚飛彈對多目標攻擊航路規劃方案評估指標體系
7.5.6 反艦飛彈航路規劃方案評估指標體系分析
7.6 模糊多屬性綜合評估方法
7.6.1 決策矩陣的規範化及其統一性質
7.6.2 指標權重的求取
7.6.3 循環排序和逆序的解決方法及其論證
7.6.4 模糊多屬性綜合評估方法
第8章 基於遺傳算法艦艇編隊對海飛彈攻擊航路規劃實現
8.1 基於遺傳算法艦艇編隊飛彈攻擊航路規劃模型建立
8.1.1 艦艇編隊飛彈攻擊航路規劃評價
8.1.2 航路種群個體編碼
8.1.3 初始化群體的設定
8.1.4 適應值函式設計
8.1.5 遺傳操作設計
8.1.6 方案求解的控制參數設定
8.2 算例分析
8.2.1 算例基本假設
8.2.2 攻擊任務下達
8.2.3 方案規劃結論
8.2.4 結論分析
第9章 艦艇編隊對海飛彈攻擊航路規劃決策支持系統
9.1 DSS的設計概述
9.1.1 DSS的設計思想
9.1.2 DSS的設計內容
9.2 資料庫的設計
9.2.1 實時資料庫
9.2.2 預置資料庫
9.3 模型與資料庫（DB）的關係
9.4 系統總控程式的設計
9.5 FMPPDSS決策方案的決策支持
第10章 艦艇編隊飛彈航路規劃仿真系統
10.1 仿真需求及系統結構組成
10.1.1 仿真需求
10.1.2 仿真系統的結構組成
10.2 仿真系統的面向對象分析
10.2.1 仿真系統的靜態結構模型
10.2.2 仿真系統的動態行為模型
10.3 仿真系統的設計
10.3.1 仿真系統的SOM描述
10.3.2 仿真系統的FOM/SOM設計
10.4 仿真系統的實現
10.4.1 仿真策略和時間管理
10.4.2 模型的建立
10.4.3 聯邦成員的實現
參考文獻
