瓊海博鰲機場（Qionghai Boao Airport，IATA：BAR，ICAO：ZJQH），位於中國海南省瓊海市中原鎮，距瓊海市區12公里，距博鰲國際會議中心15公里，飛行區等級為4E，是博鰲亞洲論壇的重點配套項目，是海南省第三個國際空港。
瓊海博鰲機場於2016年3月17日正式通航，定名為瓊海博鰲機場。 2016年4月，機場啟動二期擴建工程；2017年3月，機場二期擴建工程竣工驗收。
據2019年1月機場官網信息顯示，瓊海博鰲機場擁有兩座航站樓，中國國內（9900平方米）國際及港澳台（6848平方米），擁有3200米跑道一條、52個機位，可供波音B747、空中客車A340等大型客機起降。
2018年，瓊海博鰲機場旅客吞吐量55.05萬人次，同比增長74.1%；貨郵吞吐量485噸，同比增長833.3%%；起降架次1.89萬架次，同比增長122.9%；分別位居中國第125位、第143位、第88位。
基本介紹
- 中文名：瓊海博鰲國際機場
- 外文名：Qionghai Boao Airport
- 機場代碼：IATA：BAR，ICAO：ZJQH
- 通航日期：2016年3月17日
- 飛行區等級：4E級
- 機場類型：民用運輸機場
- 所屬地區：中國海南省瓊海市
- 地區管理：中國民用航空中南地區管理局
- 航站樓面積：1.67萬平方米（截至2019年1月）
- 機位數量：52個（截至2019年1月）
- 跑道長度：3200米，共1條（截至2019年1月）
- 航線數量：26條（2018年）
- 通航城市：27個（2018年）
- 旅客吞吐量：55.05萬人次（2018年）
- 貨郵吞吐量：485噸（2018年）
- 起降架次：1.89萬架次（2018年）
- 運營機構：海南博鰲機場有限責任公司
歷史沿革,建設規模,建設分期,設計參數,運營情況,航線航點,人工值機,便民設施,客貨運量,特色服務,自助值機,網上值機,交通換乘,機場巴士,停車場,所獲榮譽,建設規劃,價值意義,
歷史沿革
2009年11月10日，瓊海博鰲機場獲中國民用航空局正式批准建設。
瓊海博鰲機場航站樓
瓊海博鰲機場航站樓2015年3月19日，瓊海博鰲機場建設工程開工典禮在瓊海市中原鎮舉行。
2016年1月6日，瓊海博鰲機場建設進入收尾階段，該期工程按滿足2020年旅客吞吐量48萬人次、貨郵吞吐量1440噸的目標設計；3月8日，中國民用航空中南地區管理局召開海南瓊海博鰲機場行業驗收會，會議宣布瓊海博鰲機場通過驗收；3月17日，瓊海博鰲機場正式實現試運行；12月29日，瓊海博鰲機場正式恢復通航。
2017年2月7日，瓊海博鰲機場首次實現旅客吞吐量突破10萬人次，刷新了中小型機場航班保障的新紀錄。
建設規模
建設分期
- 一期工程
瓊海博鰲機場一期工程於2015年3月19日動工，2016年3月17日正式通航投入使用，歷時6個月。建成一條2600米長、45米寬跑道，8.5萬平米站坪，9900平米航站樓，總投資約11.3億元。飛行區等級4C，可起降空客A320、波音737等客機；可滿足旅客吞吐量48萬人次、貨郵吞吐量1440噸。
鳥瞰瓊海博鰲機場
鳥瞰瓊海博鰲機場- 二期擴建
瓊海博鰲機場二期擴建工程於2017年6月16日動工，2017年12月正式通航投入使用。建築面積約5.5萬平方米，新增用地約1904畝，項目總概算核定為17.6724億元。將現有跑道向北延長600米至3200米，停機位擴增至52個，可供波音B747、空中客車A340等大型客機起降。新建一座6848平方米國際樓、值班用房、綜合保障用房、綜合樓、國際貨運庫及免稅倉庫、北下滑台、北航向台等單體建築；另外配套建設助航燈光、給排水、消防等輔助生產設施。
設計參數
航站樓 | 總建築面積 （平方米） | 設計容量 （萬人次） | 機位數量 （個） | 投用日期 |
T1（中國國內） | 9900 | 48 | 52個 | 2016年3月17日 |
T1（國際及港澳台） | 6848 | 700 | 2016年3月17日 | |
運營情況
航線航點
截至2018年8月，瓊海博鰲機場無基地航空，瓊海博鰲機場共開通航線21條，通航城市23個。
- 中國國內客運航點
人工值機
據2019年1月機場官網信息顯示，航班起飛前40分鐘將停止辦理乘機手續（已在網上辦理值機手續，持該憑證及有效證件於航班起飛前90分鐘到機場值機櫃檯換取或補打正式登機牌，航班起飛前40分鐘將停止辦理乘機手續；部分航空公司對該時間可能另有規定，留意機票說明）。
便民設施
| 服務項目 | 分布位置 |
|---|---|
免費無線網路 | 國內候機樓各個區域 |
