八里台

八里台鎮位於天津市津南區西部。東連天津港、天津濱海國際機場，南接天津石化工業區，西與西青區毗鄰，北依天津市區，距區政府所在地鹹水沽鎮 3 公里。八里台鎮總面積 112.96 平方公里，人口 4.8 萬人，所轄15個行政村1個居委會。是全區地域面積最大的鎮，具有豐富的土地資源和勞動力資源。馳名中外的"小站稻"狀若璣珠，香氣濃郁，久負盛名。工業產業發展強勁，生機勃勃，是我鎮經濟的主導產業，對實現我鎮經濟的快速發展起到重要作用。第三產業水平不斷提升，逐步建立了集餐飲、觀光、休閒於一體的津港公路服務帶。

基本介紹

• 中文名：八里台
• 地址：天津市津南區西部
• 總面積：112.96 平方公里
• 人口：4.8 萬人

一些學者的解釋

天津八里台、七里台、六里台久已馳名，但三個台究竟指何為台，又各距何處為八里、七里、六里?

圖為天津市八里台立交橋夜景

今晚報副刊曾刊載楊德華師長教師(八里台)地名新考一文引，<元史>第29卷\"泰定本紀\"泰定元年八月躬諸王八里台，因元代譯文無定字，八里台原稱八裡帶親王屬地.八裡帶為元世祖忽必烈之侄孫.封地在今八里台至六里台一帶，迤西有防水堤衍稱王頂堤.八里台是八裡帶親王屬地之通稱，並不指特定之樓台，亦無距何處為八里之量化概念.楊文中闡明六里台與七里台均未得出處，想是近代人以自八里台核算里程數推想得出.以上論據比擬可托.

天津六里台地名呈現於解放前，那時為一片荒地，處於海光寺與八里台之間，人跡稀少，那時僅有一個中日中學建於該處，以進修日語為主由日本軍方資助，講課教員有沈兼士、周作人……等，1945年日本降服佩服後該校停辦，校址移交於南開大學北院.1952年院系調整後又將該校轉撥於天津大學土建系，兩年後轉給天津市工農速成中學，目前是天津師範大學北院，那時八路公共汽車即由東站開通至六里台終點站.這是在天津地圖上初次呈現六里台地名，其起原估量是按距八里台約1公里而揣測得出，並沒有台的根據.

天津市七里台不斷到解放初仍無此命名，但人們都斷想在八里台與六里台之間理應還有一個七里台裝點其間.1952年天津三大學(北洋大學、南開大學、津沽大學)進行院系調整，箇中將調整後的北洋大學(已改名為天津大學)將由西沽北洋大學原址遷至七里台現址.那時該地址有地盤1500餘畝，水坑數百畝，廢體育場一座，財務局舊倉庫一座、交通部電台一座、校區東鄰衛津河與衛津路，那時為彈石路，東校門衛津河上有舊木橋一座名南國橋.

修建工程於1952年5月開工，多量磚、灰、砂、石源源運到工地.因為場地生疏，運輸工人屢屢不得其門而入，有的運至南開大學，有的運到六里台定址找收料人，進料較紊亂.那時作者任建校總工程師，杜齊禮傳授任工程組副組長，郭冰同志任資料組長，經三人協商便在校東門木橋處立上大木牌一個，上書\"天津三大學七里台工地\"，從此天津基建工人六千餘人，運料工人及大車、汽車等都日日收支校門，七里台的地名也就隨之迅速傳播.

1952年10月，天津大黌舍舍正式建成並在新校址開學，數千學生與教職工開端進入運動，八路公共汽車也由六里台延伸至八里台作為終點站，七里台站名正式呈現在校東門外，校部新印的信封也以天津市南開區衛津路七里台作為新校址.天津市地圖示出七里台為正式地名至今已51年，跨越兩代前史.此一地名是無意中提出的，現在杜、郭二老均已仙逝，作者現年也已83歲，以上由來數百年後恐無人再知此地名來歷了.

民間老人的解釋

筆者近日乘坐643路公車時，當車行駛到八里台附近，與一位老人同路的年輕女士問那位老人，八里台這一地名的由來。那位老人向年輕女士作了解釋，筆者在旁邊側聽，大概記錄如下：這裡之所以叫八里台，緣於這裡距天津市的老城中心（也就是鼓樓）相距有8里地，筆者後來從地圖上測量，從八里台立交橋起算，到鼓樓的直線距離也正好是4公里（即八里地），這也證實了老人的說法。但是，另外一個問題又浮現在了我們的眼前，就是為什麼天津有八里台、七里台、六里台，卻沒有“一里台”、“二里台”等這樣的地名呢？同樣，老人也給我們做出了解釋：原來解放以前，天津老城（即現天津東西南北四馬路以里的地方）外是一片荒地，這荒地並不是實實在在的土地，而是一片大沼澤，或者說是一片大水塘，那時候，只有現在八里台和六里台這兩個地方有那么一塊高地，因為人們習慣於把高地稱之為“台”，因此就留下了“八里台”和“六里台”這兩個地名。解放以後，天津城市不斷擴張，不再局限於老城區那狹小的一塊地方，因此原本荒蕪的水塘，都被填成了陸地，八里台、六里台這原本兩塊水中的高地的景觀也就消失了。至於七里台名稱的由來，正如上面那位學者所說的，乃是人們附會之作，“天津市七里台一直到解放初仍無此定名，但人們都斷想在八里台與六里台之間理應還有一個七里台點綴其間”，因此後來被人們附會了這么一個地名。原本八里台附近的一片荒地，現在也已成為了天津市的中心繁華地帶，天津的兩所著名學府：天津大學和南開大學也正坐落於此，八里台這個原本不起眼的小地方，也逐漸成為了天津的一個耀眼的明珠。

