傾車器

傾車器是傾卸車上用於自動傾卸車廂內貨品的裝置，一般由液壓裝置提供驅動力，利用物體的重力作用完成傾卸，大大提高了卸貨效率。不過傾卸車一般用於土方搬運工作；由於大都是短距離運輸，途中行駛時間不多，運載能力大。車身可以傾斜，使用十分方便，運輸效率很高。

基本介紹

• 中文名：傾車器
• 外文名：Car tilter
• 動力：液壓驅動
• 領域：交通運輸

結構及原理

傾車器專用於自卸汽車貨廂的自動舉傾。在大噸位的自卸車上，廣泛採用氣控液壓傾卸機構。傾卸完後貨廂依靠其自身重量回復原位。

傾卸機構可分為：動力部分、執行部分和操縱部分。動力部分即液壓泵，又稱舉升油泵或齒輪泵，一般為雙齒輪式外嚙合油泵。執行部分即液壓舉升缸，又叫舉升器總成，是一個（或兩個）多節式柱塞缸，上下兩端均用球頭和自卸貨廂的底部和車架上的球座連線，工作時逐節伸展以頂起貨箱。操縱部分即舉升控制閥，安裝在駕駛室內，受氣壓系統的壓縮空氣控制，根據需要接通或切斷高壓油輸向舉升缸的通道，以控制舉升缸的升與降，並可以將貨廂停止在任何位置。

常見故障和原因

（1）油泵的磨損和損傷：油泵殼體裂紋或軸孔磨損；兩個齒輪嚙合間隙過火；齒輪與齒輪端板間隙過大；閥與孔磨損過大。

（2）油缸的磨損和損傷：油缸與活塞環磨損過度；油缸內機油不潔淨將缸壁劃傷；橡膠密封圈損壞或鬆動；活塞環折斷；機油太稠引起貨箱下降時產生噪音；機油太稀導致汕缸漏油。

操作規程

（1）不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。

如發生此操作失誤，車廂猛然衝下，會給車架帶來很大的衝擊力，甚至發生意外事故。因此，應儘量避免上述操作，如有特殊情況需要也必須小心操作，儘量放慢降落速度，必須切忌勿猛然將車廂落到底[1]。

（2）不可使用猛提車—猛剎車卸貨。

由於猛提車的慣性力很大（一般是額定舉升力的5~20倍），極易造成車架永久變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害，車輛的使用壽命降低，嚴重者還會出現翻車事故。所以一般自卸貨車禁止舉升時行車。

（3）自卸貨車卸完貨後須脫開取力器才可行車。

如發生此操作失誤，自卸貨車在行駛時，由於取力器處於“接合”位置，舉升油泵則在“小循環”狀態下高速長時間無負荷運轉。導致液壓油油溫上升很快，易造成油泵油封的損壞，甚至發生油泵“燒死”的現象；更嚴重的是油泵的運轉意味著液壓系統有動力源，在行車過程中易出現車廂自動升起的事故。

（4）行駛時取力器不可位於"接通"位置。

若在"接通"狀態（紅燈亮著），則油泵將繼續轉動，液壓系統就有動力源，這樣就會因為在氣控操縱閥上的誤操作而引起車廂自動舉升； 此時氣控分配閥即使在"下降"位置，油也要進入油泵，這樣會使油泵燒壞。