內襯不鏽鋼複合鋼管執行城鎮建設行業標準CJ/T192-2017，是在鋼管內壁複合薄壁不鏽鋼管，這種雙金屬複合鋼管大大提高鋼管在輸水、輸熱水、輸煤氣、輸天然氣、輸油過程中的耐腐蝕性能，表面光滑，流體阻力小，又保留了鋼管機械強度高，可採用焊接、溝漕、螺紋連線，密封性好的優點，克服了鍍鋅鋼管易腐蝕，採用熱熔連線的塑膠管易漏水和老化的缺陷，是輸氣、輸水、輸油鋼管的升級換代的理想產品。
基本介紹
- 中文名：內襯不鏽鋼複合管
- 外文名：Steel pipe lined with SUS 304/316L
- 建設行業標準：CJ/T192-2004
- 連結類型：焊接、溝漕、螺紋連線
- 套用範圍：輸氣、輸水、輸油鋼管等
- 工作壓力：1.6MPA以上
- 使用溫度：零下40到350度
- 口徑範圍：DN15-1600
優勢,製作工藝,
優勢
1 .不生垢、不結瘤、耐腐蝕
在鋼管內複合薄壁不鏽鋼管，不鏽鋼管的材質為“GB12771-2000流體輸送用不鏽鋼焊接鋼管”規定的0Cr18Ni9(美國標準為AISI304)，由於鋼中含有18%的鉻，在使用過程中管道內壁形成一層極薄的氧化鉻薄膜，該薄膜阻止金屬繼續氧化，故不鏽鋼有很強的耐腐蝕性能，不僅能承受水和空氣的腐蝕，而且可以承受弱酸弱鹼的腐蝕。內復不鏽鋼管的厚度有0.4-1.2毫米，而鍍鋅鋼管的鍍鋅層厚度僅為0.07毫米，厚度相差5.7-17倍，不鏽鋼的耐腐蝕性和緻密性又強於鍍鋅鋼管鍍鋅層。所以，內襯不鏽鋼複合鋼管在使用過程中不用擔心因內壁鏽蝕產生結垢、結瘤而使內孔縮小。
內襯不鏽鋼複合鋼管中的外層鋼管是採用按“GB/T3091-2001低壓流體輸送用焊接鋼管”生產的焊接鋼管、或按“GB/T8163-1999輸送流體用無縫鋼管”生產的無縫鋼管、或按“SY/T5037-2000生產的螺旋縫埋弧焊鋼管” 生產的螺旋縫焊管。輸送石油天然氣的內襯不鏽鋼複合鋼管的外層鋼管，是按GB/T9711-1997“石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件”進行生產的。焊接鋼管或無縫鋼管的抗拉強度都不小於335MPa，伸長率不小於15%，輸送天然氣和石油的內襯不鏽鋼複合鋼管的外層鋼管伸長率達到25%，鋼管都經過3.0MPa以上的水壓試驗，並通過標準規定的彎曲試驗或壓扁試驗。按GB9711生產的輸氣、輸油鋼管，還要進行斷裂韌性試驗、金相檢驗、拉伸試驗和較高強度的耐壓試驗。在外層鋼管內複合不鏽鋼管後使總壁厚增加，強度增加，不僅可用於民用輸水、輸氣，並可用於輸送工業用流體。當外層鋼管採用焊接鋼管時，由於外層鋼管和不鏽鋼管的焊縫不在同一位置，提高了複合鋼管的強度可靠性。
3 .可以焊接
3.1 內襯不鏽鋼複合鋼管之間可以採用焊接。焊接工藝可參照GB/T13148-1991“不鏽鋼複合鋼板焊接技術條件”。也可參照JB/T4790-2000“鋼製壓力容器焊接規程”附錄A。“不鏽鋼複合鋼焊接規程”。
