加感用於話頻線路，以減少傳輸線路的衰減損耗，其方法是隔一定距離將串聯電感(加感線圈)插入線路，除了降低了總的衰減外，加感的結果也改善了衰減和相位失真特性。線上路上附加電感產生了較高的線路阻抗，並使傳播速度減低。因為加感有降低明線傳愉穩定性的傾向，故加感已不再用於明線線路。
| 中文名稱 | 加感 |
| 英文名稱 | loading |
| 定 義 | 一種延長電纜傳輸距離的技術。在銅線上以固定間隔串接線圈改變電纜線路電感參數。 |
| 套用學科 | 通信科技（一級學科），線纜傳輸與接入（二級學科） |
基本介紹
- 中文名：加感
- 外文名：loading
目的和作用,特點,適用場合,線路加感規定,加感電纜,
目的和作用
線路傳輸理論證明，當電纜的一次參數能滿足
的關係式時，其電纜線路傳輸衰減值為最小，在實際的電纜中，本身的一次參數是
。因此，要設法改變這四個參數，使其滿足上述關係式的理想條件，以得到最小的傳輸衰減值。如設法減少R或C，勢必加粗電纜芯線直徑和增加電纜芯線之間的間距，這樣會多消耗有色金屬和護套材料，增加電纜生產成本，經濟上極不合理；又因電纜結構複雜，在製造上亦有困難。如增加G，必然產生熱損耗，反使傳輸衰減值加大，因此改變上述三個參數都不可能，只有增加電感己值來降低電纜的傳輸衰減值，最為經濟和實用可行。具體作法是在電纜上集中加感，就是將具有一定的電感量的加感線圈，按一定間隔距離，接在電纜芯線上，使四個一次參數符合上述關係式的理想條件，達到降低線路傳輸衰減，提高話音音量，延長通話距離，或在規定的線路傳輸衰減限值內，減細電纜芯線的直徑，節約有色金屬和減少工程建設投資的目的．捆鞏跨
特點
在六十年代我國市話線路網中就逐漸推廣使用加感線圈，實踐證明，它除具有降低線路傳輸衰減值，提高音量的如果外，還具有以下幾個特點。
(1)加感線圈是無源器件，不需外接電源，技術要求較為簡單，如按規頌尋主定標準安裝和接線，就能正常工作，不需要調整。加感線圈還具有能承受外來的雷電或高壓電的襲擊的性能，維護工作量極少。
(2)加感線圈的安裝條件要求不高，既可架空安裝，又能直埋地下或裝在人孔中，對施工和安裝均較方便。
(3)使用壽命較長，不易發生障礙，安全可靠性較高。
(4)工程投資和維護費用較少。
適用場合
加感是一種既能保證線路傳輸質量，又幾乎不需日常維護的技術措施，只要在設計和施工中嚴格按標準規定實施，就能達到經濟有效的目的。所以在市話線路網的局間中繼線路(包括長市中繼線路)較為廣泛使用。近幾年來，已逐漸在用戶線路上採用。但加感電纜線路的傳輸頻率受到限制，存在時延等缺點，因此，不適於在需要開放數據通信或其它專線業務，或要求較高、電路容量很大的局間中繼線路上採用，而由PCM或光通信等數字傳輸系統代替。
線路加感規定
(1)市話加感線路的有效傳輸頻帶為300—3400赫．相對頻率係數η為0．7，在衰減增加不大而又可獲得較大經濟效果時也可採用0．8。
(2)為得到加感效果，加感線路上的加感點應不少於3個。
(3)加感可分為沿線路全長裝設加感線圈的全部加感和沿線路部分長度裝設加感線圈的部分加感二種方式，部分加感的加感段最好設線上路的中段。
(4)用戶線路加感時，第一個加感點應與電話站保持半個節距，然後，再按最大允許節距(部分加感時)或實用節距(全部加感時)依次向用戶方向加感，與電話站保持的半個節距應自機房算起。最後一個加感點與用戶之間應戀臘臭甩保持半個節距或大於半個節距。
(5)在電話局到電話站的中繼線路上全部加感時，加感點需與兩端保持半個節距。如採用部分加感，則加感點要與市話局一端保持半個節距，然後，按最大允許節距依次向電話站夜灑少拒方向加感。
電話站至長話局的中繼線上全部加感時，如考慮阻抗匹配也可將靠近長話局的第一個加感節距設計成0．8個實用節距。
(6)設計加感線路時，如由於條件限制，某些加感節距與實用加感節距不能一致時，個別差額的最大值不得超過5%，全部差額絕對值的平均值不得超過2%。在特殊情況下，由於自然障礙物(如河流、橋樑等)而無法保持要求的加感節距時，可改變加感節距或採用其他技術措施（如加線湊配等）。
加感電纜
採用加感方式降低線路衰減，改進線路傳輸特性的電纜。加感方法有集中加感和均勻加感。集總加感是在對稱電纜迴路中，每隔一定距離接入加感線漿永頁圈。兩個相鄰加感線圈間的距離，啤加感節距或啡加感節。均簽愉付勻加感是在電纜芯線表面均勻鍍一層強磁性材料來兵糊構成。目前廣泛採用集總加感方法。
(5)在電話局到電話站的中繼線路上全部加感時，加感點需與兩端保持半個節距。如採用部分加感，則加感點要與市話局一端保持半個節距，然後，按最大允許節距依次向電話站方向加感。
電話站至長話局的中繼線上全部加感時，如考慮阻抗匹配也可將靠近長話局的第一個加感節距設計成0．8個實用節距。
(6)設計加感線路時，如由於條件限制，某些加感節距與實用加感節距不能一致時，個別差額的最大值不得超過5%，全部差額絕對值的平均值不得超過2%。在特殊情況下，由於自然障礙物(如河流、橋樑等)而無法保持要求的加感節距時，可改變加感節距或採用其他技術措施（如加線湊配等）。
加感電纜
採用加感方式降低線路衰減，改進線路傳輸特性的電纜。加感方法有集中加感和均勻加感。集總加感是在對稱電纜迴路中，每隔一定距離接入加感線圈。兩個相鄰加感線圈間的距離，啤加感節距或啡加感節。均勻加感是在電纜芯線表面均勻鍍一層強磁性材料來構成。目前廣泛採用集總加感方法。
