側向兩端輸出型齒輪齒條式轉向器(rack and pinion steering gear with lateral two-end output)是2013年公布的機械工程名詞。
基本介紹
- 中文名:側向兩端輸出型齒輪齒條式轉向器
- 外文名:rack and pinion steering gear with lateral two-end output
- 所屬學科:機械工程
- 公布時間:2013年
側向兩端輸出型齒輪齒條式轉向器(rack and pinion steering gear with lateral two-end output)是2013年公布的機械工程名詞。
側向兩端輸出型齒輪齒條式轉向器(rack and pinion steering gear with lateral two-end output)是2013年公布的機械工程名詞。定義力矩從齒輪輸入、力從齒條兩端輸出的齒...
同時對駕駛員造成傷害。布置形式 根據輸入齒輪位置和輸出特點的不同,齒輪齒條式轉向器有四種布置形式:中間輸入,兩端輸出(圖3a);側面輸入,兩端輸出(圖3b);側面輸入,中間輸出(圖3c);側面輸入,一端輸出(圖3d)。
因為斜齒工作時有軸向力作用,所以轉向器應該採用推力軸承,斜齒輪的滑磨比較大是它的缺點。齒輪齒條式轉向器分類 按輸出端形式分為兩端輸出式和中央輸出式。兩端輸出式(ETO):拉桿與齒條兩端相連,如圖2中a;中央輸出式(CTO):拉桿...
轉向器的作用是把來自轉向盤的轉向力矩和轉向角進行適當的變換(主要是減速增矩),再輸出給轉向拉桿機構,從而使汽車轉向,所以轉向器本質上就是減速傳動裝置。轉向器有多種類型,如齒輪齒條式、循環球式、蝸桿曲柄指銷式,動力轉向器等...
·循環球式轉向器和齒輪齒條式轉向器,已成為當今世界汽車上主要的兩種轉向器;而蝸輪#0;蝸桿式轉向器和蝸桿肖式轉向器,正在逐步被淘汰或保留較小的地位。·在小客車上發展轉向器的觀點各異,美國和日本重點發展循環球式轉向器,比率...
齒輪齒條轉向器式液壓助力轉向系統 齒輪齒條式轉向器中作為傳動副主動件的轉向齒輪支裝在殼體中,與水平置的轉向齒條嚙合。彈簧通過壓塊將齒條壓靠在轉間齒輪上,以保證無間隙嚙合。彈簧的預緊力可用調整螺釘調整。工作時,轉向齒條的中部...