北清路

北清路位於北京市中心城北部，是北五環和北六環之間的東西向主要交通幹道，可連通海淀、昌平、順義等地區。西起京新高速西側，沿現狀北清路向東。項目規劃道路等級為城市快速路，主路設計時速80公里，輔路參照城市主幹路設計，設計時速 40-50公里，紅線寬 60-110m，道路全長 19.4公里。

基本介紹

• 中文名：北清路
• 全長：19.4 公里
• 設計時速：80km/h
• 主路：雙向6車道
• 起點：西起京新高速西側
• 終點：京承高速西側現狀主路收費站

規劃方案

北清路主線採用部分高架方式，起點與現況北清路順接，依次上跨京新高速、京張高鐵、下穿捷運昌平線、上跨京藏高速、回昌東路、捷運8號線後落至地面，與站前街設定分離式立交，至宏福西路西側後再次高架，依次上跨宏福西路、定泗路、安立 路、七星路後再次落至地面，與魯疃西路、未來科學城路設定分離式立交後接地平至終點。其中，高架段全長約12.9 公里。

主路採用高架橋樑路段， 標準斷面為主路雙向 6 車道、橋下輔路設定雙向六車道；主路採用路基型式路段，標準斷面為主路雙向 6 車道、外側輔路設定雙向四車道；全線設定非機動車道及人行道。沿線新建互通式立交 3 座、新建菱形立交4座。

五環到六環之間南北向貫通道路3條，分別是京藏高速、安立路和京承高速，東西向貫通道路只有五環路和六環路，道路網密度規劃實現率低於相關要求，現況交通供給不足。

道路作用

在《北京城市總體規劃(2016 年-2035 年)》中，北清路是構建北京“兩軸” 空間形態北部縱軸區域的主要基礎設施項目之一，是促進北京市空間整體布局、 促進北部研發服務和高技術產業帶的建設和發展，是完善北部地區路網結構的需 要，項目建成後將進一步緩解北部地區、機場地區的交通壓力，具有重要意義。

道路走向

北清路（京新高速-京承高速）快速化改造工程位於北京市海淀區、昌平區，根據設計方案批覆，本項目道路走向為：

道路西起京新高速西側，沿現狀北清路向東經京新高速、生命科學園路、生命科學園東路、京張城際鐵路、二撥子西路、軌道交通昌平線、二撥子東路、半壁店溝、京藏高速、朱辛莊西二路、朱辛莊西路、朱辛莊東路、農學院東路、回昌東路、軌道交通 8 號線、七燕路、七燕乾渠、站前西街、站前街、站前東街、平西府西路、宏福西路、二排乾渠、宏福中路、建材城東側路後，線路轉向東北，經三排乾渠、四排乾渠後，沿現狀定泗路向東經五排乾渠、北七家村中路、海德寶花園東路、軌道交通 17 號線、魯疃西路、未來科技城路後，至終點京承高速西側現狀主路收費站，道路全長 19.4 公里。道路由京新高速至七燕路、由宏福西路至七星路段主路採用高架橋形式，高架段全長約 12.9 公里。