北方工業大學城市安全及生命線工程防災技術研究中心

北方工業大學城市安全及生命線工程防災技術研究中心是北方工業大學下屬研究機構。

基本介紹

  • 中文名:北方工業大學城市安全及生命線工程防災技術研究中心
  • 主管部門:北方工業大學
一、研究中心簡介
隨著城市化進程快速推進,我國城鎮化率正穩步提升,2016年已接近58%,2030年將達到70%。維繫現代城市與區域經濟功能正常運轉的能源與電力系統、通訊系統、交通系統、城市供水、供熱、供燃氣系統等基礎性工程設施通常被統稱為城市生命線工程設施。城市生命線工程設施不僅量大面廣,還具有網路性、系統性、耦連性及公用性等特徵。當前,全球氣候變化無常,城市生態堪憂,地震、洪水、地質風沙、冰雪氣象等自然災害頻繁發生,各種自然災害作用下的城市安全面臨著嚴峻的挑戰,尤其是各類生命線工程設施在複雜環境下的結構安全、抗災性能、健康狀態及耐久性等技術問題日益突出,生命線工程設施及系統的安全可靠是確保城市安全運轉和災後恢復的關鍵。
北方工業大學城市安全及生命線工程防災技術研究中心(以下簡稱研究中心)主要圍繞能源電力供應、交通、通訊、供水等城市生命線工程開展環境振動、安全監測與防災減災等領域的創新技術研究,培養生命線工程防災減災防禦領域的創新人才,旨在提高我國城市生命線工程設施抵禦極端自然災害的能力,確保城市運行安全和人民生命財產安全。
近年來,研究中心承擔完成了國家自然科學基金項目北京市自然科學基金國家電網公司等單位的橫向科技項目近百項,科研經費達到2000多萬元,出版專著、教材多部,在《工程力學》、《土木工程學報》、《中國電機工程學報》、《電網技術》等國內外核心期刊發表論文數百篇,其中有被EI、ISTP收錄上百篇,主要成員主持或參與項目獲得國家及省部級科技進步獎多項,申請或授權發明及實用新型專利數十項。目前研究中心已形成20多人的研發團隊,專業涵蓋土木工程、防災減災工程及防護工程、電氣工程、機械工程、振動控制等領域,其中高級職稱9人,中級職稱10多人,具有博士學位的教學科研人員近20人,團隊成員專業結構合理,研發實力雄厚,具有豐富的工程現場經驗。
二、主要研究方向
1.城市生命線工程災害機理及危險性分析研究
2.城市生命線工程結構振動檢測、監測及控制技術研究
3. 城市生命線工程結構損傷檢測、健康監測及壽命評估技術研究
4. 城市生命線工程防災、加固改造設計方法及標準體系研究
5. 城市生命線工程防災新材料、防災新技術研究
6.城市生命線工程抗災可靠度及失效機率研究
三、科研與試驗條件
研究中心科研與試驗條件建設成效顯著,目前有力學實驗室、建築材料實驗室、工程勘測實驗室、岩土工程物理模擬實驗室、結構工程實驗室、地下空間工程實驗室、土力學實驗室、工程及設備振動與防災等專業實驗室,實驗室占地面積5000平方米,實驗設備2000餘台套,固定資產價值7000餘萬元。近年來與清華大學、北京航空航天大學、同濟大學、廣州大學、華北電力大學、中國電力科學研究院等高校、科研單位建立了良好科研合作關係。
四、代表性研究成果
近年來,研究中心在城市電源、電網、交通、城市管廊、地下隧道等生命線工程防災減災及安全控制領域取得了大量的科研成果,尤其在輸變電設施隔震減震、城市基礎設施振動與噪聲控制、汽輪機基礎彈簧隔振技術、城市地質災害及地下工程動力災害等方面形成了獨特的技術優勢。
在輸變電等電網設施防災減災領域,系統開展了輸電塔線體系的動力特性理論研究,開展了輸電線路抗冰、抗風及抗震等方向的研究,開展了變電站、換流站抗震能力評估、隔震減震裝置研製,初步建立了變電站電氣設備抗震性能損傷評估方法與評估系統。研究成果已成功套用於四川、甘肅、雲南等地多個樞紐變電站和特高壓交直流變電站、換流站,促進了我國電力工業抗震技術的發展與進步,為《電力設施抗震設計規範》修訂提供了重要的技術支撐。
在輸變電工程和交通工程減振降噪領域,組織開展了國內750kV及以下的數十座變電站和多條捷運線路、橋樑工程的振動與噪聲測試,研製了變壓器器身金屬橡膠隔振裝置和變壓器雙層組合隔振裝置,研製了可移動隔聲屏障及其合理設計參數,研製了共振薄板、微穿孔板及微孔共振薄板等低頻高效吸聲裝置,參與完成了新疆、上海、北京等地多個變電站降噪設計與套用工作,有效推動了我國變電站噪聲控制領域的技術進步。
在火力發電、核電及風電設備振動控制領域,開展了多個發電廠汽輪機基礎、磨煤機彈簧隔振技術研究,完成了風力發電塔筒減振控制技術研究,成功研發了調頻氣壓液柱阻尼器主動控制技術,先後開展了方家山、嶺澳、福清、海陽等核電及泰州、萊蕪等火電汽機基礎的抗震試驗,在泰州、萊蕪等電廠開展了基礎彈簧隔振設計和現場振動實測研究。
在城市地質災害及地下工程動力災害領域,開展了高邊坡災變機理與風險辨識技術、鬆散介質及深基坑工程安全評價理論及其控制關鍵技術研究,成功開發了城市地質災害預警及監測系統。啟動開展了市政管線、捷運運營災害與風險發生機理研究,著手構建城市管網信息管理平台與遠程實時監測網路系統。在鐵路特大橋樑施工監測與設計技術處於國內先進水平;在深部地下工程衝擊地壓、岩爆災害機理研究與防護技術、采動影響下巷道圍岩控制技術、隧道抗震技術居於國內領先水平。

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