其他解釋

“八里台”處在南開、和平、河西三個區的交界地帶，原是舊城外南部坑窪葦塘中的一塊高地，後漸成村落，因距老城八里而得名。連通八里台、七里台、六里台的衛津路，約在1913年形成，初名“八里台大街”。1946年，因西側的衛津河而更為今名。

《今晚報·副刊》1994年12月27日刊載楊德華先生《八里台地名新考》。文章引《元史》29卷“泰定本紀”載：泰定元年八月躬諸王八里台。因元代譯文無定字，八里台原稱八裡帶親王屬地。八裡帶是元世祖忽必烈的侄孫，其封地在今八里台至六里台一帶。八里台是八裡帶親王屬地之通稱，並不指特定之樓台。楊文認為：六里台與七里台均未得出處，想是近代人以自八里台計算里程數推想得出。

查上海古籍出版社、上海書店出版影印本《二十五史》第九冊7217頁第四欄第23行，《元史·二九泰定帝記》：“八月……丁巳賜諸王八里台。”但楊文所言“八里台為八裡帶親王屬地，在今八里台至六里台一帶”，惜其沒能列舉確切史料加以論證，僅可聊備一說，尚不足為確論也。

六里台處於南門外海光寺與八里台之間，作為地名，出現於上個世紀三四十年代。當時這裡是一大片開窪荒地，人煙稀少，僅有一所“中日中學”。該校以學習日語為主，由日本軍方贊助開辦。沈兼士、周作人等曾在該校任教。1945年日本投降後，該校停辦，校址移交南開大學北院。1952年院系調整，將該校址轉給天津大學土建系，兩年後又轉給天津市工農速成中學，後成為天津師範大學北院。《天津地名志·河西區》影印《1952年河西區圖》，就標明“六里台、吳家窯、佟樓、梁家花園、丁家花園”等地名。當時公共汽車八路，由天津東站始發，終點站即為六里台。推測“六里台”地名由來，因距八里台一公里而派生。

1952年，院系調整，北洋大學更名天津大學，由西沽遷到今址。當時新建校區占地1500餘畝，水坑數百畝，東鄰衛津河、衛津路，校區東門臨衛津河有一座舊木橋——其舊址即今廣電局對過的天津大學東門。1952年5月，天津大學新校區建築開工。由於當時沒有明確的地名，致使運建材車輛找不著工地大門，誤將建材運到毗鄰的南開大學。建校工程負責人在校東門木橋處豎立大木牌，上書“天津大學七里台工地”幾個醒目大字。於是，“七里台”地名就逐漸叫響了。1952年10月，新校區建成，天津大學數千師生遷入。八路公共汽車終點站由“六里台”延至“八里台”，而“七里台”成為新站名。天津大學新印信封以“天津市南開區衛津路七里台”為校址。不久，天津地圖示出“七里台”，這個新地名就誕生了。

“八里台”是原生地名。“六里台”因距“八里台”一公里而派生得名。在“八里台”和“六里台”之間，再加上“七里台”， 順理成章地形成了系列地名。

如今的衛津路，已成繁華通衢和交通樞紐，——

六里台：原師大北院，東行通總醫院、和平路；西行通中醫學院、電子商城。

七里台：天津大學、廣電局、醫科大學。

八里台：南開大學、新華書店、原師大南院；前行，通天塔、水上、體院、李七莊；左拐，通佟樓、南樓、日報社；右拐，通圖書館、王頂堤、華苑居住區及產業園區。

八里台、七里台、六里台——布局合理、指向性強的系列地名（同時也是公交站名）功不可沒！

說到八里台，還得談兩座橋，一是聶公橋，二是立交橋。1900年，八國聯軍向天津守軍聶士成部發起猛攻。聶士成堅守八里台橋，中炮陣亡，英勇捐軀。 1905年，清政府建聶公紀念碑，將八里台橋命名為聶公橋。2000年，市政府豎立聶公銅像，以資紀念。位於和平、南開、河西三區交界處的八里台立交橋，1985年修建，是天津首座三層互通式立交橋。八里台的兩座橋，昭示傳統與現實的交匯。

天津舊時有歇後語：“南門外警察——代管八里台的事兒”。當年出了南門，海光寺一帶是連綿稻田，而六里台、八里台一帶則是郊外開窪荒原。舊時南門外警察公署轄區最多延伸到海光寺一帶。天津人埋怨某機構或某人管事過寬過濫，就說：“你是南門外的警察——還代管八里台的事兒！”

天津有兩個“八里台”，一是南開區八里台街，另一個是津南區八里台鎮。南開八里台，因距離老城裡大約八里而得名。津南八里台，明代永樂二年（1404）成村，因地勢較高，距大韓莊、大孫莊、巨葛莊各八里而得名。

相關圖片

在八里台能眺望到天塔

八里台旁邊的師範大學老校區

八里台立交橋夜景