《內燃機全工況高增壓關鍵技術及工程套用》，是依託於濰坊富源增壓器有限公司等單位，由張揚軍等人完成的科研項目。
《內燃機全工況高增壓關鍵技術及工程套用》，是依託於濰坊富源增壓器有限公司等單位，由張揚軍等人完成的科研項目。參與情況主要完成人：張揚軍，鄭新前，劉風虎，陳 良，諸葛偉林，林鐵堅，劉恩來，楊名洋，林 韻，王新江主要完成單位...
（五）船用柴油機。重點推進船用中速柴油機電控燃油噴射系統、智慧型化控制技術、高壓比增壓器、柴油/天然氣雙燃料內燃機、廢氣再循環技術等先進設備和技術的套用，推進船用低速柴油機動力系統餘熱回收利用技術、低速低負荷工況下燃用重油技術、柴電混合動力系統先進技術、選擇性催化還原系統的套用。（六）通用小型汽油機及...
2018.01-2022.12 工信部高技術船舶科研項目（YF19001-4）大型郵輪創新工程（一期）郵輪動力系統及輔助系統集成及調試技術研究 負責人 2017.07-2020.06 上海市科技創新行動計畫政府間國際科技合作項目（17590711000）套用於高增壓高稀釋比發動機的先進點火技術，負責人 2016.01-2018.12 國家自然科學基金重大研究計畫（...
2.2.3日本行駛工況10 2.2.4檢測循環工況的動態化趨勢11 2.3我國行駛工況的發展狀況11 2.4行駛工況的特徵分析12 2.5汽車行駛工況開發方法14 2.5.1開發規劃14 2.5.2數據的獲取15 2.5.3數據的分析與處理15 2.5.4工況的解析與合成16 2.5.5工況的驗證16 2.6行駛工況在整車性能分析和匹配研究中的應...
但可變噴嘴渦輪增壓器仍不能徹底消除渦輪遲滯問題，在設計和製造上難度較大，生產成本高。（3）二級渦輪增壓技術 二級渦輪增壓技術，就是在發動機進氣系統中採用兩個相互獨立的渦輪增壓器，實現增壓器與發動機在更大工況範圍的良好匹配的一種技術。如圖5所式該渦輪增壓系統由一大一小兩個渦輪增壓器串聯搭配而成。在...
2022年，當選為俄羅斯工程院外籍院士。主要成就 科研成就 科研綜述 張揚軍帶領團隊打造中國陸空動力研究的國家戰略科技力量，形成葉輪機與內燃機、燃料電池和動力電池等交叉融合的渦增渦電動力特色研究方向。在渦增內燃機動力技術研究方面，他提出渦輪增壓非對稱擴穩新技術，研發中國第一台內燃機跨聲速渦輪高增壓系統，打破...
授予“穩態強磁場國家大科學工程”安徽省科學技術進步獎特等獎；授予“碭山酥梨品種改良及減災增效生產關鍵技術與套用”等32項成果安徽省科學技術進步獎一等獎；授予“安徽省城市水生態治理關鍵技術及套用”等93項成果安徽省科學技術進步獎二等獎；授予“工業機器人研發以及在鑄造行業的套用”等149項成果安徽省科學技...
另外，新的發動機設計的要求，由於採用了電子控制燃油噴射、催化轉換器、EGR、PCV和渦輪增壓、中冷等技術，發動機的工況更加嚴苛，選用高質量級別的發動機油也可以延長發動機壽命，降低燃油消耗，減少磨損，延長換油周期，節省機油，節約維修費用及提高效率。高級別的發動機油可以替代低級別的，而低級別的發動機油不能用於...
434柴油機排氣後處理技術 參考文獻 5GDI和HCCI發動機燃燒技術 51汽油缸內直噴分層燃燒發動機 511進氣道噴射稀燃汽油機 512缸內直噴汽油機 52HCCI燃燒式發動機 521HCCI方式的燃燒特點 522二甲醚HCCI發動機 523DMEHCCI發動機的排放 特性 524HCCI發動機工況範圍的拓展 參考...
廣西玉柴機器股份有限公司《內燃機全工況高增壓關鍵技術及工程套用》項目榮獲國家技術進步獎二等獎。2012年12月19日，廣西玉柴機器股份有限公司《節能環保型柴油機關鍵技術及產業化》項目榮獲國家科學技術進步獎二等獎。2023年4月，玉柴“JB/T 13202.1—2017《柴油機顆粒捕集系統第1部分：通用技術條件》”等5項系列...
