動力頭

能實現主運動和進給運動，並且有自動工件循環的動力部件。比較簡單的一個變速傳動機構，形式多種多樣，基本原理就是電機帶動一個齒輪變速機構，可以實現鏜削、銑削、鑽削等功能，有的帶有導軌，可以小範圍的直線運動。

基本介紹

• 中文名：動力頭
• 外文名：power head
• 實現：主運動和進給運動
• 形式：多種多樣

定義

也稱動力刀座，指的是安裝在動力刀塔上、可由伺服電機驅動的刀座。這種刀座一般套用在車銑複合機上，也有少數可套用在帶動力刀塔的加工中心上。

伴隨著加工件的日益複雜化、精度等級以及加工效率的提高，多軸向、高轉速成為工具機必備的條件，除了加工中心機走向機能複合化外，車床方面已由早期的臥式車床開發出許多新的加工形態，例如雙刀塔、立式車床、倒立車床、以及車銑複合機種，以順應新時代加工方式的需求。其中車銑新概念複合機無疑是一項新技術結合的工具機傑作，最大的優點在於可輕易地在同一機台上做複雜零件的加工，可同時進行車削、鑽孔、攻牙、端面切槽、側面切槽、側面銑削、角度鑽孔、曲線銑削等等。藉由一台工具機即可完成一個零件的所有加工流程，大大降低上下料換機台加工的時間，以及減少人為公差的機會，達到“Do In One”的加工概念。在新世代車銑複合機中，不論是具分度的C軸頭部、副主軸、Y軸等，都必須搭配動力刀塔才能具備車銑複合的功能，因此一款功能性佳、精度高的C軸動力刀塔，將使新世代車銑複合機更臻完善。

分類

動力頭產品分為多種。最主要的有：銑削動力頭、鏜削動力頭和鑽孔動力頭兩大類。

傳動方式

一般可分為德式快換刀座VDI系統，日韓標準BMT系統，以及非標聯軸器。

聯軸器形式

工作原理

動力頭的主運動採用三相異步電機驅動，經同步齒形帶及花鍵軸將電機的轉矩傳遞給主軸，不同的主軸轉速可由更換不同的同步齒形帶輪來實現。

VDI系統

1、一字型：義大利Duplomatic軸向入刀式刀塔專用驅動齒DIN1809；零點定位齒型（漸開線栓槽型）：德國SAUTER刀塔改良型專用驅動齒DIN5480/5482； 　2、梅花型：義大利BARUFFALDI刀塔專用驅動齒SPUR MT TOEM； 　3、T字齒：美國HASS刀塔專用驅動齒； 　4、斜傘齒輪：德國特勞伯TRAUB刀塔專用驅動齒。

BMT系統

1、一字型：韓國斗山DOOSAN（PUMA系列）刀塔專用1809； 　2、零點定位齒型：5480； 　3、特殊一字型：日本森精機MORISEIKI（NL系列）刀塔專用；

氣動式動力頭加工現場

非標系統

一般要找原廠家購買，也可找動力刀座製造商定製。

說明書

1、不要再沒有開啟冷卻液的情況下使用，內部油封可能快速磨損；

2、為避免動力刀座內部機件過度磨損或油封損壞，冷卻液需要有適當的過濾裝置；

3、不可超過刀座額定最大轉速；

4、不可超過刀座最大容許水壓；

5、使用刀具為有中心出水刀具；

6、需搭配止水筒夾及止水螺帽使用；

7、使用前確認內外部噴水處無阻塞；

8、運轉前需先供水避免過熱；

9、只需中心出水時可將外部噴水關閉；

10、關閉外部出水時，將外部噴水處使用螺絲將其封閉；

11、禁用鐵錘等工件物敲擎外部；

12、首次使用可以最大轉速的70%，無負載旋轉1小時，以達到磨合效果。