南昌公交513路

南昌公交513路

南昌公交513路(Nanchang Public Transportation Line 513)運營於中國江西省南昌市南昌縣,於2006年10月19日開通,為區域線路,由江西南昌公共運輸運輸集團有限責任公司負責運營。

截至2021年3月,南昌公交513路上下行長度均約為15千米,上行設25個車站,下行設27個車站,起於蓮塘公交首末站,途經蓮塘中大道、澄湖中路、澄湖東路、澄湖北大道、小藍東大道、金沙大道、玉湖路、金沙二路、富山大道,到達石岐·昌南水廠站。

截至2021年3月,南昌公交513路蓮塘公交首末站首末班為06:20-18:30,石岐·昌南水廠站首末班為06:50-19:00;實行無人售票一票制,票價為2元/人次。

2022年3月23日起,南昌公交513路暫時停運。

基本介紹

  • 中文名:南昌公交513路
  • 外文名:Nanchang Public Transportation Line 513
  • 開通日期:2006年10月19日
  • 運營狀態:運營中
  • 公交類型:區域線路
  • 線路長度:15 km
  • 車站數量:上行25個,下行27個
  • 起止站點:蓮塘公交首末站-石岐·昌南水廠站
  • 起點首末班時間:06:20-18:30
  • 終點首末班時間:06:50-19:00
  • 車票價格:2 元
  • 運營機構:江西南昌公共運輸運輸集團有限責任公司
歷史沿革,線路站點,線路走向,沿線車站,運營情況,運營時間,票務指南,客運流量,設備設施,價值意義,

歷史沿革

2006年10月19日,南昌公交513路開通運營,實行一元一票制。
南昌公交513路
2006年的南昌公交513路
2010年2月10日,南昌公交513路調整為公交老站-南蓮路-站前路-澄湖東路-澄湖北路-澄湖西路-(唐莊)斗柏路-富山大道-東新大堤-東新鄉政府(往返)。
2016年4月1日,南昌公交513路票價由一元一票制上調至二元一票制,實行成人刷卡7折、中小學生刷卡3.5折優惠。
2019年1月1日,南昌公交513路調整至八一鄉橋頭始發。
2021年3月15日,南昌公交513路最佳化調整,集並南昌公交519路
2022年3月,因臨時交通管制,南昌公交513路停運。

線路站點

線路走向

截至2021年3月,南昌公交513路上下行長度均約為15千米,起於蓮塘公交首末站,途經蓮塘中大道、澄湖中路、澄湖東路、澄湖北大道、小藍東大道、金沙大道、玉湖路、金沙二路、富山大道,到達石岐·昌南水廠站。

沿線車站

截至2021年3月,南昌公交513路上行設25個車站,下行設27個車站。
  • 上行車站
序號
站點
換乘線路
換乘站點
1
蓮塘公交首末站
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2
澄湖中路東口
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3
澄碧湖公園東門
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4
澄湖東路湖東一路口
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5
澄湖東路澄湖北大道口
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6
澄碧湖公園北門
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7
澄湖北大道澄湖西路口
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8
澄湖北大道蓮西路口
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9
瀝山捷運站
10
新張村
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11
小藍大道蓮河路口東
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12
小藍大道蓮河路口西
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13
小藍大道金沙一路口
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14
玉沙東苑
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15
金沙大道玉湖路口
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16
玉湖路金沙大道口
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17
玉湖路金沙二路口
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18
富山大道金沙三路口東
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19
富山中大道金沙三路口
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20
霞山梅村
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21
唐村
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22
富山大道西口
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23
石岐過渡房
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24
石岐安置房
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25
石岐·昌南水廠
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  • 下行車站
序號
站點
換乘線路
換乘站點
1
石岐·昌南水廠
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2
石岐安置房
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3
石岐過渡房
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4
富山大道西口
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5
唐村
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6
霞山梅村
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7
富山中大道金沙三路口
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8
富山大道金沙三路口東
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9
金沙二路富山大道口
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10
玉湖路金沙二路口
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11
玉湖路金沙大道口
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12
金沙大道玉湖路口
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13
玉沙東苑
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14
小藍大道金沙大道口
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15
小藍大道金沙一路口
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小藍大道蓮河路口西
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17
小藍大道蓮河路口東
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18
新張村
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19
瀝山捷運站
南昌捷運3號線
瀝山站
20
澄湖北大道蓮西路口
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21
澄湖北大道澄湖西路口
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22
澄碧湖公園北門
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23
澄湖東路澄湖北大道口
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24
澄湖東路湖東一路口
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25
澄碧湖公園東門
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26
澄湖中路東口
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27
蓮塘公交首末站
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運營情況

運營時間

截至2021年3月,南昌公交513路蓮塘公交首末站首末班為06:20-18:30,石岐·昌南水廠站首末班為06:50-19:00。

票務指南

截至2021年3月,南昌公交513路實行無人售票一票制,票價為2元/人次。

客運流量

截至2021年11月,南昌公交513路日均班次3班,日均客運量65人次,班人次平均每班14人次。

設備設施

  • 車輛設施
截至2021年11月,南昌公交513路屬於定班定點線路,配車數1台,基本可以滿足市民出行需求。
南昌公交513路
南昌公交513路車輛設施

價值意義

南昌公交513路的開通,滿足了昌南地區居民出行需求。(中國江西網 評)

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