公共汽車場站智慧型化設施配置指引

《公共汽車場站智慧型化設施配置指引》（DB4403/T 221-2021）是2022年1月1日實施的一項中華人民共和國深圳市地方標準，歸口於深圳市交通運輸局。

地方標準《公共汽車場站智慧型化設施配置指引》（DB4403/T 221-2021）確立了為公共汽車場站管理需求而配套建設的各種智慧型化設施的配置指引，包括智慧型道閘系統、視頻監控系統、車位檢測系統、場站基礎網路、Wi-Fi系統、監控室和設備間、崗前體檢系統、電子巡更系統、公共廣播系統、信息發布系統、衛星定位信號放大系統等設施配置要求。該標準適用於深圳市範圍內公共汽車場站智慧型化設施的建設工作。

基本介紹

• 中文名：公共汽車場站智慧型化設施配置指引
• 外文名：Configuration guidelines of intelligentization facilities in bus yardand station
• 標準號：DB4403/T 221-2021
• 發布日期：2021-12-29
• 實施日期：2022-01-01
• 中國標準分類號：R80
• 國際標準分類號：03.220.20
• 技術歸口：深圳市交通運輸局
• 批准發布部門：深圳市市場監督管理局
• 提出部門：深圳市交通運輸局
• 行業分類：公共管理、社會保障和社會組織
• 標準類別：管理標準
• 性質：推薦性地方標準
• 狀態：現行

制定過程

制定背景

深圳市在公共汽車智慧型化改造方面的投入大量資金，帶動了智慧型公交產業蓬勃發展。但我市的公共汽車智慧型化發展仍存在一些問題：智慧型公交建設的戰略性、系統性、協同性不足，公共汽車場站基礎服務管理的智慧型化、信息化建設相對滯後；公共汽車智慧型化改造缺乏總體規劃、頂層設計、實施路徑，存在人力投入較大、場內設施自動化水平低、系統功能單一等問題；同時，尚無相關配套標準對公共汽車場站智慧型化設施配臵指引進行規範和指導。這在一定程度上阻礙了公共汽車場站智慧型化改造的進程。鑒於此，制定了地方標準《公共汽車場站智慧型化設施配置指引》（DB4403/T 221-2021）。

編制進程

• 前期準備

2019年初，標準編制組開展了前期資料收集與研究工作，結合國家標準、中國國內各地地方標準和深圳市地方標準，詳細探討公共汽車場站配臵的各種智慧型化設施和技術要點，為該標準的編制打下了良好的理論基礎。

• 標準計畫

2019年5月，標準編制組討論並確定了標準的適用範圍、智慧型化設施配臵系統以及配臵技術要點、內容框架等關鍵性技術內容，填寫了《深圳市地方標準》制修訂項目建議書，提交至深圳市市場監督管理局立項。地方標準《公共汽車場站智慧型化設施配置指引》（DB4403/T 221-2021）由深圳市市場監督管理局於2019年5月正式批准立項，由深圳市交通運輸局提出並歸口。

• 成立標準編制組

2019年8月，深圳巴士集團股份有限公司牽頭成立了標準編制組，並組織各參與編制單位召開第一次標準討論會，再結合相關標準和龍頭企業智慧型化設施的基礎上，進一步明確了運營企業智慧型化設施配臵的技術要點內容。

• 標準草案編制

2019年12月—2020年6月，編制組多次召開專題討論會，編制組修改完善了《公共汽車場站智慧型化設施配臵指引》基本框架，並對標準內容進行了論證，確定標準的關鍵指標和技術要求，形成草案稿。

• 標準研討修改

2020年7月，深圳巴士集團聯合深圳市標準技術研究院等參編單位召開標準研討會，會上針對標準的範圍、術語和定義智慧型化配套設施配臵要求及相關技術條款進行了詳細討論，並根據會上達成的意見進行修改與完善。

