公路水運工程預應力張拉有效應力檢測技術規程

《公路水運工程預應力張拉有效應力檢測技術規程》（DB36/T 1136-2019）是2020年1月1日實施的一項中華人民共和國江西省地方標準，歸口於江西省交通運輸廳。

地方標準《公路水運工程預應力張拉有效應力檢測技術規程》（DB36/T 1136-2019）規定了公路水運工程預應力張拉有效應力檢測的術語與定義、基本要求、檢測方法、檢測指標及張拉有效應力不合格情況的處理。該標準適用於適用於公路水運工程新建、改建和加固工程中後張法有粘結的預應力構件在未作孔道壓漿之前的張拉有效應力檢測。

基本介紹

• 中文名：公路水運工程預應力張拉有效應力檢測技術規程
• 外文名：Technical specification for testing for effective stress of prestressed tension in roadwater transportation engineering
• 標準號：DB36/T 1136-2019
• 發布日期：2019-07-03
• 實施日期：2020-01-01
• 中國標準分類號：P 66
• 國際標準分類號：93.080
• 批准發布部門：江西省質量技術監督局
• 行業分類：交通運輸、倉儲和郵政業
• 標準類別：方法標準
• 歸口單位：江西省交通運輸廳
• 性質：推薦性地方標準
• 狀態：現行

制定過程

制定背景

橋樑預應力施工是橋樑施工質量控制的重中之重，現行國家及地方竣（交）工驗收規範對預應力工程施工過程中錨下有效預應力及壓漿密實度檢測指標及檢測頻率都有一定的要求，但未明確有效的檢測手段。主要方法為翻查施工記錄，該方法僅能反應張拉過程中應力是否滿足要求，無法獲得預應力損失情況，無法準確檢測單根及整束的有效預應力。同時此方法為過程控制方法，即事後翻查張拉施工記錄是否滿足規範的要求。該方法受人為因素影響大，有較大的局限性。基於“復張法”的有效應力檢測方法已經成熟，並在浙江、廣東、雲南等省份開始套用，但各地均未出台預應力質量檢測標準，難以對預應力質量驗收起到指導作用。為規範預應力張拉有效應力檢測方法與指標，提高預應力張拉施工質量，制定該標準。

編制進程

• 標準計畫

2018年7月，向江西省質量技術監督局提出制定《公路水運工程預應力張拉有效應力檢測技術規程》地方標準立項申請，2018年8月，江西省局下達了《江西省質監局關於確定2018年第5批江西省地方標準制修訂計畫的函》。地方標準《公路水運工程預應力張拉有效應力檢測技術規程》（DB36/T 1136-2019）由江西省交通運輸廳提出並歸口。

• 起草階段

2018年5月，成立《公路水運工程預應力張拉有效應力檢測技術規程》編制組。

2018年5月至2017年8月，起草《公路水運工程預應力張拉有效應力檢測技術規程》。

2018年8月，編制組就《公路水運工程預應力張拉有效應力檢測技術規程》的研討會，收集修改意見，並根據意見進行修改。

2018年9月，根據專家意見進行修改。完成《公路水運工程預應力張拉有效應力檢測技術規程》徵求意見稿。

2017年9月至2018年10月，組織《公路水運工程預應力張拉有效應力檢測技術規程》的行業及江西省的意見徵求工作，並根據意見進行修改。

• 發布實施

2019年7月3日，地方標準《公路水運工程預應力張拉有效應力檢測技術規程》（DB36/T 1136-2019）由中華人民共和國江西省市場監督管理局發布。

2020年1月1日，地方標準《公路水運工程預應力張拉有效應力檢測技術規程》（DB36/T 1136-2019）實施。

制定依據

地方標準《公路水運工程預應力張拉有效應力檢測技術規程》（DB36/T 1136-2019）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫》（GB/T 1.1-2009）規則起草。

起草工作

起草單位： 江西省高速公路投資集團有限公司、中交路橋建設有限公司、上海同禾土木工程科技有限公司。

主要起草人：王閱章、王琛、張龍生、許兵、朱木鋒、劉禮輝、劉羽春、梁華、劉愛明、陳德志、鄧超、閆少澤、葉昆、周昌。

標準目次

前言	Ⅱ
1 範圍	1
2 規範性引用檔案	1
3 術語和定義	1
4 基本要求	2
5 檢測內容	2
6 檢測方法	2
7 檢測指標	6
8 張拉有效應力不合格情況的處理	7
附錄A（資料性附錄）錨下有效預應力檢測匯總表	8
附錄B（規範性附錄）錨下有效預應力檢測原理	9
附錄C（規範性附錄）錨下有效預應力不均勻度計算方法	11

參考資料：

內容範圍

地方標準《公路水運工程預應力張拉有效應力檢測技術規程》（DB36/T 1136-2019）規定了公路水運工程預應力張拉有效應力檢測的術語與定義、基本要求、檢測方法、檢測指標及張拉有效應力不合格情況的處理。該標準適用於適用於公路水運工程新建、改建和加固工程中後張法有粘結的預應力構件在未作孔道壓漿之前的張拉有效應力檢測。

引用檔案

GB/T 5223 預應力混凝土用鋼絲 GB/T 5224 預應力混凝土用鋼絞線 GB/T 14370 預應力筋用錨具、夾具和連線器

GB/T 20065 預應力混凝土用螺紋鋼筋 JTG/T F50 公路橋涵施工技術規範

參考資料：

實施建議

該標準發布後，建議由標委會組織相關建設、、施工、設計、檢測、監理單位及工程質量監督部門進行宣傳和執行。

意義價值

地方標準《公路水運工程預應力張拉有效應力檢測技術規程》（DB36/T 1136-2019）提出了一種切實可行的預應力張拉錨下有效應力的檢測與驗收方法，該方法是業內急需要的提升預應力混凝土施工質量以及管理水平的技術，通過這種技術的套用，可直接延長預應力混凝土構件的使用壽命，確保結構安全，減少養護。該標準有利於促進了公路水運工程預應力張拉施工關鍵技術的發展，規範預應力張拉的施工管理，提高預應力張拉的施工技術水平，提升了預應力構件質量。