《北海港總體規劃（2035年）》是從加強集約利用岸線、升級泊位及航道等級、突出綠色發展理念等多個方面入手，進一步明確北海港未來發展方向，制定的規劃。
2022年4月，北海市人民政府和自治區港航發展中心正式印發《北海港總體規劃（2035年）》。
基本介紹
- 中文名：北海港總體規劃（2035年）
- 發布單位：北海市人民政府和自治區港航發展中心
修訂信息,內容介紹,
修訂信息
2022年4月，北海市人民政府和自治區港航發展中心正式印發《北海港總體規劃（2035年）》。
內容介紹
北海市北部灣辦公室（市物流管理辦公室）副主任容春華介紹，北海港是廣西沿海地區重要港口，是廣西構建面向東協的國際大通道、打造西南中南地區開放發展新的戰略支點、形成“一帶一路”有機銜接的重要門戶的重要支撐，是北部灣國際樞紐海港的重要組成部分、廣西發展向海經濟的重要依託。
據悉，該規劃在2012年版本的基礎上，對集約利用岸線、升級泊位及航道等級、環境保護等方面內容進行了最佳化。為更好地保護岸線生態環境，此次北海港規劃利用的港口岸線為52.25公里，較原規劃的87.59公里減少利用35.34公里，退讓40.35%。同時，將進港航道等級從原規劃的15萬噸級提升為20萬噸級，下一步計畫提升至30萬噸級，20萬噸級及以上噸位泊位從原規劃的2個增加至21個。此外，為保護鐵山港灣的紅樹林資源以及中華白海豚和江豚等保護動物的生境，此次北海港規劃大幅縮減鐵山港東港區及西港區的陸域面積，取消了大風江東作業區，將鐵山港灣口的1萬—5萬噸級錨地調出儒艮保護區範圍。
