公交社區

“公交社區”是在這種TOD的發展模式引導下所形成的，位於大運量快速公交（捷運、輕軌、公共汽車）站點周邊步行可達（5-10分鐘，約400-800m半徑）區域內，可提供混合功能服務的社會生活共同體。

分類

根據所處的位置和承擔的作用不同，公交社區可以分為“城市型公交社區”（Urban TOD）和“鄰里型公交社區”（Neighborhood TOD）。“城市型公交社區”一般位於區域內大容量快速公交（MRT）幹線周圍，是區域內較大型的交通樞紐和商業、就業中心，具有更高的發展密度，規模也更大，一般以離站點步行十分鐘的距離或600米的半徑來界定它的空間尺度。“鄰里型公交社區”一般位於提供接運公交（feeder bus）服務的公交支線，與MRT的距離一般以支線公交運行時間不超過10分鐘（大約5公里）為宜。它的居住、服務、零售、娛樂、休閒功能開發到適當密度，規模較小。

城市型公交社區與社區型公交社區的模式圖