3.2 坡口形式可採用GB/T13148圖1的對接6號，也可見本文圖1。
3.3 焊前應採用機械方法及有機溶劑，清除焊縫表面和焊接坡口兩側至少各20mm範圍內的油污、銹跡、金屬屑、氧化膜及其他污物。
3.4 焊條採用GB/T983 “不鏽鋼焊條”規定的A302(E309)焊條規格為Φ3.2. 3.5 焊接方法
推薦採用手工電弧焊；對要求較高的焊縫可以採用鎢極氬弧焊打底，在接近碳鋼部位用手工電弧焊，或者全部採用鎢極氬弧焊。採用鎢極氬弧焊時，焊絲採用同E309相同成分的A302焊絲。
3.6 焊接設備
焊接設備應滿足焊接工藝要求，並符合有關設備標準的規定。採用手工電弧焊時推薦採用直流電焊機。
3.7 焊接程式
先焊復材(不鏽鋼管)，再焊過渡層，最後焊基材(碳鋼管)。
3.8 焊接要求
復材焊縫表面應儘可能與復材表面保持平整、光順。焊接過渡層時，要在保證熔合良好的前提下，儘量減少基材金屬的熔入量，即降低熔和比。為此應採用較小直徑的焊條或焊絲，及較小的焊接絲能量。對接焊縫的余高應不大於1.5mm。
3.9 焊後清理
焊後應仔細清理焊件表面的焊渣、焊瘤飛濺物及其他污物。必要時應對焊縫進行局部修整。焊後清理完畢，應在基材焊縫附近的明顯部位打上焊工印記以便日後考查。
3.10 焊接工藝評定
當產品技術條件要求進行焊接工藝評定時，須在開工前進行焊接工藝評定，詳見 “JB4708-2000鋼製壓力容器焊接工藝評定”。
我公司內襯不鏽鋼複合鋼管的焊接焊縫經中國船舶工業總公司船舶工藝研究所做的“焊接工藝評定報告”：複合鋼管焊接試樣的抗拉強度達到550～565N/mm2。
3.11 焊接管件採用鋼製對焊無縫管件應符合GB/T12459-1990，焊接管件採用鋼板制對焊管件時應符合GB/T13401-1992，用於輸送石油天然氣的焊接管件應符合SY/T0510-1998“鋼管對焊管件”和SY/T5257-2004“鋼製彎管”。
4 可以法蘭連線
圖2是管體(1)和法蘭(4)採用焊接的法蘭，如圖2所示管體(1)為內襯不鏽鋼複合鋼管。法蘭(4)內有法蘭孔(42)，孔內安裝螺栓(43)和螺帽(44)。管體(1)安放在法蘭體(4)的內孔(45)如圖2的位置，管體(1)和法蘭(4)之間用電焊焊接，形成焊縫(46)。焊條採用不鏽鋼焊條，這樣二個法蘭(4)和(48)通過螺栓(43)和螺帽(44)擰緊後，二個法蘭(4)和(48)的接觸面(47)緊緊地貼在一起，流體在管內流動時，流體只和內襯不鏽鋼複合鋼管的管體(1)內的不鏽鋼層(13)、不鏽鋼焊縫(46)相接觸，確保流體的純淨性。
5 可以螺紋連線
DN15-DN100輸水鋼管和管件之間連線採用“GB7306用螺紋密封的管螺紋”規定的管螺紋， 管螺紋聯接面是牙形交叉的螺紋，機械加工時產生的公差在螺紋擰緊過程中將消失，當扳手力臂長200毫米時，管螺紋擰一圈，手掌移動628毫米，管體才前進了一個螺距2.309毫米，相差272倍，管體的擰緊力為旋轉力的272倍，巨大的擰緊力確保管體和管件間擰緊後不滲漏。管螺紋聯接的接觸面是鋼和不鏽鋼接觸，在熱脹冷縮時膨脹係數很接近。
