共享汽車概論

內容簡介

本書基於隨著私家車保有量的不斷上升，能源危機、環境污染、交通擁擠、交通事故頻發等社會問題日益凸顯，而現實中私家車的使用率並不高，一天中空閒率甚至能達到92%，以此為背景提出“共享汽車”這種全新的汽車使用模式。書中將共享汽車模式與傳統的汽車使用模式—私家車、公共汽車模式進行對比，突出其“共享”、“開取”、“分責”特點，是對現有交通模式的補充和提升，表明共享汽車是時代發展的必然潮流。另外分別介紹了現有的分時租賃系統，同時論述了共享汽車實現用戶身份認證、信息匹配，共管共監功能的技術架構，並從信息安全、保險維護等提出配套保障措施，介紹了共享汽車完整的運營模式。並提出一種共享開取駕駛模式，並提出共享開取教練車概念，最後結合無人駕駛，預測未來汽車社會將是無人駕駛與共享汽車結合的時代。

章節目錄

第1章引言

1.1 汽車的發展史

1.2 共享汽車時代

第2章私家車

2.1 汽車的分類

2.2 內燃機汽車主要構造

2.3 電動汽車構造

2.4 私家車與共享汽車

第3章公共汽車

3.1 公共運輸概述

3.2 內燃機公交的主要構造

3.3 新能源公車的分類與構造

3.4 電動汽車的充電設備與充電方式

3.5 公共運輸與共享汽車的關係

第4章共享開取汽車

4.1 現有分時租賃系統

4.2 共享汽車關鍵技術

第5章共享汽車信息平台系統

5.1 汽車內部信息平台的電子電氣組成

5.2 汽車用戶認證、匹配的實現

5.3 汽車共管、共監的實現

5.4 現有共享汽車案例

第6章共享汽車監控系統

6.1 蒐集信息中心

6.2 對接交警信息系統平台

6.3 對接維修、維護信息系統平台

6.4 對接保險信息系統平台

第7章共享汽車保險及維護

7.1 共享汽車保險

7.2 汽車保養維護

第8章共享開取駕駛模式

8.1 共享開取駕駛案例概述

8.2 共享開取駕駛模式概述

8.3 共享開取教練車

第9章自動駕駛與共享汽車

9.1 自動駕駛

9.2 智慧型網際網路技術

9.3 自動駕駛與共享汽車的發展前景

作者簡介：

李旭，山東科技大學交通學院車輛工程系副教授，工學博士，獲得省級教學獎勵2項，省級精品課程負責人，近年來完成及承擔省部級科研課題多項，發表核心論文多篇，參與主持各類精品課程建設項目多項，編寫教材多本

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