南京林業大學機械電子工程學院

機械電子工程學院，1960年建系，原為機械工程學院，1997年7月更名為機械電子工程學院。學院師資力量雄厚、設備教學先進。學院目前在校本科生1460人，研究生100多人。良好的教風和學風使我院培養的學生受到用人單位的歡迎，多年來供不應求，歷屆畢業生就業率一直位居全省前列。

基本介紹

• 中文名：南京林業大學機械電子工程學院
• 研究生：100多人
• 專任教師：教授13名，副教授38名
• 1997年：更名為機械電子工程學院。
• 1993年：成立機械工程學院

學院概況

機械電子工程學院原名林業機械系，1958年招收第一屆“林業機械”專業本科生，1960年建系。1993年底成立機械工程學院，1997年更名為機械電子工程學院。

師資力量

學院現有教職員工126名。其中專任教師111名（教授13名，副教授38名），博士生導師4名，高級實驗師4名，享受政府津貼人員5名，“333工程”人員3名，江蘇省“青藍工程”中青年學術帶頭人2名。為全校開課100餘門，近幾年出版教材30多部，發表論文500多篇，取得專利20多項，完成課題近200項，在研課題50多項。

專業設定

學院下設林業機械與動能科學系、機械製造及其自動化系、自動化系、汽車與交通運輸系、圖學與工業設計系、過程裝備與控制系、力學教研組、機械基礎實驗中心、機械工程實驗中心、汽車與交通運輸實驗中心、自動化與測控技術實驗室、工業設計實驗室、工程培訓中心、科研開發中心和機電工程研究所等。

現有“機械設計製造及其自動化”（四個專業方向：機械設計及其自動化、機械製造及其自動化、機械電子工程、汽車設計）、“交通運輸”（三個專業方向：汽車運用工程、汽車及運輸自動化與控制、物流工程）、“工業設計”、“自動化”、“過程裝備與控制工程”和“測控技術與儀器”六個本科專業。

學院現有“機械設計及理論”一個博士點和“機械設計及理論”、“載運工具（汽車）運用工程”、“檢測技術與自動化裝置”、“農業機械化工程”、“控制理論與控制工程”及“設計藝術學”產品設計方向六個碩士點。另外還有機械工程工程碩士、交通運輸工程工程碩士和農業推廣碩士農業機械化工程方向三個工程碩士領域。

教育成果

四十多年來學院已培養研究生、本科生、專科生4000餘人，目前在校學生2000餘人。良好的教風和學風使該院培養的學生受到用人單位的歡迎，多年來供不應求。歷屆畢業生就業一次到位率一直位居全省前列。積極探索高校黨務工作的新路子，學院黨總支被評為江蘇省先進基層黨組織，分團委多次獲得江蘇省先進分團委及紅旗分團委榮譽稱號。

學術交流

學院與國內外很多高校保持著比較良好的學術交流關係，先後派出數十人次到美國、德國、芬蘭等國家留學進修、考察訪問或參加國際學術會議，同時還邀請外國專 家和學者來院講學、學術交流。在多年的科研與教學中，建立了較雄厚的科研設施和科研隊伍，形成了具有特色的研究方向：現代機械設計及理論、新型林業與木工機械設計、機械振動噪聲研究、機電一體化及CAD/CAM、機械材料結構強度研究、現代農藥使用技術與設備、汽車檢測與故障診斷技術、測控技術及智慧型系統等等。近年來主持和參加國家攻關、國家“863”、國家自然科學基金、林業局及交通部和省級科研項目40餘項，與國內外產、學、研機構具有廣泛聯繫。