大功率低速柴油機廣泛套用於散貨船、油輪、貨櫃船等大型遠洋船舶上。由於船舶日趨大型化、巨型化與自動化以及對船舶主機的經濟性、可靠性的要求日益提高，大功率二衝程低速柴油機的技術發展呈現出整體最佳化的趨勢，具體表現為以下幾個方面:(1) 單機、單缸功率越來越大，單機最大可達到11萬匹馬力。(2) 進一步降低...
開展燃料電池電堆、發動機及其關鍵材料核心技術研究。把握世界新能源汽車發展動向，對其他類型的新能源汽車技術加大研究力度。到2015年，純電動乘用車、插電式混合動力乘用車最高車速不低於100公里/小時，純電驅動模式下綜合工況續駛里程分別不低於150公里和50公里；動力電池模組比能量達到150瓦時/公斤以上，成本降至2元...
節能汽車是指以內燃機為主要動力系統，綜合工況燃料消耗量優於下一階段目標值的汽車。發展節能與新能源汽車是降低汽車燃料消耗量，緩解燃油供求矛盾，減少尾氣排放，改善大氣環境，促進汽車產業技術進步和最佳化升級的重要舉措。我國新能源汽車經過近10年的研究開發和示範運行，基本具備產業化發展基礎，電池、電機、電子控制和...
2012年，“高檔系列內燃機油複合劑技術”獲得國家技術進步二等獎。2015年，自主研發的機器人潤滑脂實體使用，填補國內空白。2016年，實現了風電齒輪油首次在兆瓦級別的風電機組上成功套用，打破國外品牌壟斷局面。2017年，為國內首列“復興號”動車組供油；為世界最先進的世界首條特高壓輸電項目“‘昌吉-古泉’±1100千伏...
然而，燃氣汽車的排放優勢僅相對於化油器式發動機汽車而言，要使燃氣汽車達到歐Ⅲ、歐Ⅳ等更嚴格的排放標準，還必須大規模套用電控、缸內直噴、多點噴射、稀薄燃燒、增壓、催化轉化等技術。因此，讓燃氣汽車成為真正的清潔汽車還有很長的路要走。汽車標準化技術人員認為由於氣體燃料體積能量密度低，僅為汽油的0.11%，...
第二節 打造高端套用研究平台 著力打造技術創新中心、製造業創新中心、產業創新中心、工程研究中心、臨床醫學研究中心等高端套用研發平台,構建產學研深度融合的技術創新體系。 加快建設技術創新中心。聚焦智慧型網聯汽車、積體電路、輕金屬材料、生物醫藥等領域,建設一批市級技術創新中心。推動國家工程技術研究中心轉建國家...
標誌雪鐵龍：HDI技術，和德國大眾同源同種，也來自與義大利菲亞特。雷諾：DCI技術，2006年前曾因增壓渦輪易壞而被質疑其可靠性，隨後雷諾對其進行了改進。菲亞特：JTD技術 歐寶：TDCI技術，相對於大眾的TDI技術。新技術 笨重、噪音大、噴黑煙，令許多人對柴油機的直觀印象不佳，經過多年的研究和新技術套用，現代柴油機...
節能汽車是指以內燃機為主要動力系統，綜合工況燃料消耗量優於下一階段目標值的汽車。發展節能與新能源汽車是降低汽車燃料消耗量，緩解燃油供求矛盾，減少尾氣排放，改善大氣環境，促進汽車產業技術進步和最佳化升級的重要舉措。我國新能源汽車經過近10年的研究開發和示範運行，基本具備產業化發展基礎，電池、電機、電子控制和...
康明斯渦輪增壓技術系統（原霍爾塞特）：生產三升以上柴油和天然氣發動機的全系列渦輪增壓器及相關產品，主要套用於全球商用車輛和工業市場；康明斯燃油系統：生產全套高端柴油燃油共軌系統（包括燃油泵、燃油軌和噴油器），能為康明斯在華及全球合作夥伴提供行業領先的燃油系統技術和產品服務。皆可博車輛控制系統：為全球商用...
[1]2010年湖南省教學成果二等獎：凸顯節能減排特色，培育熱能與動力工程高質量創新人才；[2]2007年湖南省科技進步二等獎：車用三效催化轉化器關鍵技術及套用；[3]2011年湖南省科技進步三等獎：硬密封旋球閥；2010年長沙市科技進步二等獎：硬密封旋球閥；2013年衡陽市科技進步一等獎：智慧型型低能耗可變排量機油泵的...
