動能車（dongnengche）。指以石油之外的能源動力來驅動的新型汽車。是2007年8月教育部公布的171個漢語新詞之一。
基本介紹
- 中文名：動能車
- 外文名：dongnengche
- 公布時間：2007年8月
背景介紹,發展,代表,概況,性能,
背景介紹
由於油價居高不下，各汽車製造商都全力研製各種新型動能環保車，電動車、電池車、氫動能車、混合動力車成為車展上主角。這種車不用油,是比較省錢的車子。
發展
科技改變了我們這個地球許多面貌，更改變了我們人的許多面貌。包括我們造新詞的能力。用電的、用新燃料的就是動能車，難到我們用了上百年汽油的車就不算動能車，也就是說用石油作燃料的車就不算做著有動力支撐的車。大約，人們總是愛喜厭舊的動物。即使是石油會用完，即使是石油作為汽車燃料會讓空氣變得更污濁不堪，即使是像用植物酒精作燃眉之急料的汽車更趨綠色與環保，但不能就說，原來燒石油的汽車就不叫動能車，而燒電、燒酒料，或烯太陽能的車才叫“動能車”。未必然，新造的詞才會有新意，或者說，新造的詞才有更多的話語霸權。實際上，我們在造新詞時，顯現出了我們對語言的運用或對語言慣的依依賴，已經達到了無以復加的地步。哪怕，由科技帶來的日新月異的革命。不知道，“動能車”是不是也是一個外來語，或一個外來語的變種？會不會是Regenerative（再生）這個詞引起的呢？，如果是，為何不把這種非石油燃料的汽車譯作“再生汽車”呢？看來，語言與科技一樣，也有捉襟見肘的時候。“動能車”的歧義少一些，還是“再生汽車”或“再生車”的歧義少一些呢？追求“歧義”也許現代文明方式的另一種表現。因為，我們這個世界和時代，直接的東東太多太多了。
代表
概況
Saab薩博生態動能車
作為生物乙醇燃料汽車領域的全球領先者，通用汽車在此次“2006能源動力高科技全球巡展”上向中國媒體展示了Saab薩博生態動能車，體現了通用汽車在生物動力研發方面的最新科技和領先地位。
動能車
通用汽車是全球生物乙醇E85(即85%乙醇+15%汽油)汽車的主要製造商之一。目前，有150萬輛由通用汽車製造的靈活燃料(FlexFuel)汽車馳騁在美國的公路之上；到2006年底，這一數字將上升到近200萬。
作為通用汽車旗下子公司，Saab薩博汽車公司在2005年成為第一家生產生物乙醇燃料汽車的著名歐洲汽車製造商。繼率先在瑞典發布後，目前，Saab薩博9-52.0t生態動能車在德國、英國、瑞士、比利時、法國及荷蘭都有銷售。
與用石油生產的汽油相比，生物乙醇在燃燒時釋放到大氣中的二氧化碳要少得多，最高可使二氧化碳的排放量比礦物汽油減少90%。而且，它是一種可再生能源，主要從農業作物中提取。
性能
E85生物乙醇燃料（85%生物乙醇/15%汽油）擁有比汽油燃料更高的辛烷值，但由於採用自然送氣技術的“靈活燃料”發動機的壓縮比是固定的，通常無法最大限度地發揮這種燃料的燃燒性能。而Saab薩博的生物動力渦輪發動機則可以採用更高的進氣壓力標準以及更先進的點火正時技術，充分挖掘生物燃料的燃燒性能，從而產生更加強勁的動力，同時不必擔心發生“爆震”或“預爆震”的危險。
使用E85生物乙醇燃料時，Saab 9-3生態動能車的最大功率可以提升17%, 達到129千瓦/175馬力，最大扭矩可以提升10%，達到265牛頓·米。就Saab 9-3 運動型轎車而言，0到100公里/小時的加速時間只要8.4秒，80到100公里/小時的加速時間只要13.9秒，而在使用汽油燃料條件下，這兩個 據則分別為9.5秒和15秒。
