《南中國海陸架區顆粒有機碳的跨陸架輸運》是依託廈門大學，由蔡平河擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：南中國海陸架區顆粒有機碳的跨陸架輸運
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：蔡平河
- 依託單位：廈門大學
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
生源顆粒有機碳（POC）的跨陸架輸運通量在很大程度上表征了陸架海區生物泵的運作效率，反映了陸架海區對大氣CO2的淨固碳能力；POC跨陸架輸運過程的研究曾一度是海洋學領域的熱點，但囿於方法與技術的能力，早期觀測計畫所得的結果存在著巨大的偏差，導致產生了歷史觀測結果與近期模型研究之間的矛盾；234Th/238U不平衡法是研究POC跨陸架輸運過程的理想方法，近年來，隨著234Th分析新技術的問世及發展，早期的方法壁壘已被破除。我們擬擇取南中國海北部陸架區為研究對象，採用234Th/238U不平衡法研究跨陸架POC輸運通量的空間分布及其季節變化特徵，評判生源POC和陸源POC各自對跨陸架POC輸運通量的貢獻，進而探索跨陸架生源POC輸運過程對陸架區生物泵的調控作用。
結題摘要
本研究採用234Th/238U不平衡法研究顆粒有機碳(POC)跨陸架輸運，揭示跨陸架輸運方式的存在及其輸運通量之量值，為更合理的詮釋陸架區的碳循環過程提供新的參考及數據支持。2012年夏季對南海北部陸架區的研究發現，跨陸架輸運的過程主要發生在地形變化劇烈的陸架-陸坡轉換區域，底部沉積物上覆水體~50 m的深度是POC跨陸架輸運的主要通道，底部沉積物的沉降-擾動-再懸浮-再沉降是POC跨陸架輸運的主要機制。以200米等深線為界，夏季南中國海北部陸架區POC的跨陸架輸運通量（Tpoc）為5.53±2.13×108 mol d-1，占水體總輸出通量（3.44×109 mol d-1）的~16%，為陸架區初級生產產生的POC的~10%。該比例儘管不大，卻遠遠高于海盆區真光層輸出的比例，表明陸架海區更高的生物泵效率，POC的跨陸架輸運是可能是南海碳埋藏的重要過程。對西太平洋的研究表明，POC通量與POC儲量之間具有良好的正相關關係，POC儲量是控制POC輸出通量的主要機制，該機制可能是普遍存在的過程。因此，該結果可以為遙感方法估算POC輸出通量提供研究基礎。
