前置駕駛室式公共汽車是指車身整體外形似廂形的“公共汽車”。發動機的整體主要部分置於駕駛座的一側,或置於下部或車輛尾部。駕駛坐位於車廂前端,駕駛時視野較好。
發動機的整體主要部分設於駕駛室前端的“公共汽車”。車輛前端因裝置發動機而伸出車體之外,故稱長頭式公共汽車。此種車輛可減小車廂內的噪聲和溫度,但駕駛時視野較差。
前置駕駛室式公共汽車是指車身整體外形似廂形的“公共汽車”。發動機的整體主要部分置於駕駛座的一側,或置於下部或車輛尾部。駕駛坐位於車廂前端,駕駛時視野較好。
前置駕駛室式公共汽車是指車身整體外形似廂形的“公共汽車”。發動機的整體主要部分置於駕駛座的一側,或置於下部或車輛尾部。駕駛坐位於車廂前端,駕駛時視野較好。...
平頭式公共汽車是指又稱“前置駕駛室式公共汽車”。車身整體外形似廂形的“公共汽車”。發動機的整體主要部分置於駕駛座的一側,或置於下部或車輛尾部。駕駛坐位於...
1960年代末期,前置引擎公共汽車在英國沒有市場或因為利蘭的收購行動而相繼停產,令市場上只有後置發動機公共汽車底盤可供選擇。中巴為測試後置發動機公共汽車在香港的營運...
前置前驅的優勢在於:動力系統結構緊湊,驅動軸短,動力輸出損耗低。在操控方面,前驅車天生具有轉向不足特性,容易駕駛。在布局方面,沒有傳動軸經過車廂,可以降低車身...