匈牙利之鷹:採購,改造,首戰告捷,暴露問題,解決問題,拖延生產,實戰,不適應俄羅斯

1938年，匈牙利擬從德國引進亨克爾He-112戰鬥機以取代老舊的意制菲亞特Cr-32雙翼戰鬥機，結果只到手了4架便被德國人藉口該機所需的DB601引擎產量不足為由中止了交易，不得不另尋門路。（其實是德國人不願意得罪當時坐擁歐洲最大油田普洛耶什蒂的羅馬尼亞而耍的花招）最後，兜兜轉轉還是不得不回到了義大利人的鋪門前，挑中了當年五月才試飛的雷賈那Re-2000戰鬥機。

基本介紹

中文名：匈牙利之鷹
引進：亨克爾 He 112 戰鬥機
採購：外購戰鬥機
作為：美國塞韋爾斯基公司 P-35 改良型

採購,改造,首戰告捷,暴露問題,解決問題,拖延生產,實戰,不適應俄羅斯冬天的酷寒,主要用途,單純的高級教練機,性能參數,資料來源,

採購

外購戰鬥機

第一次世界大戰中，匈牙利作為奧匈帝國的一部分參戰，結果時運不濟慘遭敗北，不光割地賠款，還被 1920 年簽署的特利亞諾和平協定規定只許保留一支防禦性的武裝力量，並且不能擁有空軍。但在三十年代後期，當歐洲的局勢越來越緊張時，匈牙利也開始偷偷著手更新軍備。由於特利亞諾和平協定不準匈牙利擁有任何軍工企業，外購就成了唯一的出路。

匈牙利之鷹

挑中Re-2000

1938 年，匈牙利擬從德國引進亨克爾 He 112 戰鬥機以取代老舊的意制菲亞特 Cr-32 雙翼戰鬥機，結果只到手了 4 架便被德國人藉口該機所需的 DB601 引擎產量不足為由中止了交易，不得不另尋門路。（其實是德國人不願意得罪當時坐擁歐洲最大油田普洛耶什蒂的羅馬尼亞而耍的花招）最後，兜兜轉轉還是不得不回到了義大利人的鋪門前，挑中了當年五月才試飛的雷賈那 Re-2000 戰鬥機。應該說匈牙利空軍採購團的眼光不錯，首先，Re-2000 稱得上是當時的新銳機型，顧客除了比利時，瑞典，芬蘭外，甚至連老牌的航空大國英國也下了三百架飛機的訂單；其次，允許客戶按許可證自行生產，不虞戰時飛機和零配件的供應被敵方切斷；還有，該機被義大利空軍部所冷落，廠家基本是為外銷客戶生產，立等可取，不必排隊輪候；。這樣，儘管匈牙利直到 39 年 12 月才下單購買 70 架，而且生產上也因為原材料的短缺有所遲滯，第一架飛機還是在 40 年 5 月就送到了匈牙利人手中。

改造

首戰告捷

如獲至寶的匈牙利飛行員為 Re-2000 入鄉隨俗地取了個匈牙利名字“Héja（鷹）”，良苦用心不言而喻。但實際上，作為美國塞韋爾斯基公司 P-35 的改良型，該機還是有不少不足之處。尤其為人所詬病的是設定在機翼中的整體輔助燃料箱，不光是沒有採用自封油箱，一旦在戰鬥中中彈就意味著飛行的終結；還常常由於密封劑的乾燥老化而在飛行時漏油！更有甚者，燃料控制閥往往不回響操作，導致有三架飛機在飛行中失事，其中兩架成功迫降，另一架墜毀。當然，有總好過沒有，這些 Héja 立刻被編入第二戰鬥機聯隊第一大隊，不過對飛慣了低速靈敏的 CR-32 雙翼戰鬥機的該部隊飛行員來說，要馬上適應單翼高速機型顯得有些勉強，改型訓練花了不少時間，以至沒能趕上“巴巴羅薩”行動。直到 41 年 8 月 7 日，首批七架 Heja 才出現在烏克蘭前線接受戰火的洗禮。雖然該部隊的主要任務是在實戰中對該機進行進一步的測試和評估，但仍在對抗蘇聯老舊的波利卡爾波夫 I-153 及 I-16 型戰鬥機時有所斬獲。8 月 27 日，在第聶伯佩特羅夫斯科上空執行護航任務時，立功心切的匈牙利飛行員們終於抓住了戰機，與前來攔截的蘇軍 I-16 撞了個滿懷。戰鬥的結果可稱得上是大獲全勝，三名飛行員各自擊落一架敵機，交出了 Heja 戰鬥機的第一張成績單。到這年年底該部隊撤回匈牙利時已擊落敵機六架，相對損失卻只有一架而已（另有兩架由於被德國飛行員誤認為是蘇聯的波利卡爾波夫 I-16 型戰鬥機而被自己人擊落）。該機駕駛員是當時匈牙利攝政王霍爾蒂之子