公用電話 | 國內候機樓出發廳2號門左手邊、國內候機廳3號登機口旁 |
自助取款機 | 國內候機樓出發廳2號門左手邊 |
輪椅服務 | 機場綜合問詢櫃檯 |
母嬰室 | 候機大廳 |
急救室 | 國內候機樓到達口處 |
客貨運量
| 年份 | 旅客吞吐量（萬人次） | 年增長率 （百分比） | 貨郵吞吐量（噸） | 年增長率（百分比） | 飛行架次 （萬架次） | 年增長率 （百分比） |
|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | 1.06 | ----- | 1.7 | ----- | 0.11 | ----- |
2017 | 31.62 | 2856.7% | 52.0 | 2972.8% | 0.85 | 622.9% |
2018 | 55.05 | 74.1 | 485.5 | 833.3 | 1.89 | 122.9 |
特色服務
自助值機
持電子客票、且無託運行李，可到候機樓自助值機區域或設在市內各酒店的自助值機設備上辦理乘機手續。
場內值機：自助值機區域位於國內候機樓國內出發2號門內共2台，可辦理除九元航空外所有航空公司的航班登機手續。
網上值機
1、登錄各航空公司網站，在網站首頁或登錄後的頁面中均有自助值機的入口，輸入證件號碼、姓名，選擇起飛城市。
由於每次只能選擇一個航段來進行值機，多個航段的值機請在第一個航段值機成功之後，重複該操作步驟。
2、確認乘機信息及乘機航段信息，並閱讀《網上值機服務協定》和《關於民航旅客行李中攜帶鋰電池規定的公告》。
3、選擇座位進行網上自助值機，常旅客會員輸入卡號，請仔細閱讀界面上的注意事項。
4、值機成功後，頁面中會出現兩種格式的登機牌：HTML格式（網頁形式）和PDF格式，只需任選一種，點擊下載，保存後進行列印即可。
交通換乘
機場巴士
1、機場首班發車時間為當日第一個航班降落時間起，車輛滿載或航班降落滿50分鐘後發車。
2、開往機場首班發車時間為當日第一個出港航班起飛前90分鐘，末班發車時間為22:00。
3、瓊海博鰲機場巴士1號線售票15元/張，2號線售票20元/張。身高1.2米以下的兒童不收費。
停車場
據2019年1月機場官網信息顯示，瓊海博鰲機場停車場收費信息如下
停車 性質 | 停車時間 | 大型客貨車 （25座以上或5噸以上） | 中型客貨車 （14座或1噸-5噸） | 小型客貨車 （12座以下或1噸以下） |
臨時停放 | 不足15分鐘 | 0元 | 0元 | 0元 |
超過15分鐘不足1小時 | 15元 | 8元 | 6元 | |
超過1小時 | 每小時加8元，每天最高收費限額40元 | 每小時加5元，每天最高收費限額35元 | 每小時加3元，每天最高收費限額30元 | |
過夜停放 | 首24小時 | 40元 | 35元 | 30元 |
超過24小時 | 每12小時加收20元，不足12小時按12小時計 | 每12小時加收17.5元，不足12小時按12小時計 | 每12小時加收15元，不足12小時按12小時計 | |
備註： 1.以上停車時間均按進場時間起算，直至出場時間。 2.停車時間不足10分鐘免收停車費。 3.機車、腳踏車、助力三輪車等非機動車輛禁止進入停車場。 4.包月停車按天計算費用，收費標準按照過夜停放標準收費。 | ||||
所獲榮譽
| 序號 | 年份 | 獎項/榮譽內容 | 授予單位/機構 |
|---|---|---|---|
1 | 2017 | 海南省2015-2016年度“青年文明號” | 海南省創建青年文明號活動組委會 |
2 | 2018 | 海南省2017年民航服務質量規範先進單位 | 中國保監會海南監管局 |
建設規劃
2018-2020年，博鰲作為亞洲論壇配套服務設施，將為海口、三亞兩地機場提供有效補充，打造海南島東部旅遊目的地機場。
1.依託博鰲亞洲論壇、高爾夫資源、僑鄉等區位優勢，開發航空市場，打造海南省東部旅遊目的地機場，為滿足博鰲亞洲論壇會議期間的國內外政要專機和公務機的航空保障需求、為地方旅遊、公務和商務活動提供航空運輸服務；
2.為私人飛機和公務飛機運行提供服務，帶動通航產業發展，打造通航小鎮；
3.拓展貨運市場，開通全貨機業務，建立瓊海農產品、海鮮等貨運物流集散中心；
4.計畫國際固定口岸確立，將逐步開通博鰲至韓國、東南亞、俄羅斯等國際航線。
價值意義
瓊海博鰲機場的投入使用及正常運營，有助於提高海南空中運輸能力，完善海南綜合交通運輸網路體系，帶動海南旅遊業的發展與升級，提升海南對外開放水平，促進海南經濟健康持續發展。（海南博鰲機場有限責任公司 評）
