冷裝法

冷裝法是將軸承置於乾冰和酒精（或汽油）的混合物中，使其迅速冷卻，趁其外徑處於收縮狀態迅速裝入主機座孔內。由於普通軸承鋼有低溫脆化傾向，應避免溫度降至-500℃以下。這種方法安裝效果好，但成本高，所以只有在不得已情況下才採用。當軸承的外圈需要以緊配合安裝時，如果能在室溫下就能安裝，則可按與內圈過盈安裝相仿的方法進行安裝

基本介紹

• 中文名：冷裝法
• 外文名：Cold pack
• 釋義：將軸承置於乾冰和酒精混合物中
• 目的：迅速冷卻
• 避免：溫度降至-500℃以下
• 常用冷卻劑：固體二氧化碳

優點

冷裝法是對具有過盈量配合的兩個零件，裝配時先將被包容件用冷卻劑冷卻，使其尺寸收縮，再裝入包容件，待溫度回升後實現過盈配合的一種裝配方法。冷裝法不但操作簡便，能保證裝配質量，而且還可大大提高工作效率。

裝配方法

過盈配合的裝配是將較大尺寸的被包容件（軸件）裝入較小尺寸的包容件（孔件）中。過盈配合能承受較大的軸向力、扭矩及動載荷，套用十分廣泛，如滾動軸承的外圈與軸承座孔的連線，大型齒輪的齒圈與輪轂的連線等。過盈配合是一種固定連線，因此裝配時要求有正確的相互位置和緊固性，還要求裝配時不損傷機件的強度和精度。

常用的裝配方法有壓裝法、熱裝法和冷裝法等。

常用冷卻劑

冷裝時，常用的冷卻劑有固體二氧化碳（俗稱乾冰）、液態氮、液態氧和液態空氣等。使用時，可根據冷卻的溫度來選擇：冷卻溫度高於-78℃時，屬於一般性冷卻範圍，用乾冰比較合適；冷卻溫度低於- 78℃時，屬深冷
範圍，則需用液態氮或液態空氣，也可以用液態氧。

軸承的安裝

一種是用套筒敲擊的方法：選一段內徑略大於軸承內徑、厚度略超過軸承內圈厚度、長度大於軸承外端面到軸伸端面距離的無縫鋼管，將其內圓磨光，一端焊上一塊鐵板或塞上一個蘑菇頭狀的鐵塊抵在軸承內圈上，用錘子擊打套筒頂部將軸承推到預定位置。另一種是用木(銅)棒敲擊的方法，將木(銅)棒沿圓周一上一下、一左一右的對稱點擊打。

操作

冷裝時，首先將需要冷卻的零件清洗乾淨，裝人冷卻槽中（每次最好裝10kg左右），然後注入冷卻劑（每15L冷卻劑可冷縮8~10kg零件），並立即蓋好蓋。約經5min之後，冷卻即告結束。開蓋後，用鉗子將零件夾出，放在木板上.緊接著即可把它裝入孔內。

冷裝時，要注意調整好零件在孔內的位置，約經1min之後，零件的溫度就要回升。

冷卻時，操作工人必須穿全身防護工作服，戴好手套，並嚴格遵守操作規程。

與熱裝法區別

熱裝法：若過盈量較大，可利用熱脹冷縮的原理來裝配。即對孔件進行加熱，使其膨脹後，再將與之配合的軸件裝入包容件中。常用加熱方式如下。

(1)熱浸加熱法。將機油放在鐵盒內加熱，再將需加熱的零件放入油內。這種方法加熱均勻、操作方便，常用於尺寸及過盈量較小的連線件。

(2)氧一乙炔焰加熱法。這種加熱方法操作簡單，但易於過燒，因此要求具有熟練的操作技術，常用於較小零件的加熱。

(3)電阻加熱法。用鎳一鉻電阻絲繞在耐熱瓷管上，放入被加熱零件的孔里，將電阻絲通電便可加熱。這種方法適用於精密設備或有易爆易燃的場合。

(4)電磁感應加熱法。利用交變電流通過鐵芯(被加熱零件可視為鐵芯)外的線圈，使鐵芯產生交變磁場，在鐵芯內與磁力線垂直方向產生感應電動勢，此感應電動勢以鐵芯為導體產生電流，在鐵芯內電能轉化為熱能，使鐵芯變熱。這種加熱方法操作簡單，加熱均勻，也無爐灰，無火災危險，適用於裝有數精密設備或有易燃易爆的場所，以用特大零件的加熱。

當孔件較大而壓入的零件較小時，採用熱裝法既不方便又不經濟，甚至無法加熱，這種情況可採用冷裝法。即採用乾冰、液氮和液氧等介質將軸件進行低溫冷卻，縮小尺寸，然後迅速將其裝入到孔件中去。