• 廣泛徵求意見

2020年8月底，編制組通過網路面向社會徵求意見，廣泛徵集各界意見建議，共同論證標準的科學性和適用性。

2020年9月初，深圳巴士集團聯合深圳市標準技術研究院等參編單位，邀請純電動公共汽車運營企業以及高校等相關專家進行徵求意見，進一步修改和完善標準文本。

2020年11月，行業主管部門牽頭召開標準研討會廣泛徵求業內相關單位意見，共同修改完善標準文本。

2021年1月，行業主管部門牽頭再次召開標準研討會廣泛徵求業內相關單位和行業其他主管部門意見，共同修改完善標準文本。

2021年3月，結合各方反饋的意見建議，經編制組認真研究，採納相關意見並修改完善標準內容，形成標準徵求意見稿交由標準化主管部門開展社會公開意見徵集。

• 發布實施

2021年12月29日，《公共汽車場站智慧型化設施配置指引》（DB4403/T 221-2021）由中華人民共和國深圳市市場監督管理局發布。

2022年1月1日，《公共汽車場站智慧型化設施配置指引》（DB4403/T 221-2021）實施。

制定依據

地方標準《公共汽車場站智慧型化設施配置指引》（DB4403/T 221-2021）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準化檔案的結構和起草規則》（GB/T 1.1-2020）規則起草。

起草工作

起草單位：深圳巴士集團股份有限公司、深圳市標準技術研究院、深圳市品牌建設促進中心。

主要起草人：張永平、曾浩、高波、楊志花、楊寓涵、譚韻、黃健彬、張天宇、鄒雪中、廖漢秋、趙亮、劉彬、趙雲龍、蔣青青、趙豐永、唐華、林燕聰、吳萍、江彥旎、謝妙琦、秦益楠。

標準目次

前言	Ⅱ
1 範圍	1
2 規範性引用檔案	1
3 術語和定義	1
4 縮略語	1
5 智慧型化配套設施配置	1
6 智慧型道閘系統	2
7 視頻監控系統	4
8 車位檢測系統	5
9 場站基礎網路	6
10 Wi-Fi系統	6
11 監控室和設備間	7
12 崗前體檢系統	7
13 電子巡更系統	8
14 公共廣播系統	8
15 信息發布系統	8
16 衛星定位信號放大系統	9
參考文獻	10

參考資料：

內容範圍

地方標準《公共汽車場站智慧型化設施配置指引》（DB4403/T 221-2021）確立了為公共汽車場站管理需求而配套建設的各種智慧型化設施的配置指引，包括智慧型道閘系統、視頻監控系統、車位檢測系統、場站基礎網路、Wi-Fi系統、監控室和設備間、崗前體檢系統、電子巡更系統、公共廣播系統、信息發布系統、衛星定位信號放大系統等設施配置要求。該標準適用於深圳市範圍內公共汽車場站智慧型化設施的建設工作。

引用檔案

GB/T 28181 公共安全視頻監控聯網系統信息傳輸、交換、控制技術要求 GB 50057-2010 建築物防雷設計規範 GB 50395 視頻安防監控系統工程設計規範 GA 36-2018 中華人民共和國機動車號牌 GA/T 761-2008 停車庫（場）安全管理系統技術要求 SZDB/Z 274.1-2017 路邊停車數據採集系統技術規範—第1部分：總則

IEEE 802.11 信息技術—系統間的通信和信息交換—區域網路和城市區域網—特殊要求—第11部分：無 線區域網路媒體訪問控制（MAC）和物理層（PHY）規範[Information technology—Telecommunications and information exchange between systems Local and metropolitan area networks—Specific requirements Part 11: Wireless LAN Medium Access Control（MAC）and Physical Layer（PHY） Specifications]

參考資料：

實施建議

該標準發布後，開展行業內標準宣貫，召集相關行業內技術人員進行系統性標準宣貫培訓。加強不同層次相關技術人員之間的交流溝通，以期儘早實現標準的無縫執行。

意義價值

《公共汽車場站智慧型化設施配置指引》（DB4403/T 221-2021）的制定，有利於加快推進深圳市場站智慧型化設施的建設和品質提升工作，指導相關部門落實智慧型化設計與建設方案，從源頭改善場站智慧型化服務環境，規範場站智慧型化設施建設技術標準，提升精細化設計、建設及管理水平。該標準的研製和套用旨在以場站智慧型化建設要素作為切入點，對場站智慧型化設施的相關設計、建設、設備、管理要素提出要求，提高場站服務水平，提升場站的服務環境，保障服務品質。