卡羅·馬格諾號(義大利語:CarloMagno)是曾運行於德國西部城市多特蒙德至義大利北部海濱城市塞斯特里萊萬泰間一班歐城列車所使用的名稱,由德國聯邦鐵路在1987年至1992年間開行。
基本介紹
- 中文名:卡羅·馬格諾號
- 外文名:CarloMagno(義大利語)
列車運行縱貫德國、瑞士及義大利三國,並穿越哥達山口,全程1183公里,其命名源自前法蘭克王國卡洛林王朝君主查理大帝的義大利文稱謂。
卡羅·馬格諾號(義大利語:CarloMagno)是曾運行於德國西部城市多特蒙德至義大利北部海濱城市塞斯特里萊萬泰間一班歐城列車所使用的名稱,由德國聯邦鐵路在1987年至1992年間開行。
卡羅·馬格諾號(義大利語:CarloMagno)是曾運行於德國西部城市多特蒙德至義大利北部海濱城市塞斯特里萊萬泰間一班歐城列車所使用的名稱,由德國聯邦鐵路在1987年至1992年間開行。列車運行縱貫德國、瑞士及義大利三國...
卡羅·馬格諾號(義大利語:Carlo Magno )是曾運行於德國西部城市多特蒙德至義大利北部海濱城市塞斯特里萊萬泰間一班歐城列車所使用的名稱,由德國聯邦鐵路在1987年至1992年間開行。列車運行縱貫德國、瑞士及義大利三國,並穿越哥達山口,全程...
卡羅·馬格諾號(義大利語:CarloMagno)是曾運行於德國西部城市多特蒙德至義大利北部海濱城市塞斯特里萊萬泰間一班歐城列車所使用的名稱,由德國聯邦鐵路在1987年至1992年間開行。列車運行縱貫德國、瑞士及義大利三國,並穿越哥達山口,全程...
德國聯邦鐵路新增開行了魯爾區-義大利米蘭的威爾第號,車次使用EC4/5次,去程(南行)於多特蒙德始發,回程(北行)則終到明斯特,成為北萊茵-威斯伐倫州經由巴塞爾出境的第3對歐城列車班次(另2對為卡羅·馬格諾號及提齊安諾號)。
自1991年6月2日起,李奧納多·達文西號改由義大利國家鐵路營運,車次變更為EC86/87次,運行線路亦縮短為慕尼黑-米蘭,而多特蒙德或北萊茵-威斯伐倫州此時則仍有三對往返於義大利的歐城列車(威爾第號、卡羅·馬格諾號及提齊安諾號)。...