半自動化駝峰(semi-automatic hump)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:半自動化駝峰
- 外文名:semi-automatic hump
- 所屬學科:鐵道科學技術
- 公布時間:1997年
半自動化駝峰(semi-automatic hump)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
半自動化駝峰(semi-automatic hump)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。公布時間1997年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《鐵道科學技術名詞》第一版。1...
半自動化駝峰系統 半自動化駝峰系統(semi-automatic hump yard system)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。公布時間 1997年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《鐵道科學技術名詞》第一版。
半自動化駝峰調車控制 是用半自動控制機控制車輛減速器,用鐵鞋調整溜放速度,並由駝峰電氣集中按程式控制溜放進路。自動化駝峰調車控制 是利用電腦程式控制推峰速度、溜放進路及溜放速度。各國大都選用小型數字計算機,以熱備和冷備方式...
半自動化駝峰調車控制是在機械化駝峰調車控制的基礎上,在調車線上增設1至2個目的制動用的車輛減速器,用半自動控制機控制車輛減速器,有些駝峰調車場還安裝了減速頂或推送小車。自動化駝峰調車控制是利用計算機控制機車推峰速度、貨車溜放...
四、半自動化駝峰解散車列作業 五、自動化駝峰儲存調車作業計畫 六、自動化駝峰溜放作業的辦理 七、自動化駝峰調車進路的辦理和解鎖 八、繪製駝峰平、縱斷面示意圖 九、車站線路容車數的計算 十、起復脫軌事故車輛 十一、調車事故分析 ...
1991年,豐臺西站下行系統完工,擴建成雙向縱列式三級八場半自動化駝峰編組站。2009年4月24日,豐臺西站完成上行駝峰自動化改造,建成雙向縱列式三級八場自動化駝峰編組站。車站概況 豐臺西站,是貨運站,全站有12台DF型調車機,現有車間7...
鐵路調車作業第3部分:半自動化駝峰作業 GB/T 7178.4—2006 鐵路調車作業·第4部分:簡易駝峰作業 GB/T 7178.5—2006 鐵路調車作業第5部分:平面牽出線作業 GB/T 7178.6—2006 鐵路調車作業第6部分:編組列車作業 GB/T 7178.7...
自動閉塞25630.3公里,半自動閉塞39144.8公里。計算機聯鎖車站1299個。自動化駝峰信號101場,半自動化駝峰信號29場,機械化駝峰信號4場,非機械化駝峰信號75場。車站 2006年底國有鐵路車站共有5576個,其中,特等站50個、一等站22...
項目四 半自動化駝峰作業 項目五 簡易駝峰作業 項目六 平面牽出線作業 項目七 編組列車作業 項目八 列車摘掛作業 項目九 取送車輛作業 項目十 停留車作業 項目十一自動化駝峰作業 項目十二非正常情況下調車作業 項目十三鐵路交通事故救援...
但對於車流量大、作業繁忙的車站,設有半自動化、自動化駝峰調車場,為提高調車效率,及時完成調車任務,在同一駝峰或峰尾調車區配備兩台及以上調車機的半自動化、自動化駝峰調車場,在駝峰頭部設有雙推設備、在峰尾設有兩條及以上牽出...
第四章 駝峰調車 第一節 簡易駝峰 第二節 機械化駝峰 第三節 半自動化駝峰 第四節 機械(半自動)化駝峰 第五節 自動化駝峰 第五章 行車事故處理 第一節 行車事故 第一節 對事故的應急處理 第三節 鐵路行車事故救援 ...
項目四半自動化駝峰作業 項目五簡易駝峰作業 項目六平面牽出線作業 項目七編組列車作業 項目八列車摘掛作業 項目九取送車輛作業 項目十停留車作業 項目十一自動化駝峰作業 項目十二非正常情況下調車作業 項目十三鐵路交通事故救援及應急處置...
停留車作業 項目3 技術站調車作業 典型工作任務1 準備作業 典型工作任務2 平面牽出線作業 典型工作任務3 簡易駝峰作業 典型工作任務4 編組列車作業 典型工作任務5 半自動化駝峰作業 典型工作任務6 自動化駝峰作業 參考文獻 ...
尤其在鐵路駝峰設計中,積累了豐富經驗,先後完成了蘇家屯下行、豐臺區上行自動化駝峰、山海關下行、新鄉南半自動化駝峰、湖東簡易駝峰預留機械化駝峰的設計,其中湖東及蘇家屯駝峰均已投入運營,效果良好,並撰寫了論文《蘇家屯站下行場縱斷面...
T·ZY型駝峰測重機是駝峰溜放自動化、半自動化控制系統中的重要基礎設備,是測定溜放車輛重量等級的計量裝置。在現代化駝峰編組蛄,車輛的溜放速度是依靠減器來調整的,車輛的重量等級是調整速度的重要依據。在自動化駝峰場,尤其是以減速...