南公園站（Nangong Park Station），工程名“國貨路站”，位於中國福建省福州市台江區境內，是福州捷運集團有限公司管理的捷運車站，途經線路為福州捷運濱海快線。
南公園站於2019年12月27日動工建設；於2021年11月10日主體結構封頂。
南公園站淨長度為174.3米，淨寬度為39米。
基本介紹
- 中文名：南公園站
- 外文名：Nangong Park Station
- 車站布置：地下
- 軌道類型：捷運
- 所屬地區：中國福建省福州市
- 運營線路：福州捷運濱海快線
- 運營單位：福州捷運集團有限公司
- 車站地址：福州市台江區六一路與國貨路路口南側
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歷史沿革
2019年11月14日，福建省發展和改革委員會批覆《福州至長樂機場城際鐵路工程可行性研究報告》（閩發改網審交通〔2019〕219號），線路在福建省福州市台江區六一路與國貨路路口南側設有捷運站點；12月27日，南公園站動工建設。
2020年3月31日，南公園站主體工程動工建設；8月28日，南公園站一期交通導改完成；12月3日南公園站管線遷改完成。
2021年1月10日，南公園站地下連續牆施工完成；8月13日，南公園站深基坑封底；11月10日，南公園站主體結構封頂。
截至2024年2月18日，南公園站至三叉街站區間盾構區間累計已掘進2748環（4946米），完成總量的85%。
2024年6月，福州捷運濱海快線南公園站至三叉街站區間即南三區間隧道正式雙線貫通。
交通區位
車站位置
南公園站位於中國福建省福州市台江區六一路與國貨路路口南側，車站沿六一路呈西北至東南走向布置；車站西北側有國貨商廈新村、琯前新村、龍事達花園、柔遠雅苑、龍華樓，西南側有打鐵港公園、南公園、新港社區居民委員會、福州市南公國小、福州市台江區博物館、福州市龍津國小，東南側有建築新村、武夷嘉園、南方匯象園小鎮、福州市光明國小、榕禾花園、凱旋商廈、象園公寓、石油新村，東北側有瑞翔新苑、翰林雅集、福建雕刻藝術中心、工具機新村。
相鄰車站
據2023年7月福州捷運官網數據，南公園站相鄰車站如下所示：
建築規模
建築設計
- 設計參數
南公園站淨長度為174.3米，淨寬度為39米，基坑開挖深度達19米，基坑深度為18.2米；車站基坑支護結構形式採用800毫米厚地下連續牆加內支撐；車站共設有4個出入口和2組風亭。
整體布局
南公園站為地下二層島式站台車站。地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，外圍為非付費區，設有票務設施，客服中心、衛生間等；地下二層為站台層，設定一座島式站台；站廳層與站台層通過扶梯與直梯相連。
建設成果
- 建設難題
南公園站在建設過程中遇到以下難題：
- 南公園站在管線遷改過程中，遇到主體結構內遷改管線種類繁多、通信光纜數量大等難題；針對此難題，項目部利用探挖掃描等方式，對管線數量和位置進行摸排。
- 南公園站所在位置地理環境複雜、人流量大、地下管線密布，導致施工組織難度大、安全風險高。
- 南公園站由於施工工序銜接緊密，土方開挖與結構施工工作面交叉，加之基坑空間受格構柱影響較大，多台設備占地較廣，道路空間狹窄，導致出土效率受到制約。
- 南公園站地處市區，施工環保管理要求嚴格，增加了出土難度。
- 南公園站深大基坑結構體系穩定性控制難度大，且在既有構築物及同行道路附近成槽57米，施工風險高。
