基本介紹
- 中文名：南陽體育場
- 別名：南陽“鳥巢”體育場
- 地點：河南省南陽市中心城區
- 竣工時間：2011年9月
- 建築面積：42500 m
- 建築高度：45．3米
- 座位數量：35000個
- 總投資：3.09億元
簡介,設計理念,地理位置,交通指引,公交線路,
簡介
“南陽鳥巢”見證輝煌
第七屆全國農運會主體育場被市民親切地稱為“南陽鳥巢”。因為從高樓上俯瞰，主體育場的外觀與北京奧運會主體育場“鳥巢”有著異曲同工之美。完美融合浪漫飄逸楚文化與博大精深漢文化的“南陽鳥巢”，見證了第七屆全國農運會籌備工作的輝煌。
主體育場主體建築共5層，高度為45．3米，核心建築為一個可容納3．5萬名觀眾的體育場及附屬設施。其中，體育場主要包括一個由400米標準跑道和標準足球場組成的比賽場、觀眾席、輔助用房、練習場地和檢錄處等。比賽場內設有8條橢圓形跑道、10條直跑道，跑道內還可進行所有投擲項目的比賽。主體育場可滿足舉辦全國綜合性和單項國際賽事的要求，也可承辦文藝演出及其他體育文化活動。
第七屆全國農運會主體育場於2009年12月22日奠基開工，2011年9月按計畫竣工。農運會主體育場位於南陽市中心城區東北部，規劃用地532畝，占地406畝，建築面積達42500平方米，總投資3.09億，可容乃觀眾35000人。主體育場主要包括400米標準跑道、標準足球場、觀眾席、輔助用房、練習場地和檢錄處等。
第七屆全國農運會主體育場主體建築共5層，高度為45．3米。核心建築為一個可容納3．5萬名觀眾的體育場及附屬設施。體育場按甲級體育建築設計，可滿足舉辦全國綜合性和單項國際賽事的要求，也可承辦文藝演出及其他體育文化活動。
南陽體育場是2012～2013年度中國建設工程魯班獎（國家優質工程）獲獎工程之一，該工程由中建八局第一建設有限公司承建。
設計理念
農運會主體育場設計方案充分體現出中原文化的渾厚、飄逸、大氣，設計方案引入“龍鳳呈祥”的圖騰精神。採用金黃色鏤空金屬板製作的飄頂，形成“龍鳳呈祥”的圖案，不僅使整個場館顯得輕盈飄逸，更透出了無限生機。頂部採用漢代朱雀花紋，在夜間燈光向外透出，猶如龍鳳盤旋，一片流光溢彩。
南陽“鳥巢”體育場
農運會主體育場設計方案引用了龍鳳呈祥的精神圖騰。
漢朝以後，龍就成為中華民族的精神圖騰。傳說火神祝融是楚國人的祖先，楚人因此有尚火的習俗。古人認為，日是火之精，日中有三足烏，後演變成鳳凰，鳳凰浴火而生，故有“鳳凰涅槃”之說。楚漢文化融合後，“龍鳳”圖形出現，正好契合了楚漢文化在南陽交融的地域文化特徵。
方案飄頂所形成的“龍鳳呈祥”圖案不但寓意吉祥，其舒展的形態也使體育場形體龐大的橢圓外觀顯得輕盈、飄逸，並透出無限生機。頂部採用抽象的漢代朱雀花紋，材質為金黃色鏤空金屬板。夜晚，體育場內燈光向外透射，頂部一片流金溢彩，猶如盤旋在上空的龍鳳。楚漢文化因此變得更加雄渾、飄逸、大氣。
地理位置
南陽市體育場
交通指引
中心城區市民自駕可以選擇孔明路、濱河路兩條快速通道。
農運會主體育場內部通道和外部交通設計，充分體現了人性化的理念。場內通道實行人車分流，以帶狀廣場解決各功能區之間的聯繫，通過不同方位的出入口解決場內與場外的交通聯絡。
在機動車出入通道上，倡導公交先行原則，引導觀眾觀看比賽時儘量選擇公車。在主體育場的南側、東側或北側設定臨時公交站點，以緩解賽時主體育場周邊道路的交通壓力。
機動車出入口設在主體育場的南側和北側，東側及南側為步行出入口。賽時，觀眾駕車可由南、北側出入口進入停車場；運動員、嘉賓用車由北側的專用出入口進出停車場。
方案還結合南陽實際，在南側廣場臨時劃定非機動車停車場，設定了7000個腳踏車停放位滿足市民的觀賽要求。
公交線路
孔明路南陽體育場站點
K3路 火車站——河南工院
K15路 火車站——達士營
K21路 火車站——河南工院
K24路 田源新城公交樞紐站——河南工院
K35路 杜詩路公交站——南陽張仲景醫院
K41路 中國月季園——臥龍公交樞紐站
農運路南陽體育場站點
K30路 火車站——杜詩路公交站
K37路 宛城車輛檢測中心——杜詩路公交站
濱河路南陽體育場站點
K26路 美盛白河灣——田源新城公交樞紐站
