原站 原站，是名古屋市營地下鐵之鶴舞線的一個捷運站。
向井原車站（向井原駅）是一位於日本愛媛縣伊予市伊予市場附近、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。向井原車站是四國島北部主要幹線予贊線沿線的車站，在這裡予贊線一分為二，向西分岔成靠海的舊線與靠內陸的新線，兩條路線...
原車站是位於愛知縣名古屋市天白區原一丁目。為名古屋市營地下鐵鶴舞線的車站之一。車站編號為T18。因本站為前往天白區與綠區的公車集結處，故本站使用率較高。車站簡介 為擁有2面2線側式月台之地下車站。雖本站只有2個出入口...
古乾原站 古乾原站（朝鮮語：고건원역）是朝鮮民主主義人民共和國鹹鏡北道新星郡的一個鐵路車站，屬於古乾原線。
鐵原站（朝鮮語：철원역／鐵原驛 Cheorwon yeok */?）曾為韓國鐵路京元線上的一個車站，位於白馬高地站和月井裡站之間，因為韓戰的原因，已於1950年廢止。本站在2006年之後曾有復建計畫，但是最終被距離3.7公里左右的...
南昌原站 南昌原站是位於韓國慶尚南道昌原市城山區熊南洞的一座鐵路站，屬於鎮海線。歷史 1981年10月5日 - 落成使用。基本信息
新昌原站是位於韓國慶尚南道昌原市義昌區車龍洞的一座鐵路站，屬於鎮海線。介紹 新昌原站是位於韓國慶尚南道昌原市義昌區車龍洞的一座鐵路站。歷史 1961年4月1日 - 落成使用，車站名稱是龍院站。1981年1月15日 - 改為現在名稱。...
西安捷運2號線鳳棲原站位於長安區北長安街與鳳棲路十字。車站結構 站廳層 站廳層為三跨式矩形結構。站台層 站台層為三跨島式車站。車站出口 本站設計4個出入口，已建成2個，位於北長安街與鳳棲路十字的四個象限。車站特色 文化牆 ...
橫河原站（日語：橫河原駅）是位於日本愛媛縣東溫市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），是橫河原線的終點站。介紹 橫河原站（日語：橫河原駅）是位於日本愛媛縣東溫市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），是橫河原線的終點站...
久久原站（久々原駅）是一位於日本岡山縣都窪郡早島町，隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站，屬宇野線的車站，同時也屬於通往四國的瀨戶大橋線的一部分，但只限普通列車才會停靠。車站受惠於2009年備中箕島站至茶屋町站間...
籠原站靠近高崎方向是高崎線其中一個車輛基地－高崎車輛中心籠原派出所。此外，由於本站以北路段的車站月台只能容納10輛基本編組列車，因此所有列車連結和分離的工作均在本站進行。基於以上原因，為了方便列車調度，所有原以附近熊谷站為起...
米原站位於日本滋賀縣米原市，為西日本旅客鐵道（JR西日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、近江鐵道的鐵路車站。簡介 鐵道路線 西日本旅客鐵道（JR西日本）東海道本線（琵琶湖線）北陸本線 東海旅客鐵道（JR東海）東海道本線 近江鐵道 本...
飛驒萩原站是位於日本岐阜縣下呂市萩原町萩原的東海旅客鐵道（JR東海）高山本線鐵道車站。簡介 L特急“（ワイドビュー）飛驒”（ひだ）部份在此停車。車站構造 單式月台1面1線、島式月台1面2線、計2面3線的地上車站。1號線...
朝原站，建於1959年，是內蒙古自治區根河市朝原村下轄的車站。隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司加格達奇車務段管轄。現為五等站。地理位置 站址在內蒙古自治區根河市朝原村，郵政編碼022350。離牙克石站291公里，離滿歸站150公里。業務...
神保原站是東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站，位於埼玉縣兒玉郡上里町大字神保原町。本站是埼玉縣最北的車站。此外，本站也是高崎線內安裝東京圈輸送管理系統監視器的北端車站。停站路線 東日本旅客鐵道（JR東日本）高崎線 ...
筑前前原車站 筑前前原車站（筑前前原駅）是一位於日本福岡縣糸島市（舊前原市），九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路車站。
長原站 長原站，是大阪捷運之谷町線的一個捷運站點。
校原站（朝鮮文：교원역；校原驛）舊稱北馬山站，曾經為韓國鐵路馬山港第1埠頭線上的一座鐵路站，位於慶尚南道昌原市馬山會原區會原洞，已於2011年廢止。簡介 校原站（朝鮮文：교원역；校原驛）舊稱北馬山站，曾經為...
宮原站是東日本旅客鐵道（JR東日本）高崎線的鐵路車站，位於埼玉縣埼玉市北區宮原町三丁目。停站路線 東日本旅客鐵道（JR東日本）高崎線 湘南新宿線（直通東海道線）車站結構 本站是一地面車站，站房采跨站式站房設計。站內設有綠色...
利原站 利原站（朝鮮語：리원역）是朝鮮民主主義人民共和國鹹鏡南道利原郡利原邑的一個鐵路車站 屬於平羅線。
簡介 廣原站（ひろわら）位於宮崎縣西諸縣郡高原町，是九州旅客鐵道（JR九州） 吉都線上的車站。車站周邊 高原町立廣原國小 廣原簡易郵局 廣原保育園 宮崎自動車道 歷史 1961年（昭和36年）10月1日 - 設立 1987年（昭和62年）...
1996年，隴海鐵路海州至新浦段鐵路繞行線全線通車，海州站報廢。歷史沿革 1925年6月，海州站與隴海鐵路運河（邳州站）至老窯（連雲站）段同步建成。1985年，經濟南鐵路局研究通過並報原鐵道部批准，從海州站到連雲港港長達40多公里的鐵路...
南原站 南原站是位於韓國全羅北道南原市新正洞的一個車站，屬於全羅線。歷史 1933年10月15日 - 落成使用。2004年8月5日 - 車站移動到現址。
中河原站（日語：中河原駅/なかがわらえき）是位於東京都府中市住吉町二丁目，京王電鐵京王線的鐵路車站，車站編號為KO26。1925年3月24日，作為玉南電氣鐵道的車站啟用1926年12月27日，玉南電氣鐵道併入京王電氣軌道，中河原站...
坡子原站 坡子原站，是新建將軍廟至哈密（三塘湖、淖毛湖）至額濟納鐵路通道將軍廟至柳溝段一個車站，車站中心裡程CK153+700，距離鹹紅泉站33.6公里，距離大馬莊站36.3公里，為會讓站性質車站。
古源站，原名八代義站，位於黑龍江省大興安嶺地區松嶺區古源鎮，建於1967年。隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司加格達奇車務段管轄。原為四等站，現為乘降所。古源站原名八代義站，位於黑龍江省大興安嶺地區松嶺區古源鎮，始建於1967年。