原膠濟鐵路濟南站近現代建築群

原膠濟鐵路濟南站近現代建築群，位於山東省濟南市天橋區經一路路北，建設於清光緒三十年（1904年）至民國四年（1915年）間。

原膠濟鐵路濟南站近現代建築群北鄰濟南火車站，主要包括原膠濟鐵路濟南站、辦公用房、車站郵局和站長室等，建築面積約3.6萬平方米。原膠濟鐵路濟南站整體為德國文藝復興初期建築藝術風格。平面呈“一”字形，東西向展開。院內站前廣場西側放置一輛製造於1973年的蒸汽火車頭，濟南站現為濟南鐵路教育基地，內部設有膠濟鐵路陳列館等，主要展示膠濟鐵路的修建背景及過程等；原膠濟鐵路濟南站東側有一組原來的辦公用房，由3座單體建築促成，西側的建築呈“L”形布局，主體外觀兩層和一個高大的閣樓層；原膠濟鐵路濟南站由東向西走過路口就是車站郵局，建築沿街呈“L”形平面，沿經一路的南立面偏西有一過街樓，可進入建築的內部庭院；車站郵局西側是站長室，平面呈“—”字形，坐北面南。建築外觀兩層和一個高大的閣樓層。原膠濟鐵路濟南站近現代建築群見證了濟南乃至中國鐵路發展的歷史，見證了帝國主義對山東進行的經濟掠奪和文化侵略。其建築在新型材料套用、建築立面藝術處理手段等各個方面都代表了當時的建築水平，具有較高的歷史、藝術和科學研究價值。這處建築群是濟南近現代重要史跡及代表性建築。

2013年3月5日，原膠濟鐵路濟南站近現代建築群被中華人民共和國國務院公布為第七批全國重點文物保護單位。

基本介紹

• 中文名：原膠濟鐵路濟南站近現代建築群
• 地理位置：山東省濟南市天橋區經一路路北
• 所處時代：1904～1915年
• 保護級別：第七批全國重點文物保護單位
• 編號：7-1781-5-174
• 批准單位：中華人民共和國國務院

歷史沿革

原膠濟鐵路濟南站近現代建築群建設於清光緒三十年（1904年）至民國四年（1915年）間。

清光緒三十年（1904年），由德始建，最初為地域民居建築風格的低矮平房。民國三年（1914），為與由中方主持建設的哥德式風格津浦鐵路濟南站較量，德方重建濟南站。一戰後，膠濟鐵路全部權益歸日本所有，並於民國四年（1915年）繼續建設未完成的濟南站為特等站。

中華人民共和國成立後，原膠濟鐵路濟南站曾長期作為濟南鐵路分局辦公樓使用。

2016年11月，在原站東西兩側加建，院內站前廣場西側放置一輛製造於1973年的蒸汽火車頭。

蒸汽火車頭

建築格局

原膠濟鐵路濟南站近現代建築群位於天橋區經一路路北，北鄰濟南火車站，主要包括原膠濟鐵路濟南站、辦公用房、車站郵局和站長室等，建築面積約3.6萬平方米。

主要建築

原膠濟鐵路濟南站

原膠濟鐵路濟南站整體為德國文藝復興初期建築藝術風格。現基本保存完好，平面呈“一”字形，東西向展開。中部為候車大廳，底層立面由蘑菇石砌築，開3個拱券洞口；二層是由六根愛奧尼克石柱包圍的石柱廊。院內站前廣場西側放置一輛製造於1973年的蒸汽火車頭，濟南站現為濟南鐵路教育基地，內部設有膠濟鐵路陳列館等，主要展示膠濟鐵路的修建背景及過程等。

原膠濟鐵路濟南站內部主體結構沒有改變，地面還是100多年前的老地板，鑲嵌有五組象徵德國榮耀的鐵獅子勳章圖案，這是當年德國向中國宣示路權的標識，也見證了中國的一段屈辱歷史。大廳中心地面上陳列著一段百年前的德國產鋼枕和鋼軌，旁邊有“1904.6.1”字樣，標明了膠濟鐵路建成通車的時間。大廳內的兩根粗大立柱，外面包裹了一層裝飾材料，是雕刻有火車頭的仿銅浮雕。

