動態疲勞試驗系統是一種用於力學領域的分析儀器,於2016年08月26日啟用。
基本介紹
- 中文名:動態疲勞試驗系統
- 產地:美國
- 學科領域:力學
- 啟用日期:2016年08月26日
- 所屬類別:分析儀器
動態疲勞試驗系統是一種用於力學領域的分析儀器,於2016年08月26日啟用。
動態疲勞試驗系統是一種用於力學領域的分析儀器,於2016年08月26日啟用。技術指標最大軸向力:100KN; 作用缸行程:-180~+180mm;頻率:0-100HZ; 控制溫度:常溫—1400℃。1主要功能單軸拉伸試驗...
高性能動態疲勞系統是一種用於力學、土木建築工程領域的科學儀器,於2018年1月1日啟用。技術指標 1.系統載荷框架拉壓雙向的載荷能力不低於500 KN,液壓作動缸採用雙出桿等效截面積設計,具有150mm動態行程。 2.載荷框架具有足夠的試驗...
多功能動態(疲勞)材料測試系統是所有的LFV成員都同時具備靜態和動態測試能力,可以進行一下各種測試項目:靜態拉伸、壓縮、彎曲和剪下試驗、低頻疲勞試驗、高頻疲勞試驗、部件壽命試驗。原產地 瑞士W+B公司 產品概述 LFV系列液壓伺服試驗機...
材料動態疲勞測試系統是一種用於材料科學領域的物理性能測試儀器,於2012年10月25日啟用。技術指標 配備QBG400高頻疲勞試驗機及體式顯微鏡。主要功能 用於測試各種金屬材料抵抗疲勞斷裂性能及板材、螺栓等各種零部件的疲勞壽命及零部件斷裂...
動態應變與疲勞測試分析系統是一種用於信息科學與系統科學、力學、物理學、化學領域的物理性能測試儀器,於2013年11月12日啟用。技術指標 測量範圍大:測量對象從1mm到2000mm;應變測量範圍從0.01%到300%,作為一種新型光測方法,能夠非...
動態疲勞試驗機,是一種主要用於測定金屬及其合金材料在室溫狀態下的拉伸、壓縮或拉、壓交變負荷的疲勞性能試驗的機器。動態疲勞試驗機特點是可以實現高負荷、高頻率、低消耗,從而縮短試驗時間,降低試驗費用。動態疲勞試驗機用於進行測定...
電液伺服動靜疲勞試驗機列電液伺服動靜試驗機是航天、航空、冶金、交通、科研院所和大專院校等各行業進行動態試驗的理想設備 功能特點 主機採用立柱門式載入機架。採用IDCD2K數字式控制系統。輪輻式負荷感測器具有剛度大線性度好提高試驗機...
疲勞力學測試系統 疲勞力學測試系統是一種用於機械工程領域的科學儀器,於2012年2月16日啟用。技術指標 ? Load Frame Assembly ? 3000 N Bose Linear Motor ? Load Cell ? Displacement Transducer。主要功能 高頻動態力學測試。
多功能結構疲勞試驗系統是一種用於土木建築工程領域的儀器,於2016年6月2日啟用。技術指標 1、總靜荷載:±8,000~10,000kN 2、總動荷載:±6,400~8,000kN 3、行程:±200~400mm 4、動載入頻率:0~10Hz 5、疲勞載入:最大動...
工作頻率範圍(無級調速):2Hz-8Hz 4、脈動器最大排量:400ml/次 5、計數器:累計運轉100次記1字。主要功能 橋樑、桁架、汽車底盤、前後橋、機車車架、底盤及各種混凝土結構件進行靜態壓縮試驗及動態單向脈動壓縮及彎曲疲勞試驗。
運轉可靠、運行成本低廉、低噪聲低能耗、無需專用冷卻系統、性能穩定可靠、維護保養簡便易行,實際運行能耗僅為相同規格電液伺服疲勞試驗系統的十到二十分之一,節能效果十分顯著,是真正節能又環保的動態測試系統,在大載荷中低頻大振幅疲勞...