不鏽鋼螺紋管件是按GB2100規定的奧氏體不鏽鋼鑄造，牌號為ZG07Cr19Ni9，是表面光滑、尺寸精確的精密鑄造件，不鏽鋼螺紋管件的結構如圖3所示，是台肩式管件，台肩式管件和管體管端接觸的是一個台階、台階上安放矽膠密封圈，為避免矽膠密封圈掉入管內，矽膠密封圈內有不鏽鋼擋圈。管件和管件之間螺紋擰緊時，管體端部和矽橡膠密封圈相接觸，隔斷了外層鋼管、管體端面與內部流體的接觸，確保了管道系統可以輸送純淨水。這樣，和流體接觸的只是不鏽鋼管、不鏽鋼管件，確保了整個管道系統的耐腐蝕性。內襯不鏽鋼複合鋼管的接頭密封是雙層密封，外層是管螺紋密封，內層是特殊結構的矽橡膠密封圈密封，確保了管道系統密封的可靠性。也可在台肩式可鍛鑄管件外鍍覆HA合金鍍層，其耐腐蝕性能達到不鏽鋼的耐腐蝕性能。“合金鍍層HA鋼管及管件”城鎮建設行業標準正在報批中。
6 .可以溝槽連線
DN125-DN600的管件因口徑較大，加工螺紋和擰緊螺紋較困難，故DN125-DN600的管件應採用溝槽式管接頭和襯塑法藍。溝槽式管接頭是執行城鎮建設行業標準“CJ/T156溝槽式管接頭”。溝槽式管接頭在外表面和端面進行了靜電噴塑處理，也可在球墨鑄鐵溝槽式管接頭外鍍HA合金鍍層，鍍層的耐蝕水平達到不鏽鋼的耐蝕水平。接頭內包裹著矽橡膠或食品級丁腈橡膠的密封圈，流體在管內流動不會和外層鋼管接觸。
由圖5可見，在內襯不鏽鋼複合鋼管的端部外表面擠壓出溝槽，溝槽式管接頭的兩端邊壓在溝槽之中，溝槽式管接頭由兩瓣的溝槽式管接頭組成，兩瓣的溝槽式管接頭之間由螺拴和螺母連線。當螺拴和螺母擰緊時，兩瓣溝槽式管接頭緊緊地扣在一起，壓緊溝槽式管接頭內的矽橡膠密封圈，矽橡膠密封圈把二截管子的端頭緊緊地抱在一起，流體在管內和密封圈內流動，確保了流體流動的密封性，詳見圖5。
為解決管端面的腐蝕問題，我們設計端面防腐套。防腐套的外表面和內襯不鏽鋼複合鋼管的內表面形成過盈配合，使端面防腐套緊貼內襯不鏽鋼複合鋼管的管端面，在端面防腐套和鋼管端面及內表面之間塗上密封膠，密封膠為雙組份的，在使用時把雙組份混合在一起，馬上產生很大的粘合力。端面防腐套和密封膠很好地解決了採用溝槽式連線時管端面的防腐問題，詳見圖5。
7 .耐高溫，可輸送熱水、沸水、蒸氣
內襯不鏽鋼複合鋼管聯接管件採用按“GB3287-1982可鍛鑄鐵管路連線件”生產的鍍HA合金可鍛鑄鐵管件或用304不鏽鋼精密鑄造的管件。鍍HA合金可鍛鑄鐵管件和304不鏽鋼精密鑄造的管件耐溫可達到250℃以上，可輸送熱水、沸水和蒸汽。
304不鏽鋼是耐熱鋼，在400℃時的抗拉強度仍達到412Mpa，高於普通鋼材在常溫下的抗拉強度。所以內襯不鏽鋼複合鋼管的耐高溫性能是非常好的，可以用來輸送熱水、沸水、蒸汽。
8 .低溫脆性好，膨脹係數小
