卡薩布蘭卡級

建造公司

本級艦全部由在華盛頓州Vancouver的Henry J. Kaiser公司和波特蘭的Oregon S.B. 公司建造。在設計上比博格級有了進一步的改進，彌補了在惡劣天氣狀況里起降飛機困難的缺點。其中“阿德默勒爾蒂群島”號和“布乾維爾”號各自只用了76天就建造完成，顯示了美國工業的巨大潛力。

護航航空母艦除護航外，還時常擔負運輸任務。右頁圖為1944年7月19日在太平洋上拍攝的“夸賈林”號，它的飛行甲板上排滿了大約60架F4U海盜式戰鬥機。該艦裝有SM雷達，上層建築的簡易起吊桿。在飛行甲板的前部，艦員正在裝設防風柵。

卡薩布蘭卡級可算是美國最著名的一級護航航母，不但在建造數量上遠超其他幾級，在戰爭中的表現也可圈可點。因航速和裝甲等方面的限制，護航航母一般不直接參加與日軍的戰鬥，多擔負對岸轟炸和支援任務。

在1944年10月的雷伊泰灣海戰的薩馬島海戰，六艘卡薩布蘭卡級護航航母“不幸”地撞上最強大的日本水面艦隊——第一機動艦隊，從而展開了一場小狗斗大象般的戰鬥。由於美軍的奮戰，給予日艦隊重創，自身僅損失兩艘護航航母（聖羅號和甘比爾灣號）。

在戰爭中共損失了五艘：俾斯麥海號（CVE-95）、甘比爾灣號（CVE-73）、利斯康姆灣號（CVE-56）、奧曼尼灣號（CVE-79）、聖羅號（CVE-63）。其餘各艦在戰後陸續售賣解體。