反壓護道法是在路堤兩側,用透水性、穩定性均較好的沙性材料,填築一定寬度、高度的護道,以平衡使路堤下的淤泥或泥炭向兩側隆起的張力,從而保證路基的整體穩定性。
基本介紹
- 中文名:反壓護道法
- 位置:路堤兩側
- 使用材料:透水性、穩定性均較好的沙性材料
採用反壓護道加固地基,只需常用的機具設備,施工簡單,但占地多,用土量大,後期沉降變形量大,養護任務重。 反壓護道法一般適用於路堤高度不超過其極限高度的兩倍,非耕作區和取土方便、運距較近的地區。
反壓護道法是在路堤兩側,用透水性、穩定性均較好的沙性材料,填築一定寬度、高度的護道,以平衡使路堤下的淤泥或泥炭向兩側隆起的張力,從而保證路基的整體穩定性。
反壓護道法是在路堤兩側,用透水性、穩定性均較好的沙性材料,填築一定寬度、高度的護道,以平衡使路堤下的淤泥或泥炭向兩側隆起的張力,從而保證路基的整體穩定性。採用反壓護道加固地基,只需常用的機具設備,施工簡單,但占地多,用土...
提高淤泥質軟土強度和地基承載力。當軟土厚度不太大時,可用非板式基礎、箱形基礎或樁基基礎與堅硬的岩石或較密實的土層接觸。在鐵路建設中,遇到淤泥質軟土,可改線繞避;對無法避開的淤泥質軟土,在鐵路施工中常採用反壓護道法、分層分期填土法、爆破排淤法、樁架支擋法等進行處理。
第二節 表層處理法 第三節 土工合成材料施工 第四節 豎向排水體施工 第五節 深層攪拌樁法 第六節 開挖換填法 第七節 強制換填法 第八節 反壓護道法 第九節 慢速載入法 思考題 第八章 小橋涵 第一節 橋涵介紹 第二節 涵洞的施工要點及注意事項 思考題 第九章 路基施工組織與管理 第一節 施工組織與...