內河航運綠色低碳發展機理、測度與政策研究

內容簡介

綠水青山就是金山銀山。中國內河航運資源豐富，內河航運作為連線國際、國內市場及沿海、內地的運輸紐帶，是綜合運輸體系和水資源綜合利用的重要組成部分，是中國實現經濟社會可持續發展的重要戰略資源。然而，在內河航運迅速發展的同時，內河航運船舶營運過程中所排放的含油污水、生活污水、垃圾以及燃燒柴油排放出的氣體等也是重要的污染源，不僅危害江河水環境，對區域大氣環境的污染威脅也日益嚴重。可以肯定，如果沒有政府強有力的防治措施，內河航運及有關作業活動引起的內河流域環境污染將越來越大，給內河航運的可持續發展造成嚴重的負面影響。經濟學早就證明，環境污染作為一種典型的市場失靈的領域，需要政府干預。為此，如何防治或減少因內河航運而引起的內河流域環境污染，推進內河航運綠色低碳發展，這是擺在目前我國相關政府部門面前的一個重大而迫切的任務。內河航運綠色低碳發展問題已迫在眉睫。

　　內河航運綠色低碳發展是生態文明建設的重要基礎性要素，加快推進內河航運綠色低碳發展也是貫徹落實“創新、協調、綠色、開放、共享”發展理念的重要體現。促進內河航運的綠色發展、低碳發展、循環發展，努力實現我國內河航運發展與生態環境改善的共贏目標，對促進我國社會經濟全面深化改革、實現轉型發展具有重大意義。

　　寧波市與中國社會科學院合作共建中心（國際港口與物流研究中心）組織中心研究團隊圍繞著“內河航運綠色低碳發展研究”為主題開展了相關專題研究，並將其成果編撰成書。

　　《內河航運綠色低碳發展機理、測度與政策研究》共有9個專題，《內河航運綠色低碳發展機理、測度與政策研究》在深入、系統分析內河航運污染排放社會外部性、特徵、發展趨勢及其對公共健康的影響的基礎上，對內河航運污染排放經濟損失評估、環境規制對內河航運綠色低碳發展的影響、內河航運綠色低碳發展的影響機制及測度、內河航運安全風險傳導機理及測度進行了實證研究，進而提出內河航運綠色低碳發展的思路、重點任務和路徑，進一步圍繞這些內河航運綠色的低碳發展的重點任務和路徑，對內河航運綠色低碳發展的財政政策和稅收政策展開深入研究。在這一思路的帶領下，全書共分10章：第1章為緒論；第2章為內河航運污染排放社會外部性研究；第3章為內河航運污染排放的經濟損失評估研究；第4章為環境規制對內河航運綠色低碳發展的影響；第5章為內河航運綠色發展測度與實證研究；第6章為內河航運低碳化發展的影響機制、測度研究；第7章為多源數據融合的內河航運安全風險影響機理、測評研究；第8章為內河航運綠色低碳發展思路與路徑研究；第9章為內河航運綠色低碳發展的財政政策研究；第10章為內河航運綠色低碳發展的稅收政策研究。

　　因此，《內河航運綠色低碳發展機理、測度與政策研究》的意義在於：（1）《內河航運綠色低碳發展機理、測度與政策研究》中的理論研究將為政府相關部門在內河航運領域環境污染防治經濟政策的最佳化提供科學依據，提升內河航運生態環境管理水平。（2）《內河航運綠色低碳發展機理、測度與政策研究》中設計出的內河航運綠色低碳發展經濟政策方案，將為中國防治因內河航運活動和行為引起的區域環境污染提供決策參考；而且，《內河航運綠色低碳發展機理、測度與政策研究》中提出的經濟政策建議，可以與防治內河航運污染的工程技術手段相互補充、形成合力，共同防治和減少因內河航運活動和行為引起的區域環境污染。（3）《內河航運綠色低碳發展機理、測度與政策研究》中提出的經濟政策建議會改變內河航運市場主體的經濟利益預期，從根本上促使內河航運市場行為生態化、環保化。

內河航運綠色低碳發展機理、測度與政策研究

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