倪一清博士現任香港理工大學土木及環境工程學系“智慧型結構與軌道交通”講座教授、博士生導師。同時擔任香港理工大學國家軌道交通電氣化與自動化工程技術研究中心香港分中心主任、香港理大–交大鐵發聯合軌道交通安全監測技術創新中心首席研究員、浙江大學智慧型結構系統與信息國際研究中心聯合主任。倪教授是浙江大學、深圳大學的客座教授、西南交通大學顧問教授。
基本介紹
簡介,人物生平,
簡介
倪一清教授是國際知名的結構健康監測領域專家。自90年代中期開始，他廣泛參與協助香港特區政府完成多座大型橋樑（包括地標性大橋-青馬大橋）結構健康監測系統的設計實施、以及結構健康監測數據的分析套用。倪教授亦是大型索橋結構健康狀態診斷和預後方法研究的先導者。通過模組化的設計提出施工監測和運營健康監測一體化的理念與實施方法，並在600米高的廣州塔首次實現基於這一理念的結構全壽命周期結構的健康監測系統。由他擔任首席顧問，主持完成眾多地標性、大型基礎設施結構健康監測系統的設計與安裝，包括大跨度橋樑、超高層建築、地下水管、隧道、高鐵和磁浮列車。作為國家軌道交通電氣化與自動化工程技術研究中心香港分中心主任，倪教授正積極引領高鐵領域結構健康監測技術的研究與套用，這也為結構健康監測領域的研究開創了新的方向。
倪教授的研究領域包括結構健康監測、智慧型材料與結構、結構振動與控制、感測器與驅動器、鐵路監測與控制。發表SCI期刊論文210多篇、國際會議論文310多篇，出版書章節9章以及會議集4冊。學術成果在Web of Science核心合集被引用次數超過5500次，H指數40；在Google Scholar中被引用次數超過10400次，H指數54 。
人物生平
倪一清教授是香港工程師學會會士。擔任國際智慧型基礎設施結構健康監測學會（ISHMII）副主席、國際結構控制與監測學會（IASCM）董事會成員、國際智慧型結構健康監測學會理事、國際智慧型結構健康監測學會結構健康監測規範委員會聯合主席 、亞太地區智慧型結構技術中心合作聯盟執委。2010年起擔任兩年一屆的“歐洲結構健康監測會議”國際科學委員會委員、2011年起擔任兩年一屆在史丹福大學舉辦的“結構健康監測國際會議”國際組委會委員、2011年起擔任國際SPIE學會每年在美國舉辦的“土木、機械、航空領域感測器及智慧型結構技術國際會議”的程式委員會委員。受邀在各類國際會議上作大會主題報告30餘次。
倪教授目前擔任以下兩個SCI國際期刊副主編:“Journal of Civil Structural Health Monitoring” 《土木結構健康監測雜誌》 (Springer) , “Journal of Vibration and Control” 《振動與控制雜誌》 (SAGE Publications)。同時擔任以下六個SCI/ESCI國際期刊的編委: “Structural Control and Health Monitoring” 《結構控制與健康監測》 (John Wiley & Sons), “Smart Structures and Systems” 《智慧型結構與系統》 (Techno-Press), “Structural Monitoring and Maintenance” 《結構監測與維護》(Techno-Press), “Advances in Structural Engineering” 《結構工程進展》 (SAGE Publications), “Advanced Steel Construction”《先進鋼結構》 (The Hong Kong Institute of Steel Construction), “Journal of Engineering” 《工程雜誌》 (Hindawi Publishing Corporation)。
倪教授於2017年9月在美國史丹福大學舉行的第十一屆結構健康監測國際會議上被授予“結構健康監測年度人物獎”（該獎由國際“結構健康監測”雜誌Structural Health Monitoring: An International Journal 編委會評選）。主持完成的“大型結構診斷與預測系統”獲2009年第37屆日內瓦國際發明展金獎與特別大獎、“橋樑防船撞智慧型監控系統”獲2013年第41屆日內瓦國際發明展金獎與特別大獎，該兩項技術同時獲2009年第11屆中國國際工業博覽會金獎和2013年第15屆中國國際工業博覽會創新獎。憑藉“大型結構診斷與預測系統”在廣州塔全壽命周期結構健康監測中的成功套用榮獲2016年國家科學技術進步二等獎。
以項目第一負責人的身份，倪教授成功申請了超過60個研究項目（研究經費總金額超過8000萬港元），其中包括13個來自香港研究資助局的研究項目。作為聯合負責人申請的“基於海水海砂混凝土與纖維增強複合材料的新型可持續海洋工程結構”項目獲得研究資助局2018/19年度主題研究計畫資助，該項目總金額為5246萬港元（研究資助局資助4721萬港元）。作為項目主負責人申請的“保障鐵路系統安全性、準時性及舒適度技術與方法研究：從城市捷運系統到全國高鐵網路”項目獲得研究資助局2018/19年度研究影響基金資助，項目總金額為843萬港元（研究資助局資助589萬港元）。
倪教授於2015年向國家科技部成功申請成立國家軌道交通電氣化與自動化工程技術研究中心香港分中心。作為全港6家國家工程技術研究中心香港分中心之一，該中心由國家科技部批准成立，香港特區政府創新科技署每年撥款1000萬港元研究經費、香港理工大學每年提供500萬港元配套資金、國家科技部提供項目支持。
倪教授指導畢業博士（哲學博士學位）研究生21名，在讀博士（哲學博士學位）研究生8名。指導畢業哲學碩士學位、理學碩士學位研究生共18名。指導超過10位博士後研究員。授權專利9項（包括中國、美國、日本和韓國專利），其中另有3項正在申請公示中。
