倒錘法用於井字梁安裝,通過用經緯儀觀察引線來控制安裝井字梁。為減少水下作業和提高軌道安裝精度,通常是在陸上預先將鋼軌安在井字樑上,然後連同鋼軌一起安裝。
基本介紹
- 中文名:倒錘法
- 外文名:inverse plummet observation
- 作用:控制安裝井字梁
- 辨別:倒錘法與引線法
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控制原理
如圖1所示,起重船吊桿的上部設可移動滑輪和工作平台,下部設固定滑輪。細尼龍引線,從鋼軌卡上的中心環引出,通過可移動滑輪,末端系繃直引線的重塊。吊安時,起重船對標就位下落吊鉤,井字梁下沉臨近安裝位置時,由潛水員於水下參照已安好的井字梁,控制並字梁的上端,經緯儀於陸上照準引線,控制井字梁的下端(在此之前,用經緯儀觀察引線,人站在工作平台上移動可移動滑輪,使引線處於通過所測鋼軌中心線的垂直平面內),起重船徐徐絞纜移動下落吊鉤,使井字梁正位安在預先測設的支墩上。
倒錘法設備
倒錘法所用的整套設備如圖2所示,由倒錘裝置、護管、車架(鋼結構)和行走輪組成。倒錘裝置安在支承板的位置,應使引線恰處於通過所測鋼軌中心線的鉛垂平面內,支承板和倒錘裝置用調節絲桿調平後,引線在鉛垂面內處於豎直狀態。護管設在倒錘裝置的正下方,護管的上端裝有圓形水準器,並與帶滑槽的桿件相連,其下端鉸接在車底盤上,根據圓形水準器移動護管的上端,可使護管始終保持垂直。
倒錘裝置結構
倒錘裝置的結構構造以及與鋼軌卡的連線如圖3所示。倒錘裝置由箱體、浮子和液體組成。箱體和浮子用薄鋼板製成。液體應使用有一定粘度的油類,使浮子易處於穩定狀態。引線的張緊力不宜小於15N。護管為Φ100mm~150mm的鋼管。在護管上部的適當位置(在經緯儀視野範圍之內)開觀察窗(如滑道較長,為能從經緯儀望遠鏡中清晰地觀察到引線,可考慮在其背面再開一個觀察窗),窗外罩以透明塑膠薄膜,使引線不受風的影響,且能透光。在觀察窗的上檐,設供經緯儀讀偏位數的橫尺。水準尺安在長副尺上。
倒錘法安裝井字梁步驟
1、根據沒頂沉箱安裝就位的情況,在沒頂沉箱的頂板上按圖4所示放置千斤頂。
2、起重船吊井字梁、粗安在支承千斤頂上。
3、用安在陸上的卷揚機,將倒錘設備從已安井字梁移至粗安的井字樑上。用車擋將倒錘設備先後定位於1、1'、2、2'測點處(一榀井字樑上設4個測點)。
4、移去支承長副尺的木楔,長副尺的刃腳先後落在1、2 測點上。
5、用經緯儀(支在所測鋼軌的軸線上)和水準儀進行觀察。根據觀察結果,先用支承千斤頂調整標高,後用支頂千斤頂調整平面位置。
6、按上述3~5的步驟反覆進行幾次,直至不超過所允許的偏差為止。
7、用水準儀測量一條鋼軌上的1'、2測點,並用千斤頂調整其標高。
8、用混凝土小方塊或鋼板支墊井字梁,撤除千斤頂。
倒錘法與引線法
已安有鋼軌的井字梁的安裝方法,一般有引線法和倒錘法兩種。其中倒錘法受風浪影響小,常用於安裝精度要求高的井字梁。在控制原理上,倒錘法和引線法是一樣的,都是通過用經緯儀觀察引線來控制安裝,僅引線的繃直不是用重塊而是用倒錘裝置。