基本介紹
內容簡介,目錄,
內容簡介
本書首先針對各種機械裝置使用最普遍、最基本的直軸一軸承系統開展了摩擦學、剛度和強度耦合的理論和試驗研究。在此基礎上，進行了內燃機曲軸一軸承系統摩擦學、剛度和強度的耦合研究。
在推導軸頸在軸承中傾斜時的油膜厚度方程和建立計算軸承孔表面彈性變形的變形矩陣的基礎上，計算了軸頸傾斜時徑向滑動軸承的油膜壓力、油膜反力、端泄流量、摩擦力與摩擦係數和保持軸承穩定工作的力矩等特性參數，通過與不計軸頸傾斜情況的對比，分析了在不同軸承參數下軸頸傾斜對軸承性能的影響，探討了徑向滑動軸承計及軸頸傾斜影響在理論分析上的意義。
建立了軸受載變形導致軸頸在軸承中傾斜的傾斜角計算公式、Reynolds方程和分析方法，探討了軸受載變形導致軸頸在軸承中傾斜對滑動軸承潤滑性能的影響。根據軸承潤滑分析結果，確定載荷邊界條件，套用有限元方法研究了軸承油膜壓力分布形態對軸應力的影響。
研製了研究直軸一軸承系統中軸承潤滑性能的專用試驗裝置，對軸受大小恆定的旋轉載荷作用產生變形導致軸頸在軸承中傾斜a-滑動軸承的潤滑性能進行了試驗研究。比較了試驗與理論計算結果，以驗證理論分析中採用的基本方程、公式和方法的正確性。
作者簡介 孫軍，合肥工業大學機械與汽車工程學院教授。1960年生於江蘇省鎮江市，1982、1987和2005年分別畢業於安徽工學院、吉林工業大學和合肥工業大學，獲學士、碩士和博士學位。現任動力機械及工程學科負責人。長期從事動力機械（內燃機）和機械設計理論與方法領域的教學和研究，主持和參加過多項國家和部省級科研項目，出版《汽車發動機原理》著作1部，被授予國家發明專利1項，發表學術論文80餘篇。
目錄
第一章 緒論
1.1 引言
1.2 研究進展
1.2.1 內燃機曲軸軸承潤滑研究的進展
1.2.2 內燃機曲軸強度研究的進展
1.3 本書研究的意義和內容
1.3.1 研究意義
1.3.2 研究內容
第二章 計及軸頸傾斜的徑向滑動軸承流體動力潤滑分析
2.1 引言
2.2 基本方程和公式
2.2.1 軸頸在軸承中傾斜時的油膜厚度方程
2.2.2 Reyn01ds方程及其邊界條件
2.2.3 軸承油膜反力（承載量）
2.2.4 軸承端泄流量
