屬於鐵路站台的一種。與島式站台類似的是,分離島式站台的軌道位於站台兩側。但分離島式站台的上、下行站台分開,站台間通過一條或幾條通道連線。
基本介紹
- 中文名:分離島式站台
- 性質:鐵路站台的一種
- 建造原因:詳見正文
- 結構:詳見正文
- 類似:島式站台
屬於鐵路站台的一種。與島式站台類似的是,分離島式站台的軌道位於站台兩側。但分離島式站台的上、下行站台分開,站台間通過一條或幾條通道連線。
屬於鐵路站台的一種。與島式站台類似的是,分離島式站台的軌道位於站台兩側。但分離島式站台的上、下行站台分開,站台間通過一條或幾條通道連線。...
分離島式月台,屬於鐵路月台的一種。與島式月台類似的是,分離島月站台的軌道位於站台兩側。但分離島式月台的上、下行站台分開,站台間通過一條或幾條通道連線。...
利用分離島式站台車站:北京捷運公主墳,車道溝,西土城,金台夕照,團結湖站;南鑼鼓巷站等站;香港捷運北角站,灣仔站等站;廣州捷運小北,一德路,海珠廣場站等站。...
換乘車站 北京捷運2號線、北京捷運3號線 站廳形式 分離式站廳/整體式站廳 站台形式 島式站台/分離島式站台 車站編號 213/- 目錄 1 換乘路線 2 臨近車站...
團結湖站站內立體圖 [1] 10號線車站分上下兩層(站廳層、站台層),為地下車站。採用整體式站廳,分離島式站台結構設計。車站總長187.8m,寬11.2m×2,總建築...
一德路站設有一個分離島式月台,位於一德路地下。一德路站出入口信息 編輯 兩個捷運口投入使用,分別是位於海珠路與一德路北側交界的A口(臨時口)和海珠路的B...
[9] 但由於沒有施工預留,為面對東三環地下大量的管網和立交橋的橋墩基礎結構,北京捷運10號線一期中有5座車站採用了分離式島式站台設計,車站縱向分成兩個或三個...
路一側。8號線則設有一個分離島式站台,位於文化公園地底近鎮安路一側。6號線在上層,8號線在下層。8號線北行站台為明挖,南行站台為暗挖。以及由於空間原因,...
安貞橋站是北京捷運12號線的一座車站,位於北京市東城區北三環中路(東西向)與...站廳形式 整體式站廳 站台形式 分離島式站台 啟用日期 預計2021年 車站編號...
團一大廣場站車站月台 本站設有一個分離島式站台,位於東園橫路地底。 [1] 團一大廣場站可換乘之其它交通工具 編輯 公交線路公交站名:越秀南路...
1號線公主墳站為北京捷運一期車站,為地下車站,採用島式站台設計。10號線公主墳站為躲避立交橋橋樁採用分離式站台設計,10號線車站下穿既有1號線車站,兩線大致呈...
本站有1個分離島式站台,位於解放北路流花路口的地底。站台中間還有條暗挖的人行隧道里,來方便的乘客去哪個站廳都可以。商鋪現在越秀公園站提供不同類的商鋪給乘客...
捷運東山口站的1號線為島式站台,位於中山一路地下;6號線為分離式島式站台,位於署前路地下。兩線需經站廳的換乘通道進行換乘。...
敦化路站是青島捷運3號線的中間站,位於南京路敦化路口南,地下二層分離島式車站。周邊建築:三鳴小區,青島CBD萬達廣場,中央廣場...
注:6號線建設時6號線分離式島式站台設定了一條通道直接前往2號線島式站台,原本計畫該通道為2號線換乘6號線、6號線換乘2號線的換乘通道,但由於可能是客流會...
小北站為明暗結合三層分離島式車站,負一層為站廳層,負二層為站台層,共設有4個出入口。車站概覽車站位置:廣州市越秀區環市東路近北秀大廈...
工業大學站是杭州捷運3號線一期車站,位於留和路與東和路交叉口東側,沿留和路東西向布置,為地下二層分離島式車站,設雙出入場線。車站有效站台寬度為9.5米+9....
號線是大連市區真正意義上的第一條捷運線路,全長42.56公里,設29座車站,全線...本站為地下三層分離島式車站,位於大連交通大學北門,共設有3個出入口。...
[1] 上層為站廳層,下層為站台層,為適應地下建設空間狹小的條件,站台層採用分離式島式站台結構,分成兩個有三條通路互相連線的獨立空間,由於地下管線主要集中在知春...
中國美術館站是北京捷運8號線的一座車站,也是二期工程南端的終點站,位於北京市...錯位分離式島式站台 [1] 啟用日期 2018年12月30日 車站編號 817 目錄...
站台類型:地下站廳/地面站廳站台數目:5號線1個分離式島式站台/ 6號線1個分離式島式站台出入口數目:5車站服務時間:06:02-23:38...
該站為地下二層車站,錯台分離式島式站台布置。車站工程總長259.8米。北鑼鼓巷站暫緩開通 編輯 北鑼鼓巷站因拆遷地面進展緩慢、導致工程無法繼續進行施工。站台...
1號線車站為地下車站,整體式站廳、島式站台設計。10號線車站為地下車站,整體式站廳、分離式島式站台設計,採用暗挖法施工。 國貿站站內立體圖(1號線) [3] ...
其中,通運門站為實現快慢車運行模式而採用了雙島式站台,成為了國內首個軌行區敞開的中庭式車站;而北運河西站直接設定在商業地塊內,利用上方步行廣場和綠地設定了...