原膠濟鐵路濟南站

辦公用房

原膠濟鐵路濟南站東側有一組原來的辦公用房，由3座單體建築促成，西側的建築呈“L”形布局，主體外觀兩層和一個高大的閣樓層，設有一層石砌地下室。外形以西南角主入口處為主體，向東、向北各有形式相似的四個開間。該建築造型的重點部位是西南角主入口的塔樓。方形平面，外觀四層，為整個建築的制高點。一層是相連的南入口和西入口，由花崗岩的高台階、粗糙而無規律砌築的蘑菇石牆體以及西南角處粗壯有力的蘑菇石柱墩組成，給人古樸、自然的感覺，視覺衝擊力強烈，從而突出了主入口的顯赫。東側兩座建築坐東朝西，南北並排排列，同樣為主體外觀兩層和一個高大的閣樓層，孟沙式屋頂，屋頂開老虎窗，外立面多以突出的方形蘑菇石為裝飾，典型的日耳曼風格建築。

車站郵局

原膠濟鐵路濟南站由東向西走過路口就是車站郵局，建築沿街呈“L”形平面，東西沿經一路長近30米，南北沿車站街近20米。沿經一路的南立面偏西有一過街樓，可進入建築的內部庭院。門市的入口設在建築東面轉角處，北為櫃檯和電報室、設備室等，西為辦公用房。西北和西南部各有一部樓梯通二層和地下室，二層是內、外廊相結合的辦公、住宿用房，地下室為石砌。建築石牆基，仿石牆體，紅瓦坡屋頂，主要用“圓”作為立面處理的建築語言，為典型的巴洛克風格。

2004年，濟南市經一路拓寬改造，由於此建築南面部分占壓道路紅線，本著保護文物的原則，採取沿用原構件並統一編號的方法，對建築南面占壓道路紅線的部分按原有面貌進行北移縮略重建。

車站郵局

站長室

車站郵局西側是站長室，平面呈“—”字形，坐北面南，東西長約15米，南北寬9.3米。建築外觀兩層和一個高大的閣樓層。梯形屋頂，紅瓦屋面，屋頂開老虎窗。主入口設在建築南立面，門上置雙坡小亭。建築外立面貼白色瓷磚，四個立面均開長方形窗戶。

站長室

保護開發

膠濟鐵路博物館

2016年底，原膠濟鐵路濟南站擴建成為膠濟鐵路博物館。博物館整個展區共分為膠濟鐵路的修建背景及過程、對山東社會經濟發展的影響、風雨滄桑路、邁向新時代四個主題展區，和濟南兩座老火車站的前世今生、膠濟鐵路與歷史文化名人、紅色膠濟、走過百年四個專題展區。陳列的實物展品文物共759件，照片1314幅，系統地介紹了膠濟鐵路的發展歷程以及在近代中國歷史上所產生的深刻影響，是山東省唯一的鐵道行業綜合展館。

文物價值

原膠濟鐵路濟南站近現代建築群見證了濟南乃至中國鐵路發展的歷史，見證了帝國主義對山東進行的經濟掠奪和文化侵略。其建築在新型材料套用、建築立面藝術處理手段等各個方面都代表了當時的建築水平，具有較高的歷史、藝術和科學研究價值。這處建築群是濟南近現代重要史跡及代表性建築。

保護措施

2013年3月5日，原膠濟鐵路濟南站近現代建築群被中華人民共和國國務院公布為第七批全國重點文物保護單位。

遺址碑

所獲榮譽

2018年，原膠濟鐵路濟南站近現代建築群入選了第三批“中國20世紀建築遺產項目”名錄。

旅遊信息

地理位置

原膠濟鐵路濟南站近現代建築群位於山東省濟南市天橋區經一路路北。

原膠濟鐵路濟南站近現代建築群(原車站郵局)

交通信息

自駕：自山東省濟南市天橋區人民政府開車前往原膠濟鐵路濟南站近現代建築群，路程約2.6千米，用時約10分鐘。