別拉斯:簡介,中國市場,生產歷程,主推車型,優勢,

別拉斯

別拉斯是世界大型的礦用汽車專業生產商之一，產品包括礦用自卸汽車、裝載機械、重型運輸平台、散料運輸拖車、飛機牽引和輪式推土機等，生產流水線作業、設備先進、自動化程度和生產效率都較高。前蘇聯解體後，歸白俄羅斯共和國所有。

基本介紹

中文名：別拉斯
別名：白俄羅斯汽車製造廠
地址：白俄羅斯境內明斯克東

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簡介

BELAZ 75600礦車

別拉斯礦用車

在全球的礦山設備市場上占據了約三分之一的市場份額，曾是前蘇聯最大的礦山專用運輸設備生產企業，為前蘇聯提供了大量的礦山和大型土建運輸機械，對於具露天採礦和大型工程建設水平位居世界前列做出了巨大的貢獻。

在獨立國協、俄羅斯市場上的占有率達到96%。從這個數據上來看可以說是全球同行業品牌是很不容易做到的。它所生產的各類設備除供應前蘇聯及後來的獨立國協各國外，還大量銷往了遍及歐洲、亞洲、北美洲、南美洲和非洲50多個國家，我們國內至今仍可以看到其品牌的部分礦用自卸車馳騁在礦山企業中。

中國市場

在50-70年代，由於我國造不了大型礦用車，國外又對我國的禁運，我們沒有獲得西方陣營國家礦車的途徑，所以我國曾先後進口了三千餘台30-40噸級的前蘇聯別拉斯礦用載重車。中蘇關係破裂後，我國開始發展自己的礦山用車，但質量不盡如人意。前蘇聯解體後，中俄間的貿易往來十分活躍，那時一台30噸級的礦車約20萬元人民幣，40噸級的約30萬元人民幣。如此低廉的價格，大受礦山歡迎，結果在短時間內30噸級至40噸級的別拉斯便湧入我國礦區約3000多台，成為我國礦用車中數量最多的一個品牌。此後，我國礦山用車向著更大的噸位發展，但是在人們的印象中，別拉斯只搞30噸～40噸級的產品。於是，我國的一些著名大型建設項目中，很難看到別拉斯的身影。

隨著我國礦山開採的規模逐漸擴大，需要更大噸位的礦用載重車，於是開始主要引進美國的卡特彼勒、日本的小松、英國的特雷克斯等著名品牌的產品。其實別拉斯做為白俄羅斯最大的國營企業，受到白俄政府的大力支持。別拉斯的產品系列越拓越寬，百噸以內的礦用車從30噸～88噸，有8種產品，百噸以上的，從120噸320噸，有7種產品，幾乎涵蓋了所有噸位級。

隨著我國西部大開發的政策的出台，又重新喚起了別拉斯再次回到中國的熱情。

生產歷程

1946年，最高蘇維埃通過建設泥炭機械廠的決議

1948年，開始建廠

1950年，生產出第一個產品

1951年，工廠改組，生產公路建設和土地改良設備

1958年，更名為“BELAZ”，同年它的第一輛卡車、載重量為25噸的MAZ-525自卸車駛下組裝線

1960年，第1000台自卸車MAZ-525下線;第一輛40噸自卸車MAZ-530原型車組裝完成;開發用於露天採礦的新結構礦用車工作開始

1961年，生產出第一輛礦用卡車MAZ-530原型車，載重量27噸

1963年，生產出載重量40噸的BELAZ-548原型車

1965年，在德國萊比錫城國際展覽中，BELAZ-540獲金獎

1966年，開始批量生產40噸級的BELAZ-548A型自卸車;工廠被授予勞動紅旗勳章

主推車型

在中國市場上，礦山企業對別拉斯的產品如7540系列，7522、7523，7548、75481、7548A、7548D、7555B、75131、75132等型號的產品都非常熟悉。

別拉斯礦用汽車力推市場的主要型號:

產品系列	最大載重量	主要型號
別拉斯7540	30噸	BELAZ-7540A,BELAZ-7540B,BELAZ-7540D, BELAZ-75404,BELAZ-75406
別拉斯7547	45噸	BELAZ-7547,BELAZ-75471,BELAZ-75473,BELAZ-7547D
別拉斯7555	55噸	BELAZ-7555A,BELAZ-7555B
別拉斯7514	120噸	BELAZ-75145
別拉斯7513	130噸	BELAZ-75131,BELAZ-75132
別拉斯7521	190噸	BELAZ-75216
別拉斯7530	220噸	BELAZ-75303,BELAZ-

優勢

別拉斯不僅產品系列寬，品種齊全，而且價格極低。低到什麼程度？同噸位的產品不僅比美國、日本產品低，而且比產自我國的產品還要低30%。人們不僅要問，別拉斯礦車為什麼能賣這么便宜？據業內人士說，白俄不僅有豐富的自然資源，原材料成本低，而且有低於我國勞動力價格的高素質人力資源，加上該國重工業基礎良好，造出物美價廉的礦車，就不足為奇了。

別拉斯

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主推車型

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