目前最經典的套用最多的發動機型有LM2500和GT25000。2023年2月，首台國產空氣冷卻最高能效等級的重型燃氣輪機在河北秦皇島順利下線，這是國內重型燃氣輪機生產製造技術水平的新突破。市場份額 全世界從事燃氣輪機研究、設計、生產、銷售的著名企業有28家，全世界使用的工業燃氣輪機約有5萬台，而且全球的燃機市場幾乎...
軸承：最佳化軸承製造工藝，採用節能型熱處理技術，加強軸承生產過程中的節材，到2015 年，鋼材利用率提高10%以上。內燃機：加強電控高壓燃油系統、排氣後處理、替代燃料、點燃式內燃機缸內直噴等節能技術的研發和產業化，推廣高效增壓技術的套用，到2015 年，內燃機燃油消耗降低10%。電機：提高節能機電產品設計、製造水平和...
節能汽車是指以內燃機為主要動力系統,綜合工況燃料消耗量優於下一階段目標值的汽車。發展節能與新能源汽車是降低汽車燃料消耗量,緩解燃油供求矛盾,減少尾氣排放,改善大氣環境,促進汽車產業技術進步和最佳化升級的重要舉措。 我國新能源汽車經過近10年的研究開發和示範運行,基本具備產業化發展基...
3.寬餾程燃料及缸內活化熱氛圍協同控制實現壓燃內燃機高效清潔燃燒的基礎研究，國家自然科學基金 （51176064），項目負責人 4. 生物柴油在汽車發動機上的套用技術研究（20080349）,吉林省重點項目，項目負責人；5.改善增壓柴油機瞬態工況性能及排放的技術研究,吉林省科技發展計畫項目，項目負責人；6.燃料特性對車用壓燃式...
S400L HYBRID堪稱梅賽德斯-賓士奪取混合動力技術領域制高點的領軍旗手。僅為8.0升/百公里的極低油耗 (綜合工況)、205千瓦發動機最大功率 (外加15千瓦電動機功率) (205+15 kW) 以及385牛·米的綜合峰值扭矩, 再加上僅為188克/公里的超低二氧化碳排放, 使得這部車無愧於全球最高效能豪華轎車的稱號。憑藉緊湊的...
控制執行系統與電子電氣架構技術研究及套用-智慧型駕駛線控底盤執行系統關鍵技術研發與套用, 李道飛，浙江省科技廳重點研發項目。自主駕駛車輛動力學及控制理論研究，李道飛，中央高校科研專項。複雜動態工況下發動機再生制動的熱力循環設計理論及能量管理策略研究，李道飛，CEU實驗室項目。車輛驅動電氣化背景下的輪胎力協調控制...
為實現該標準，全球汽車生產商積極探索不同技術方案降低車輛碳排放，如柴油汽車/生物燃料汽車開發與套用(以歐洲柴油車和巴西生物燃料汽車的規模套用為代表)、傳統汽車技術進步(如汽油缸內直噴技術、機械+廢氣渦輪增壓複合技術、均值壓燃、雙離合器技術、加強起動機實現快速起停技術等)、汽車動力系統電動化轉型。此外，美國...
長效耐磨寶是一款“重負荷柴油機油”，專為高速、重負荷渦輪增壓柴油發動機而研製。眾所周知，長途、高速、重負荷工況對渦輪增壓柴油發動機造成的損害與短途運輸不同。在長途、重負荷的運輸過程中，卡車的發動機長時間處於苛刻的工作狀況，而且車輛換油期過長；同時部分車輛司機也往往採用添加機油的方式來取代正常的換油。...
企業在購買叉車前，除了了解叉車的價格和噸位外，還應結合企業的具體工況和發展規劃，綜合考慮叉車廠家的實力、信譽、服務保證等多方面因素之後作出采 購決定。有實力的叉車供應商除了能提供可靠的售後服務外，其銷售人員應該具備專業知識，能夠幫助客戶完成車型及配置選擇階段的工作。 CPCD應該是一代叉車型號代碼，就好像...
企業在購買叉車前，除了了解叉車的價格和噸位外，還應結合企業的具體工況和發展規劃，綜合考慮叉車廠家的實力、信譽、服務保證等多方面因素之後作出采 購決定。有實力的叉車供應商除了能提供可靠的售後服務外，其銷售人員應該具備專業知識，能夠幫助客戶完成車型及配置選擇階段的工作。 CPCD應該是一代叉車型號代碼，就好像...
