北京通學車

北京通學車是北京市的一項創新服務，旨在為義務教育階段中小學生通學提供新選擇。它不同於常規公車，是由學校組織家長定製的方式，在社區端和學校端設定站點，突出乘車方便和快速到達。

2023年9月1日，北京通學公車正式啟用。首批試點學校共13所，開行線路25條。截至10月16日，北京市開行的通學公交已增至28條，服務16所學校。

基本介紹

• 中文名：北京通學車
• 推出時間：2023年9月1日
• 運營範圍：北京市

服務介紹

通學車是北京市的一項創新服務，旨在為義務教育階段中小學生通學提供新選擇。它不同於常規公車，是由學校組織家長定製的方式，在社區端和學校端設定站點，突出乘車方便和快速到達。

發展情況

• 牽頭調研

2023年5月，由北京市交通委和市教委牽頭，會同相關委辦局和企業組成了市級專班，西城、海淀、朝陽、豐臺4個試點區成立區級工作專班，先後深入城六區20所中國小“蹲點”調研，對全市40萬小學生開展問卷調查。同時，完成了車型研發、線路規劃、制度制定和校園周邊治理等工作，為通學車的試點開通奠定了堅實的基礎。

• 正式啟用

2023年9月1日，北京通學公車正式啟用，在西城、海淀、朝陽、豐臺四個區開展試點。首批試點學校共13所，開行線路25條。學校周邊設定了通學公交專屬車位。截至10月16日，北京市開行的通學公交已增至28條，服務16所學校。

2023年11月19日上午，北京市通學車現場觀摩會在清華附小清河分校舉行，功能升級、多種長度的新型通學車首次亮相。11月22日報導，北京通學車試運營近3個月來，已在4個區服務了21所學校。

2024年1月21日，市長殷勇作政府工作報告：開通通學公交運營線路50條。

2024年2月26日，北京各中國小正式開學，通學公車的服務範圍也增加東城、石景山、通州、大興等4個區，新開線路206條，服務學校85所。北京城六區以及通州、大興都有了通學公交線路，通學公交線路總數累計達251條，每日服務學生超1萬人。

路線查詢

進入“京通”微信小程式搜尋“通學公交”。

車型介紹

北京通學車由北汽福田研發的新型通學車首次亮相，新車更加突出“安全、環保、美觀、智慧、舒適”的特點，車型覆蓋大（12米）、中（8.5米）、小（6米）三種尺寸，適應多種通學路況需求。其中，6米“迷你”車型更適用於處在狹窄街巷中的學校，轉彎、掉頭更便捷。

新型通學車採用低入口、二級踏步車身結構，進一步減少踏步級數，上下車更便捷。提升座椅高度至43厘米，增加座椅下方的書包存放空間。採用新型封堵式安全帶鎖扣，適當減小鎖扣解除力，解決低年級學生易卡手指、安全帶不易解除等問題。車內扶手軟包均採用環保矽膠材質，抓握更得力。

此外，車輛新增配置車身升降及側傾系統，考慮坐輪椅等特殊兒童的出行需求，可選裝殘疾人踏板及殘疾人輪椅區。

重要意義

通學車定製服務學生安心家長放心。一直以來，接送孩子都是困擾父母的問題。通學車設定了360度全景環繞攝像頭等，家長可通過檢測平台在手機端實時查詢車輛運行、學生乘車狀態。每輛通學車上還配備了駕駛員、乘務員和隨車志願者，共同維護行車秩序、護航學生通勤。為減少學生上下車的步行距離，通學車開通的站點還儘可能選擇靠近小區或學校出入口，為學生提供了從家門到校門的“點對點”一站式服務。

通學車便於更好開展教學和管理工作。公交集團根據到校時間科學編制行車計畫，交管部門圍繞運行節點設定“護學崗”，規劃“通學路”。試點過程中，各部門不斷最佳化、細化服務措施，通學車準點率幾乎達到100%，便於教學順利進行和學校統一管理。此外，為充分利用通勤時間，學校在上下學路上安排了晨誦時光、時事播報等欄目，引導孩子合理利用碎片時間。

通學車是最佳化超大城市治理的創新探索。大城市人口高度集中、機動車增長速度快，容易出現交通擁堵，中小學生日常通勤的安全性、便利性備受關注。監測顯示，與通學車試運營前相比，學校門前接送學生的違規電動三四輪車減少了26.5%，接送學生的私家小汽車下降了7.9%。通學車有效緩解了上下學高峰期交通擁堵，消除了安全隱患。通學車的開設從實際出發、從問題入手，用科學的方法為大城市學生出行探索出了最佳化選項。