《公路半剛性基層全厚度現場拌合設計施工技術規範》（DB15/T 1956-2020）是2020年9月28日實施的一項中華人民共和國內蒙古自治區地方標準，歸口於內蒙古自治區交通運輸廳。
地方標準《公路半剛性基層全厚度現場拌合設計施工技術規範》（DB15/T 1956-2020）規定了公路半剛性基層全厚度現場拌合設計施工的原材料要求、混合料材料組成設計、機械設備、施工工藝、質量檢驗等要求。該標準適用於二級及二級以下公路的新建或改擴建半剛性基層、底基層施工，其他等級公路參照執行。
基本介紹
- 中文名：公路半剛性基層全厚度現場拌合設計施工技術規範
- 外文名：Technical code for design and construction of full thickness semi-Rigid base courseof highway
- 標準號：DB15/T 1956-2020
- 發布日期：2020-08-28
- 實施日期：2020-09-28
- 中國標準分類號：P 66
- 國際標準分類號：93.080.01
- 批准發布部門：內蒙古自治區市場監督管理局
- 行業分類：交通運輸、倉儲和郵政業
- 標準類別：方法標準
- 性質：推薦性地方標準
- 狀態：現行
制定過程,制定背景,編制進程,制定依據,起草工作,標準目次,內容範圍,引用檔案,意義價值,
制定過程
制定背景
隨著公路交通建設的快速發展，國、省幹線逐漸趨於成熟，農村牧區公路建設顯現蓬勃發展之勢，而套用傳統廠拌法和路拌法進行半剛性基層施工時線路短、路面窄、集中廠拌用電困難、運輸距離遠、無法保證混合料在水泥初凝時間內成型、粉撒布不均勻、勞動強度大、混合料的均勻性無法準確控制等弊端隨之暴露無遺。為了回響習總書記提出的“建設四好農村路”，深入實施國家創新發展驅動戰略，推動美麗鄉村建設，更加科學、高效的進行農村牧區公路施工，鄂爾多斯市路泰公路工程有限責任公司在多年施工實踐的基礎上，經過科研論證、數據覆核、試驗驗證，研發出農村牧區公路半剛性基層全厚度現場拌合施工工藝。鑒於此，制定了地方標準《公路半剛性基層全厚度現場拌合設計施工技術規範》（DB15/T 1956-2020）。
編制進程
- 標準計畫
該標準是原內蒙古自治區質量技術監督局《內蒙古質監局關於下達2018年第一批內蒙古自治區地方標準制修訂項目計畫的通知》（內質監標函〔2018〕154號）確定的2018年內蒙古自治區地方標準制修訂項目（序號：191）檔案要求制定的，由內蒙古自治區交通運輸廳提出並歸口。
- 成立編寫組
2018年5月，成立編制組，制定工作進度計畫。
- 組織起草初稿
2018年5-10月，查閱相關文獻、資料、規範和標準。
2018年11月，初步確定規範結構和主要內容，完成了標準初稿。
- 編制組討論稿
2018年12月-2019年2月，編制組對初稿進行審議，並進行了修改完善，形成了編制組討論稿。
- 諮詢業內專家
2019年1月，鄂爾多斯市路泰公路工程有限責任公司在全內蒙古自治區範圍內向設計、監理、施工、質監、檢測等從業單位徵求意見。
2019年1月29日，內蒙古自治區交通運輸標準化技術委員會組織業內專家對初稿進行審查並形成評審意見。
2019年6月21日，內蒙古自治區交通運輸標準化技術委員會組織業內專家對徵求意見稿進行審查並形成評審意見。
- 徵求意見稿
2019年2-10月，編制組根據徵求專家意見，對規範進行了修改完善，形成了徵求意見稿。
- 發布實施
2020年8月28日，地方標準《公路半剛性基層全厚度現場拌合設計施工技術規範》（DB15/T 1956-2020）由中華人民共和國內蒙古自治區市場監督管理局發布。
2020年9月28日，地方標準《公路半剛性基層全厚度現場拌合設計施工技術規範》（DB15/T 1956-2020）實施。
制定依據
地方標準《公路半剛性基層全厚度現場拌合設計施工技術規範》（DB15/T 1956-2020）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫》（GB/T 1.1-2009）規則起草。
起草工作
主要起草單位：鄂爾多斯市路泰公路工程有限責任公司。
主要起草人：高仲、羅志寶、郝培文、田小、王振華、常培榮、高飛翔、杜雅麗、呼慧、牛建平、王永生、黨志龍、祁鑫、肖國春、白曉軍、李建軍、張強、宗曉鋼、張勇、李志國、劉曉琴、姚文斌、梁繼鎖、張治宇、姜永剛、曹振優、張志彪、高飛林。
標準目次
前言 | Ⅲ |
|---|---|
1 範圍 | 1 |
2 規範性引用檔案 | 1 |
3 術語和定義 | 1 |
4 基本規定 | 2 |
5 原材料要求 | 2 |
6 混合料材料組成設計 | 4 |
7 機械設備 | 13 |
8 施工 | 14 |
9 施工質量檢驗與控制 | 18 |
附錄A（資料性附錄）半剛性基層、底基層全厚度現場拌合施工流程 | 22 |
附錄B（資料性附錄）配合比設計流程圖 | 23 |
附錄C（規範性附錄）銑拌設備標定 | 24 |
附錄D（規範性附錄）乾粉撒布車標定 | 26 |
附錄E（規範性附錄）集料摻配機標定 | 27 |
附錄F（規範性附錄）集料撒布設備標定 | 28 |
參考資料：
內容範圍
地方標準《公路半剛性基層全厚度現場拌合設計施工技術規範》（DB15/T 1956-2020）規定了公路半剛性基層全厚度現場拌合設計施工的原材料要求、混合料材料組成設計、機械設備、施工工藝、質量檢驗等要求。該標準適用於二級及二級以下公路的新建或改擴建半剛性基層、底基層施工，其他等級公路參照執行。
引用檔案
GB 175 通用矽酸鹽水泥 GB/T 35162 道路基層用緩凝矽酸鹽水泥 JTG 3450 公路路基路面現場測試規程 JTG B01 公路工程技術標準 JTG D40 公路水泥混凝土路面設計規範 JTG D50 公路瀝青路面設計規範 | JTG E40 公路土工試驗規程 JTG E42 公路工程集料試驗規程 JTG E51 公路工程無機結合料穩定材料試驗規程 JTG/T F20-2015 公路路面基層施工技術細則 JTG/T F30 公路水泥混凝土路面施工技術細則 JTG F80/1-2017 公路工程質量檢驗評定標準—第一冊—土建工程 |
參考資料：
意義價值
地方標準《公路半剛性基層全厚度現場拌合設計施工技術規範》（DB15/T 1956-2020）提供的技術可充分利用舊路面結構層材料，拌合均勻、質量可靠、環保節能，不需建立穩定土拌合站，節約了大量的電力資源、土地資源、施工進度快，經濟效益顯著。