塑膠的熱脹冷縮程度超過鋼材10倍，而塑膠在遇冷收縮時延伸能力又大大低於鋼材，故在寒冷季節管內水結冰膨脹時，塑膠管遇結冰膨脹後不能收縮恢復，多次膨脹累積，使塑膠膨脹超過極限而發生脆斷。焊接鋼管確保伸長率超過15%，304不鏽鋼管的伸長率確保超過25%，能伸長膨脹的外層鋼管，內襯伸長率更好的不鏽鋼管，避免當管內水結冰膨脹時脆斷。按GB/T9711規定，輸送天然氣和石油的內襯不鏽鋼複合鋼管要進行-40℃夏比衝擊。
9 .能耐弱酸腐蝕
3 04不鏽鋼在20℃時在10%硝酸中的腐蝕速度為每年小於0.1毫米，在10%沸醋酸中的腐蝕速度為每年小於0.1毫米，在20℃時50%檸檬酸中的腐蝕速度為每年小於0.1毫米，在20℃時20%氫氧化鉀中的腐蝕速度為每年小於0.1毫米，在60℃時80%磷酸的中的腐蝕速度為每年小於0.1毫米，在50℃時在2%硫酸中的腐蝕速度為每年0.016毫米，採用內襯不鏽鋼複合鋼管配以不鏽鋼焊接管件和不鏽鋼法蘭，可以用來輸送弱酸性或弱鹼性的化工流體。
10 .內壁光滑，流體流動阻力小
內襯不鏽鋼複合鋼管中的內襯不鏽鋼管是由冷軋不鏽鋼帶焊接而成，冷軋不鏽鋼帶表面平滑光潔，故不鏽鋼管內壁光滑，管內流體阻力小，不結垢，流體無污染。
11 .衛生性能好，可輸送淨水
由於不鏽鋼管在使用過程中不受流體腐蝕，不鏽鋼管本體無雜質進入流體，經檢測，其各項衛生指標均優於“GB/T17219生活飲用水輸配水設備及防護材料的安全性評價標準”，各種金屬元素如鐵、錳、銅、鋅、鎘、鉛、銀、氯仿、四氯化碳、苯並等在高靈敏度的檢測設備中檢測的含量，遠低於規定值，獲得衛生許可批件。因內襯不鏽鋼複合鋼管配以不鏽鋼螺紋管件、不鏽鋼法蘭、不鏽鋼焊接管件，流體和外層鋼管不接觸，流體只接觸不鏽鋼，故內襯不鏽鋼複合鋼管可以代替純不鏽鋼管用來輸送飲用淨水。
12 .外覆層防腐可靠
外覆防腐層可按“GB/T3091低壓流體輸送用焊接鋼管”規定做成熱鍍鋅層，鍍鋅層厚度為0.072毫米。也可按“SY/T4013-1995埋地鋼質管道聚乙烯防腐層技術標準”規定做成聚乙烯防腐層，防腐層厚度可達0.5-2.5毫米。
13 .價格低廉
內襯不鏽鋼複合鋼管是在鋼管內覆以薄壁不鏽鋼管，這樣降低了製造成本，又確保了厚度以保證強度，使安裝內襯不鏽鋼複合鋼管的費用大大低於厚壁純不鏽鋼管和厚壁純銅管。
製作工藝
不鏽鋼複合管的製作中必須要求複合鋼管制造廠能根據鹽化工企業工藝流程的要求，選擇不同的耐腐蝕合金層作為內襯管。以目前國內的工藝技術水平而言，大部分耐腐蝕合金（如純鈦、鎳基合金、普通不鏽鋼）都可以作為內襯層使用。但是對於雙相不鏽鋼而言（如：LC2242）,複合的難度比很大。原因在於，雙相鋼的屈服強度比較大，斷裂伸長小，如果工藝控制不夠精確，非常容易在複合過程中開裂，據了解全球範圍內商很少有廠家可以生產內襯雙相不鏽鋼的複合鋼管。雙相不鏽鋼由於其內部存在著奧氏體和鐵素體兩種金相組織，因而在抵抗氯離子腐蝕以及抗應力腐蝕開裂方面的性能大大優於316L，而且價格與316L不相上下。在製鹽或者鹽化工企業中，採用雙相不鏽鋼複合鋼管非常具有性能優勢。