3.5、動態試驗力值準確度:1.5%。 3.6、系統最大工作壓力: 20MPa。 3.7、最大位移測量範圍: 150mm。 3.8、位移測量精度:重複精度±0.002%FS 示值精度0.02%FS。主要功能 通過電液脈動疲勞機,測試試件的疲勞性能; 1 ...
於2014年3月28日啟用。技術指標 主要用於對各種大型零部件:如橋樑、衍架、汽車底盤、前後橋、機車車架、底盤及各種混凝土結構件進行靜態壓縮試驗及動態單向脈動疲勞試驗,。主要功能 鋼筋、鋼絞線技術指標檢測。
多通道構件疲勞試驗系統是由控制器,直線作動器,恆壓伺服泵站等幾部分構成的,其作用是通過不同的組合搭建不同的試驗平台,從而實現對不同零部件的疲勞性能測試。基本信息 多通道構件疲勞試驗系統根據不同的組合分為:1、單通道疲勞試驗...
液壓脈動疲勞試驗機主要適用於對各種大型零部件如:橋樑、框架。汽車底盤、前後橋、機車車架、底盤及各種混凝土結構件進行靜態壓縮試驗及動態單向脈動疲勞試驗。作動器 :各種規格的作動器(50 kN 、100 kN、 250 kN、500 kN 、1000kN...
電液伺服疲勞試驗系統 播報編輯討論上傳視頻 物理性能測試儀器 電液伺服疲勞試驗系統是一種用於材料科學領域的物理性能測試儀器,於2013年12月20日啟用。 中文名 電液伺服疲勞試驗系統 產地 英國 ...
《單軸疲勞試驗系統第2部分:動態校準裝置用儀器》是2020年5月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2019年10月18日,《單軸疲勞試驗系統第2部分:動態校準裝置用儀器》發布。2020年5月1日,《單軸疲勞試驗系統第2部分:動態校準裝置...
《單軸疲勞試驗系統第1部分:動態力校準》是2020年5月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2019年10月18日,《單軸疲勞試驗系統第1部分:動態力校準》發布。2020年5月1日,《單軸疲勞試驗系統第1部分:動態力校準》實施。起草工作 ...
構件疲勞試驗系統是一種用於材料科學領域的計算機及其配套設備,於2012年12月1日啟用。技術指標 瑞士進口作動器、油源和控制系統。可進行構件級疲勞實驗,雙作動器動載40噸和20噸,頻率0.5Hz~20Hz,閉環控制。主要功能 構件級疲勞實驗...
試驗機主體使用壽命不低於30年。設備在最高50HZ工作時,設備保證測量數據可靠性和準確度,安全穩定。- 大大縮短試驗時間。共振式疲勞試驗機由於工作頻率高,所用時間可大縮短. SincoTec 的輪軸試驗系統的頻率可達50Hz。- 所測疲勞壽命準確...
6通道汽車零部件疲勞試驗系統是一種用於機械工程領域的科學儀器,於2015年4月1日啟用。技術指標 6個油缸,2個15kN(水平放置),2個25kN(水平放置),2個50kN(垂直放置),力精度1%,位移標定範圍±125mm(實際±118mm),液壓油...
電液伺服三通道協調載入疲勞試驗系統是一種用於物理學領域的物理性能測試儀器,於2006年1月1日啟用。技術指標 最大試驗空間:3000*4000*1500mm 最大力:±25kN 載入行程:±75mm 軟體:TestAide。主要功能 伺服閥:MOOG 液壓源:MTS。
該系統最大動態測試能力4000KN,是目前國內乃至全球動態測試試驗力最大的脈動疲勞測試系統,主要用於20孔以上鋼絞線錨具連線器組裝件的疲勞試驗,該套系統為國內首創。