南昌航空大學飛行器工程（航空發動機）學院

歷史沿革

2009年6月，根據學校學科發展及專業設定的需要，由原航空與機械工程學院 “飛行器設計工程系”、“飛行器動力工程系”、“飛行器製造工程系”的航空維修技術與工程方向、大學生航空文化教研部和原土木建築學院“力學教研部”、“力學實驗中心”、“ 實驗力學研究室”組建飛行器工程學院。

2013年，新增飛行技術專業，培養飛行學員。

2017年8月，中國航空發動機集團與南昌航空大學簽訂戰略合作協定，成立航空發動機學院，和飛行器工程學院合署辦公，學院更名為飛行器工程（航空發動機）學院，招收飛行器動力工程專業（航空發動機方向）本科生。

2018年9月，為適應江西省航空發展需求，“飛行器製造工程專業（航空維修技術與工程方向）”和飛行技術專業從學院分離出去，組建通航學院。飛行器工程（航空發動機）學院保留原有的“飛行器設計工程系”、“飛行器動力工程系”、“大學生航空文化教研部”、“力學教研部”、“力學實驗中心”、“ 實驗力學研究室”。

據2021年9月學院官網顯示，學院下設4個系部，有2個本科專業。

系部：飛行器動力工程系、飛行器設計工程系、大學生航空文化部、力學教研部

本科專業：飛行器設計與工程、飛行器動力工程

據2021年9月學院官網顯示，學院擁有專職教師59人，博士學位教師44人，占75%以上；其中正、副教授28人，碩士生導師22名（其中外聘8名），5人入選江西省各類高層次人才計畫；還聘請了10餘名中國國內外學者、專家為兼職/客座教授。

高層次人才

據2021年9月學院官網顯示，學院有1個一級學科學術碩士點，5個二級學科學術碩士點，2個工程碩士專業學位領域；1個江西省“一流”成長學科，1個江西省重點學科，1個江西省“重中之重”學科，1個江西省高水平學科。